IzzY

envoie très vite un recommandé au vendeur avant le 14 en énumérant tout les soucis de l auto ensuite pour accélérer la chose tu l appels dans la foulé , tu lui dit on annule la vente ou j engage les procédure nécessaire , il ne pouvait ignorer autant de problèmes sur la voiture. bon courage dans tes démarches.

ET bien si ta voiture est déjà préparé mrc . pourquoi ne vas tu pas voir du coté de chez Franck KSF a Clamart.c est le mécano parisien mrc .

on devrait avoisiner les 350ch les injecteurs ne sont pas a changer uniquement la pompe apparemment.

que c est beau :) j ai hate que la mienne devienne comme ça:) ta ligne tu as le downpipe avec? on m a mis en garde pour la dépose et repose du downpipe il paraitrait qu il faut écarter le berceau tu confirmes tonio? sinon moi j ai opté pour bfr en 76 c était plus dans mon budget rdv pris le 1er décembre. une info intéressante que je valide (merci sebeu)et merci a oréca !! tu peux mettre des plaquettes racing ferrodo fcp 590hou pagid 1678 de l ancien s3 c est totalement compatible car si tu en cherches pour le new s3 on te diras que ce n est pas encore sortie il travail surement sur une nouvelle ref bien plus cher.(marketing marketing!!). je vois que l on est partie sur la meme prépa :) je me sentais seul!! :bigthumbup: je te souhaite de supers moments avec ton bolide a bientôt sur circuit peut être?

sur le s3 8p il y a une serrure dans la porte passager pour desactiver l air bag. la sportback est une 8p je crois.

et bien pour ma par j ai le nappa argent/noir surpiqué blanc, c est pas mal et les sièges même si ce ne sont pas récaro ,ils sont très confortable et te tienne très bien sur circuit. il n y a pas 36 choix le récaro tout cuir très bien mais prends beaucoup de place a l arrière sur un s3. tu as le nappa rouge noir ou l argent /noir et un orange/noir sur le s3 orange. tu as un cuir tout noir pas mal du tout mais je craignais un déchirement a l usure car il est perforé(j ai toujours des truc dans les poches arrières. puis tu a les alcantaras avec les exterieur en cuir.

ça c es sûre :) en plus chez oettinger tu as l option map switching comme son nom l indique tu peux avoir jusqu a 4 cartographie differentes a condition d avoir le limiteur de vitesse sur ton s3. 1map d origine 2map prépa 3map un coupe circuit par exemple. c est le jour et la nuit une reprog sur un moteur suralimenté!!. fais toi plaisir :bigthumbup:

je trouve que zperf est bien péssimiste concernant le s3 il est plus prêt des 5.7sec de 0a100 mais le e46 reste devant malgré une reprog standard sur le s3 je suis collé au cul mais ne les double pas new s3 305ch 470nm je pense qu avec la prépa mrc 340/350ch le s3 passe devant le m3 e46 à suivre ...... je suis en attente de ma ligne complète décata en 76mm bfr et après j enchainerai probablement sur le changement de la pompe à essence avec la reprog mrc qui va bien.

dommage je n ai pas vu :) mais bon si tu es chez la concurrence maintenant, j ai pu remarquer lors de ma recherche a chaque appels pas mal de personnes qui crachent sur les autres moi j en suis très content du travail et de la disponibilité de fochesato .j aurai juste aimer lire ton ressenti . je te propose de me mailer [email protected] merci d avance.

bah on on parle ou on dit rien tu en a s dejà trop dit :bigsmile: tu es ancien de fochesato.net ou de l équipe de bruno? car j ai entendu parlé de probleme entre bruno et une ex equipe...

Foch...to j'ai donné moi colere. quels problèmes as tu rencontré avec fochesato?

ah vas y expliques bubuche?

merci extremex pour ce moment passé entre passionné. la new S3 n a plus de secret pour toi :malelovies: on voit bien que ton boxster est plus léger mais en 5 tout change :) bref, un super moment a très bientôt :bigthumbup: souvenir : la mienne et celle de mon ami le FOU sortie mornay 2008: allez une dernière sur la piste: au fesse d un a3 3.2l

moi aussi :bigsmile: pouvez vous me dire si des new s3 seront présent? bonne journée et a très bientôt peut être

on dirai que non c est bien dommage :(

je veux juste dire par là que sans parler de stage tous font des reprog/prépa au dessus de 345ch oettinger(350) b&b(362) et mtm (380) donc en reprenant votre esprit de réflexion les prepas au dessus du stage 1 de chez tout le monde ne tiens pas en compte des maxi constructeur et ne sont pas fiable(là alors je peux être d accord avec vous) mais si on prends les reprogs en générales nous arrivons en gros a 20% de gain sur les suralimentés donc 265+20% =53ch ne pas oublier que le moteur 2l s3 est renforcé de partout et qu'il sort souvent 5 a 7 ch de plus d origine au banc à vérifier.le turbo est un mk04 donc assez gros modèle déjà et encaisse plus que l ancien de la 8L j ai pensé a la Belgique pour passer et valider ou pas le gain de la prépa je vais appeler ath et power plus qui apparemment on des bancs adéquates. voire si ils veulent bien la passer sans acheter de reprog chez eux. @je sais pas, peut-être que Fochesato maitrise, et fait tout dans les règles..... :rolleyes: j espère surtout que tous ceux qui ce disent motoriste ou préparateur le font dans les règles de l art. et c est valable pour fochesato aussi. j essaye juste de défendre le choix que j ai fait :) c est avec plaisir que je partagerai ce moment avec toi avec ton bolide ou sans.

