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Elle est vraiment top dans cette couleur :) Sur le net il y avait aussi une color storm jaune à vendre, magnifique ! Et une rare 1.2 tdi en Belgique. Lionel

Elle est pas en haut de moteur au fond sur la gauche ? Un tutorat sur ce sujet serait très sympa ! Lionel

Koni c'est surtout des produits sports, idéal pour faire un kart de ça voiture, mais le modèle FSD me tente de plus en plus surtout que ma femme est enceinte :) Selon le fabriquant le confort est nettement amélioré. D'après le forum A2 anglais ici le confort est nettement supérieur aux amortisseurs d'origine on perd l'impression de kart. J'hésite à en installer sans abaisser mon véhicule, en gardant mes ressorts d'origines. J'ai une proposition en Belgique pour un modèle A2 à 410 Euros + 25 Euros de port. Voila si vous avez des commentaires :coucou: Lionel

99% des A2 n'ont pas plus de 180 000 km, il est difficile de connâitre exactement les limites du moteur ! Et encore à 180000 km il y a eu beaucoup de propriétaires en général ce qui fausse un suivi. Des remarques : Il faut peut-être raprocher les périodicités de vidange ? Eviter le mode long life ? Utiliser une huile spécifique, par exemple celle de la long life sur 15000 km au lieu de 25000-30000 km ? Ou au contraire éviter cette huile car l'indice 30 est trop bas ? Il faut aussi peut-être prévoir une vidange du liquide de refroidissement et s'assurer que le moteur refroidi bien (ne pas avoir la sonde de température qui fonctionne de temps en temps comme c'était le cas sur la mienne). Lionel

Oui on dit bonjour ! Il faut enlever 2 vis torx sous l'accoudoir et une dans l'emplacement pour le hp aigue. Bonne réparation :) Lionel

Même 100 000 km ça suffit. Le tout c'est de bien purger votre filtre à gazole tous les 30 000 en tournant la petite vis. Un changement de filtre c'est surtout en cas de problème : accoups, pertes de puissances ... Surtout si le plein est fait dans des stations services très fréquentées. Je vois ne pas être le seul à avoir galéré pour changer le filtre :) J'ai acheté mon modèle chez Oscaro moi aussi, un modèle FRAM, pour TDI d'avant mars 2002. Il y a 2 tuyaux à enlever (très difficile), la soupape de sécurité à dégrapher, et 1 écrou maintenant un sertissage à enlever. Une plaque de protection thermique est a enlever auparavant, elle protège le filtre car le tuyau des gaz d'échappement passe tout près. Mon problème c'est que les mécanos Point S d'Avignon lors du dernier changement du filtre il y a 4 ans et 90 000 km ont mal fait leurs job. La soupape à mal été remonté, même endommagé ce qui créait une toute petite fuite de carburant, genre qlq gouttes par jour donc pas visible. L'achat du véhicule date d'il y a 4 mois. J'ai senti à une ou deux reprise une odeur de diesel en passant derrière le véhicule mais pas plus d'inquiétude de ma part. Par contre lors du changement du filtre à air dans une fosse (il est bien caché celui-là !!), j'ai remarqué que la tole de protection thermique du filtre était completement grasse avec une jolie goutte de diesel qui pendouillait <_< Le démontage fut une bonne douche de gasoil et une grosse galère avec cette satané soupape qui commença à fuir puis à gicler le carburant une fois le véhicule démarré. Bilan : voiture tractée chez Audi et 110 Euros de forfait changement filtre + 38 E de soupape + 55 E de mo + 8 Euros de fournitures soit 211 E + le gasoil perdu. Pour les modèles ultérieurs à mars 2002 il n'y a pas besoin d'enlever les 2 tuyaux et la soupape. Le filtre s'ouvre par dessous et on ne change que l'intérieur du filtre ! Beaucoup plus simple. De mon côté, mon A2 à 169 000 km je vais faire la vidange de la boite de vitesse (huile de synthèse G50 SAE 75W90 2 litres) cet été en même temps que la vidange du moteur à 175 000 km. Lionel

