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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. vr6man
    y en a plein perso les menzerna me vont bien et pas trop cher après il faut essayer et faire un choix et après ne pas changer quand tu as trouvé le bon résultat
  2. vr6man
    change de polish et tu les enlevera
  3. vr6man
    ok merci
  4. vr6man
    tu aurais un lien pour le filtre ?
  5. vr6man
    SUr le noir le résultat est plus dur a obtenir car les tourbillons se voit plus mais une fois le travail bien fait sa brille encore plus sur mon ex B7 j'avais un effet miroir Merci eric
  6. vr6man
    micka je passe par chez toi en revenant du ski
  7. vr6man
    aurais tu la référence du kit de réparationje le ferais en préventif j'ai eutr le soucis y a un mois et au premier dos d'ane c'est revenu
  8. vr6man
    tu es d'ou kintaro ?
  9. vr6man
    Salut griffoon content que ton soucis soi régler pas de soucis pour ouvrir le phare mais je te préviens de suite c'est carrément plus galere a faire la colle est pas la meme que les B7 ca tiens 10 fois plus et la technique du four n'a pas suffit il a fallu que je finisse au décapeur pro
  10. vr6man
    la suite ce soir Les 2 portes et le rétro Wetstanding sur une porte qui avait bien morflé Le final
  11. vr6man
    pour les phares non pas assez de place je préfère a la main le reste oui a la machine j'ai une orbital Krauss acheté sur france detailling je crois 150€, j'avais aavnt une rotaitve acheté sur ebay (trop lourde et pas assez puissante) oui le pire c'est le toit car tu es en hauteur je le fais venderdi Merci Romain c clair que ca fais un garage sympa
  12. vr6man
    je m'y met tout les soirs en rentrant du bureau j'ai la journée pour m'en remettre merci
  13. vr6man
    non tu ponces d'bord avec les différents grain et après les différents polish
  14. vr6man
    lisse comme les fesses du femme
  15. vr6man
    compte au moins 3 ou 4 heures pour les faire
  16. vr6man
    Sinon voila la suite ce soir donc 4 heures pour l'aile AV passager et les 2 phares la face av est finie Pour les feux avec la procédure expliqué plus haut avec les différents produits j'ai ponscé les optiques au 400, 600, 800, 1000, 1500, 2000 et 3000 a l'eau le tout et ben sur les 5 passages de polish différents la glaze, et les 3 couches de cire NXT et le déperlant chemical guys Demain je fais la porte conducteur
  17. vr6man
    on en reparle en juillet, recontact moi une merde meme par rapport aux A4
  18. vr6man
    ca me gonfle de rien éclairer meme en plein phare merci vincent a la rigueur si tu as aussi pour les grands fusibles ca me servira A la rigueur je veux bien, je vais acheter des B16 PPS 9 en Juillet, en attendant les ressorts seront un bon début
  19. vr6man
    je connais ni l'un ni l'autre
  20. vr6man
    le mois prochain j'attaque la v2 des feux Je double le nombre de leds dans ma bande DRL Je change les loupes par des EVO X pose d'un kit D2S 55W 6000K au lieu du 35W actuel j'essaie de faire un montage permettant de baisser l'intensité des leds lors de la mise en fonction des clignos Sinon ce soir je continue le détailling de l'a6
  21. vr6man
    pas vu oui mais entendu ca c'est sur car avec la ligne akra elles chantent bien
  22. vr6man
    ok moi j'y serais aller en R1 j'aurais mis moins de temps :MdrDevil:
  23. vr6man
    je comprends pas ?
  24. vr6man
    En tout cas j'aurais pas fait pire
  25. vr6man
    Comme dis mon père si j'avais été autant appliqué a l'école je n'aurais pas finis ingénieur mais président de la république :malelovies: :marcelpoire:
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