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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. vr6man

    Ma Bombinette de 1989 ...

    vr6man a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans Françaises

    le top un hangar pour mettre un pont
  2. vr6man
    Rabiti tu aurais la photo de la ligne ? Ce qui est bizarre c est que je mesure 50mm de diametre exterieur au niveau du tube juste avant les silencieux
  3. vr6man
    superbe Le top c'est de trouver un boitier haldex bleu mais ca vaut une blinde
  4. vr6man
    ok merci les gars je vais enlever les prises des injecteurs sinon le fusible de la pompe a injection est bien au niveau des fusibles sur la batterie ou dans la boite a fusible sous la colonne de direction ?
  5. vr6man
    je profite de ce post car je viens de commander un compressiomètre quelqu'un peut il me donner la procédure a suivre et les valeurs pour un APY ? Merci
  6. vr6man
    on verra dans le temps
  7. vr6man
    j'ai vérifié l'empreinte est pas abimé J'ai roulé pour aller au taf avec et toujours aps de voyant ni de défaut
  8. vr6man
    lance toi tu verras c'est pas dur au besoin je t'aiderais
  9. vr6man
    oui ca doit etre ca le prix Il faut juste rajouter le cablage soit une dizaine d'euros Perso je suis passé en lentille evo X puis par la suite en D2S 55W au lieu du 35W d'origine et ampoule leds cree dans les DRL d'origine cablé sur les plein phare via un relais
  10. vr6man
    Je les avais prisent au US De memoire y avait un tuto sur le forum avec les liens Tu dois pouvoir trouver sur google en mettant hella evo x je pense
  11. vr6man
    Ok sur la b7 3.0 pour obtenir quelque chose de sympa il fallait la ligne inox supprimer le fap et faire un downpipe pour supprimer le cata primaire
  12. vr6man
    ok mp envoyé merci
  13. vr6man
    oui si tout va bien on va faire ca en Février donc ca fera bon pour fin février
  14. vr6man
    j'aime bien avoir un joli son sur mes voitures et avec la ligne d'origine le V6 est trop soft niveau son
  15. vr6man
    oui je veux bien ca me dépannerait tu pourrais m'en mettre une ou 2 dans une enveloppe ? merci
  16. vr6man
    oui une fois que tu as fais un moteur essence ca reste quasiment pareil sur tout les moteurs essence il faut juste: de la patience du matos de bonne qualité de la documentation
  17. vr6man
    perso j'ai monté un attelage westfalia sur mon a6 break Je l'ai pris en faisceau 13 broches il est vendu avec le boitier de multiplexage et il a fallu juste racheter chez audi un kit boitier fusible dans la trappe coté passager, la ref audi est indiqué dans la notice du faisceau En gros j'ai du mettre 3 heures pour tout poser faisceau + attelage + VCDS
  18. vr6man
    oui mais chopmeca tu avais un moteur esence ou diesel Si c'était un moteur essence ca m'etonne pas que tu fasses du bruit Un TDI meme sans echappement ne fais pas beaucoups de bruit Ma S3 a une ligne inox en 63mm sans silencieux intermediaire ni cata et sa cause pas mal
  19. vr6man
    Bon alors je viens de vérifier et j'ai peu etre trouver le problème Je viens de changer une nouvelle fois le moteur de tubulure coté conducteur et je viens de voir que j'ai perdu l'agrafe grise qui bloque la bielette en sortie de la tulure Audi n'arrive pas a trouver cette agrafe En attendant j'ai bien remboité la bielette sur le corps des papillons mais je ne sais pas si cela va tenir Quelqu'un pourrais me donner la référence
  20. vr6man
    je ne pense pas perdre en couple les lignes militek sont en 70 mm
  21. vr6man
    tu avais quoi comme motorisation à l'époque ? Je compte remplacer le xpipe par des tubes en direct (un pour le gauche, un pour le droit) donc pas de mélange de gaz Sur mon ancienne B7 3.0 j'avais une ligne militek en 70 mm avec suppression du FAP et ça faisait pas de bruit et aucun soucis au ct meme au niveau polution Une fois la ligne réalisé je roulerais avec pour voir le rendu et après si c'est bon je vendrais la ligne d'origine
  22. vr6man
    ok merci de ta réponse
  23. vr6man
    le X après le FAP
  24. vr6man
    Bon je commence a commander le nécessaire pour réaliser la ligne inox Je pensais aussi supprimer le xpipe de la ligne d'origine et tout passer en 63mm au lieu du 50 mm d'origine Qu'en pensez vous ? Quel la fonction du xpipe d'origine ?
  25. vr6man

    la s3 de madame

    vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je voudrais prendre les compressions de mon moteur Je vais acheter un compressiometre sur ebay Quelqu'un peu il me dire le diamètre des bougies origine que je commande le bon compressiometre merci
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