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MIGUEL51

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Tout ce qui a été posté par MIGUEL51

  1. Salut À ta place je tenterais le coup chez Audi, on ne sais jamais. Pour faire leur nouvelle reprog peut-être qu’ils font une mise à zéro du boîtier.
  2. Salut Ah merde. Ça fait chère pour une voiture qui a six ou sept ans et pas mal de bornes. Vrai dilemme pour toi.
  3. Salut Toujours pas de nouvelles de ton A3 Berenger ?
  4. Salut Elle est vraiment sympa ta B6 et bien propre.
  5. Salut Pas facile de choisir lol
  6. Salut C’est galère tout ça. J’espère pour toi que ça va s’arranger.
  7. Salut Je crois qu’on a trouvé le vainqueur du concours. Bravo Deadpool.
  8. Salut Magnifique, super boulot. T'es reparti pour 10 ans aux moins :icon_lol:
  9. Salut j'en ai aucune idée, désolé.
  10. Salut Je ne connaissais pas cette technique. Ça ce fait sans ponçage ?
  11. Salut Le porte clef date de 1989.
  12. Salut Je viens de jeter un œil à ta présentation et il est vraiment sympa ton TT. Dommage pour les problèmes électriques. C’est Victor qui va être content d’avoir un sedannais avec nous.
  13. Salut Il a l’air sympa ton TT. T’as fait une présentation ?
  14. Salut Bienvenu ami ardennais, nouveau sur le forum?
  15. Salut C'est sympa de donner la solution, ça pourra peut être aider quelqu'un.
  16. Salut Je te mets une photo d'une de mes ex, ça ressemble à des jantes de TT mais non.
  17. Salut J’ai eu des jantes très semblables sur une de mes ex A4 B6, tu devrais jeter un œil de ce côté-ci. Je vais essayer de retrouver une photo.
  18. Salut Comme dit Vivian commence par vérifier la tension de ta batterie.
  19. Salut Sympa votre vidéo, comme d’hab. Dommage pour la E34.
  20. Salut Sur les A4 B6 tu peux accéder à l’autoradio en démontrant la boite à gants, peut être que c’est possible sur nos A3. Pour les hp arrières cela arrive souvent quand on montre un poste qui n’est pas d’origine, il existe des adaptateurs que tu trouveras dans les centres auto.
  21. Salut J'ai eu une B6 2.0 essence, c'est un moteur agréable mais un peu juste. Il ne faut pas hésiter à monter dans les tours pour avoir de la puissance et là la conso s'envole. Je l'ai gardé 2 ans sans aucun soucis, aprés je suis passé au 1,8T et là c'est vraiment mieux et elle consommais moins. Pour moi un 1,8T 163 boite 6 est le meilleur choix sur une B6 et si elle a le quattro c'est royal.
  22. Salut Il ne se fait pas chi..... lui, encore un qui crois que la route lui appartient.
  23. Salut Très belles photos.
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