c est certains ça freine et ça dure:) mais il est fou ce gars :) il appuie très très fort:)

donc mtm 380ch b&b 362 abt stage .... etc.... ce ne sont pas des préparateurs serieux? dommage on ne parles que d eux pourtant :) on y arrivera jamais de toute ne pas la laisser stock on prends des risques donc ou on veut en prendre ou on s'abstient. on en sortira jamais de ses histoire le tout c est que l utilisateur y crois c est tout :bigthumbup:

je ne suis pas d accord tout les prépas ont des stage 2,3 parfois 4 regardes bien ses stages car ils arrivent tous entre 440 et 470 sans renforcer quoi que ce soit, a part que certains changentle turbo mais c est pas lui qui va empêcher de détériorer le moteur. je ne fait que constater les stage + que 1 de mtm,b&b,abt et sportec mais dites moi c est gens vendent donc de la pièces?!! hein donc bah pourquoi donner 325ch et aucune pièces a vendre? mtm 310 + a 380ch 480NM aucun renfort b&b 305 A 362 CH POUR 470NM IDEM aucun renfort ETC.... pourquoi fochesato serait moins fiable? :) il fait comme les autres sans dépasser les specs. mais il arriverai a 325ch sans ajout de pieces il est motoriste pas préparateur et vendeur de pieces :). trouvez moi un banc serieux qui passe ce s3 avec haldex!! puis on voit si c est vrai ou pas je n ai aucun moyen de savoir sans passer par là. CTF ça ne passe pas sans désactiver l haldex et diapa..... ou dm.......ce apparemment si ce n est pas reprog chez eux les voiture sont toujours en dessous...... moi j aimerai aller au bout c est vrai histoire que l on arrête les chippotage etc... :) :bigthumbup:

Ath c'est 430nm 300ch pour environ 1200euros

je suis satisfait de ma reprog fochesato sur mon new s3 qui porterai l auto a 325ch +60chch et +100a120nm sur le papier. elle totalise 6500km j ustilise vraiment la prépa depuis 1500km ca marche fort mon premier essai de passage au banc a été négatif le banc na pas été compatible avec l 'haldex pour la fiabilité c est un peu tôt pour en parler. mais je suis ravi du service et du suivi 3 evolutions on été effectuées pour améliorer la reprog et ca en payant une seule fois. ils se sont déplacé au banc avec moi presque 2 mois après la prépa, je pense que tu peux leur faire confiance certe ce n est pas un grand nom allemand specialiste VAG mais partenaire du site apriori ps:pression turbo 1.2bar +7% maxi pour rester dans les normes audi. voilà je ne fais pas de pub mais il y a 3 mois je me suis senti seul...plein de gens essayent d aider mais un seul avait répondu et était proprio d une new s3 fochesato ,qui en était super content (ROSPO) de mémoire. bonne réflexion :bigthumbup:

bonjour les keupins, je cherche des photos de ma tite s3 si quelqu un en a je peux mettre a dispo un ftp pour les uploader voire meme uploader les photos de toutes les autos et se les partager.login et psw par mp. mon fils n arrete pas de me vanner car a part la photo du fou sur le parking de l hotel...il me demande si je n ai pas oublié de me lever:p muriel en a faite quelques unes mais il faut une loupe a part ça je suis avec un collegue qui a des chambres d hotes proche du nouveau circuit de la ferté gaucher il va etre partenaire avec le circuit...donc pour le rdv 2009? ou meme avant ,voulez vous que l on essaye de l innaugurer? a suivre.... hervé.

je signe aussi :)

et bien de retour au boulot, nous voulions vous remercier pour votre gentillesse et votre bonne humeur,nous avons passé un super week end, meme si nous n avons pas été jusqu au bout avec vous le dimanche. un grand merci au organisateurs c etait parfait.on se rejoint a vous si vous le voulez bien pour de prochaines aventures. spéciale dédicasse à valérian et murcilago et un grand merci a tous (AP et SRS) pour l accueil des nouveaux muriel et hervé.

perso j essaye d arriver avant 21h a l hotel pour pouvoir y diner car c est l heure maxi. sinon je grignoterai sur la route .et donc arriverai plus tard.