![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
vr6man
-
Compteur de contenus
14 183 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par vr6man
-
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci je ferais une photo du compartiment moteur -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
je dirais ca quand le Q7 aura pris sa place En attendant la satisfaction du week end est qu'après 3 mois de refection du moteur la S3 a démarré du premier coup et aucun défaut -
Sinon petit retour sur le short shifter je sais pas si je vais le laisser effectivement les rapports sont plus rapide a passer par contre: la une et la 6 plus dur a trouver et surtout y a pus la securité pour la marche AR avant je devais appuyé sur le levier et bien décaler maintenant plus besoin d'appuyer sur le levier il faut juste decaler
-
Non j'ai justement viré le reniflard d'huile que j'avais car en 2 ans dans le récupérateur je n'avais jamais rien dedans du coup maintenant la durite forge en forme de queue de cochon qui sort du reniflard rentre directement dans le tube en fer sur le coté du bloc tu crois que cela peut venir de la ?
-
j'ai fait la boite, les joints circuit eau les sondes mais pas ouvert le moteur Je l'ai juste sortie pour repeindre le bloc et au remontage j'ai remis des joints neufs
-
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est en bonne voix le voisin mais la sienne en vente et après il prends la mienne -
ok je fais quoi ? je laisse comme ca en attendant car j'ai rien fais au turbo ?
-
merci lindemann donc comme moi
-
oui c'est le cas le pc passe au dessus de la glissière
-
bon le petit garage renault a coté de chez moi m'a depanné d'un joint la voiture a démarré du premeir coup de clef elle se comporte bien aucun défaut au vcds Seul défaut quand le turbo charge j'ai une grosse fumée bleu a l'échappement et quand je laisse le moteur tourner au ralentie capot ouvert j'ai une petite fumée qui viens d'en dessous de la durite reliant l'air restrictor au turbo Est ce que le turbo aurais pas trop d'huile avant de la démarrer j'ai du donner une dizaine de coup de clé sans les bobines de brancher ? Sinon a l'arret quand on donne des coups d'accélérateur la voiture fume pas Merci
-
Quelqu'un pourrais me donner les dimensions exactes des joints apparemment c'est indiqué dans ETKA Comme ca j'appelerais NSB et mecatchnic avec les dimensions Merci
-
non ils ont pas
-
le joint du haut est plus large que celui du bas
-
merci bam mais ton lien marche pas j'ai trouvé ce lien http://www.nsbconcept.com/rampe-injection-/45465-joint-injecteur-bosch.html par contre les joints sont pas les memes en haut en en bas
-
je viens de regarder sur le site tout est en allemand j'y comprend rien t'aurais pas un lien ? merci
-
oui ou sinon sur le net tu aurais un lien
-
c'est pour samedi je viens de faire un test de 4 coups de démarreur sans les bobines de brancher elle fuit l'essence par les joints injecteurs (ceux a la jonction avec la rampe) Sais tu ou je peux trouver ces joints car chez audi pas dispo avant fin de semaine prochaine
-
oui pareil La mienne quasi toute les lignes du dégivrage étaient HS si tout va bien la voiture roule ce week end si je recois la douille lambda et du coup je modifie la ligne echappement
-
Sinon aujourd'hui changement de la lunette AR J'ai bien galéré a retiré l'ancienne ainsi que la colle
-
oui c'est suffisant quand tu achete un kit audi y a un sachet avec donc oui tu as assez aisva voir chez AD il te vende la graisse en pot et c'est moins cher
-
j'ai un bosch C8 et aucune soucis il me sert pour la moto qui reste 4 mois sans rouler l'hiver et elle démarre du premier coup au printemps
-
j'en ai pris sur ebay sinon tu en as chez AD J'ai pris chez Ad de la graisse de transmission et de la graisse cuivré
-
oui je l'ai taillé dans de la bakelite j'en ai fait 2 y en a une sur mon bloc
-
merci bien je vais le redéposer pour changer le lave phare coté passager
-
40€