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vr6man
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J'avais eut la meme chose quand j'avais mon VR6 mais j'avais réussi a lacher les gars
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oui j'ai bien douillé En ce moment je passe mon temps en recherchant des sièges Av recaro pour remplacer les miens
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Merci j'ai commandé en meme temps des butées powerflex pour les amortisseurs il me manquait que ca dans le kit
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pas renouveler mais acheté en plus Sinon j'ai recu : Le TIG, la bouteille argon et le necessaire les tubes et coudes en 76 pour faire la ligne echappement les amortisseurs Bilstein B8 performance plus et ressorts eibach les calles en 25mm Je viens acheter un jeu de jantes d'origine pour faire des roues hiver que je vais surement repeindre en gris comme les pièces de mon moteur Tout ces projets seront pour mi janvier si je peux reposer le pied
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oui guide de 30 cms Sthil fait meme des perche jusqu'a 8 mètres
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Breton de nouveau au travail sur une BAM
vr6man a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bienvenu a ta nouvelle Tu perds pas de temps, tu as bien raison -
pas possible la branche m'a pris a la hanche donc c'est mort Du coup pour l'an prochain je vais m'acheter une élagueuse sur perche télescopique, j'en ai vu qui monte a 5 mètres
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oui l branche de chene a tourné au lieu de cassé du coup je suis tombé de l'échelle en jetant la tronconneuse
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je peux pas te dire en neuf chez Audi Mais tu en trouves en occas sur LBC vers les 300€ Je viens de chopper un st a peu moins cher que ca
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non malheureusement :ripeer: je suis tombé d'une échelle le week end dernier en faisant de l'élagage a 5mètres de haut Bilan 3 fractures du pied droit et une fracture ouverte de la cheville Du coup immobilisation jusqu'au 15 janvier minimum
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ok merci mais ca ne sera pas pour tout de suite (pied droit cassé) Je ferais ca en Janvier
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c clair ils en voulaient a ta S Je croise les doigts pour toi Bon courage tiens nous au courant
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mince tu es en tord ou c'est arrivé tout seul ?
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mince elle est beaucoup touchée ?
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Pour etre plus clair le turbo souffle a 0,5 bars et 0?9 en boost oui je compte lui refaire une carto Pour les logs non j'en ai pas je sais pas faire, tu peux m'eexpliquer ? Merci tony pour digiservices j'avais entendu qu'il ne faisait que les maps génériques pas de personnalisation
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ok merci En fait le mec qui avait la voiture a fait lui meme la cartographie et du coup je souffle a 0,5 bars et 0?9 bars en pic Je cherche donc un bon mappeur par chez moi pour faire une carto
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Ma nouvelle a4 b6 s line
vr6man a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Vraiment jolie romain -
Sinon qu'est que le mode safe du turbo Je comprends qu'il se met en sécurité mais comment le savez vous ? Comment sortir de ce mode ?
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Obsolescence programmée sur Audi A6
vr6man a répondu à un(e) sujet de Alain_W dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
D'accord avec 4A13 les volets des papillon admission sont hyper connu 3eme V6 que j'ai et les 3 y sont passés Meme quand tu va chez audi prendre des infos sur un 3.0 ils te disent attention au volet admission -
Obsolescence programmée sur Audi A6
vr6man a répondu à un(e) sujet de Alain_W dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pour la jauge a carburant c'est connu j'ai eut la meme chose mais ca ma couté le kit de réparation soit 10€ Jamais entendu parler pour le problème de colonne de direction L'obsolescence je le verrais plus sur certaines pièces mais pas de cette génération Sur mon S3 de 2000 certaines pièces ne sont plus dispo -
Radio MMI ne marche plus
vr6man a répondu à un(e) sujet de ANDREQUATRO dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
quand je le fait pour moi je fais ca moteur etiend et mmi allumé comme ca tu vois le mmi rebooté -
Radio MMI ne marche plus
vr6man a répondu à un(e) sujet de ANDREQUATRO dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
essaie de retirer le fusible du mmi qui se troive dans le coffre coté passager c'est un 25A je crois en tout cas il est vert -
retour sur cata decata cata sport
vr6man a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci de l'info -
retour sur cata decata cata sport
vr6man a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui mais j'avais lu que justement de la bande il fallait pas en mettre car sa favorise les risques de casse de l'inox notamment sur le collecteur donc je pensais aussi sur la descente Merci pour le retour sur le cata je crois que je vais assurer en mettant un 200 cells -
retour sur cata decata cata sport
vr6man a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
DAS tj'ai ce type de descente Tu passe au ct avec un cata 100 cells je croyais qu'il fallait absolument un 200 cells ? Pourquoi as tu mis de la bande thermique sur la descente ?