Bien on attend les tutos avec impatience ! L'A2 commence à venir abordable aux personnes au plus faible budget, d'ou la motivation de faire le préventif soit même, voir même du correctif c'est bien ! Il y a peu de doc, hormis de l'Allemand ou les doc genre logiciel ElsaWin ou ETOS. Je viens du site planete-citroen.com et je peux vous dire qu'il y a beaucoup de gens qui ce salisse les mains ! Lionel

Une remarque : Je trouve qu'en France il y a beaucoup d'A2 en vente en ce moment, voir les sites genre leboncoin.fr rien que hier 9, avant hier 11 à chaque fois de nouvelles annonces. Les prix sont très élevés dans 90% des cas de 1000 à 3000 Euros au dessus de l'Argus. Par contre le kilomètrage ne dépasse que très rarement les 130 000 km, la voiture peut faire beaucoup plus. Les gens ne sont plus satisfait de leur A2 ? Lionel

Pour serrer le frein à main il faut visser une vis située dans sa longueur visible depuis les sièges arrières en démontant les plastiques.

Si vendu par un pro avec garantie c'est un prix dans les normes. Pour un particuliers 500 Euros de moins. Il faut tout controler ! Dessous (déformation) dessus, dedans, tester toute l'électronique (radar de recul avec 4 capteurs il faut tous les tester, ....). Faire démonter les roues pour voir l'état des disques et plaquette. L'état des pneus, c'est 8 mm de gomme neuve, à 5 mm le pneus est usé à 65%... etc ... Lionel

Mon père a essayé mon A2 tdi 1.4 de 2002 alors qu'il avait un torticoli... Il est vite retourné à la maison :) La voiture est très raide. Essayez une Citroen genre Xantia avec suspension hydraulique, mais c'est plus bas et plus gros ! Lionel

C'est une pièce ronde 8 cm de diamètre environ. Il peut être suivant le modèle derrière le pare-chocs. Le pare-chocs est compliqué (et chiant) à enlever... Lionel

Le pdc ? Ke za co ! Le bruit sur autoroute ne t'as pas paru désagréable passé les 125-130 km ? Car moi avec mon tdi75 de 2002 ça ronronne fort !

édit modérateur, voir message ci-dessous

Le TDI90 vaut bien 13000 Euros vu le km chez un particulier (compter 500 à 800 Euros de plus chez un garage pour une garantie). En gris elle n'est pas salisantes, les rayures ne sont pas trop visibles, le cuir c'est beau mais chaud en été et froid en hiver. Il manque le lecteur cd normalement, mais un tout neuf avec les goûts du jour (MP3, port USB, etc...) ne coûte plus très cher. Le toit ouvrant c'est des risques (pb mécaniques, entrée eau, vols,...) et sale c'est pas top. Pour moi le raisonnable "passe partout" c'est la version pack en gris, la version pack plus est "un caprice". Un point important, elles sont toutes les 2 en 4 places ou il y en a une en 5 places ? Car d'origine c'est une 4 places, pas très pratique pour transporter la famille et amis, 3 enfants dans une 5 places ça rentre sans pb. Pour le TDI75 dans cette finition vaut 12000 Euros vu le km chez un particulier (un peut plus dans un garage pour une garantie). L'assurance sera peut-être moins cher (voir chez AGF j'ai trouvé de bon prix pour l'A2), la carte grise un peut moins, et la conso < de 0.5l/100. Le mieux est vraiment d'aller les essayer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vu les montants... Pour tester la puissance, tenue de route, état ... Vraiment à ne pas négliger ! Et surtout se faire accompagner, une personne de plus c'est rassurant, moins stressant, elle verra des choses en plus, vous pourrez discutez etc ... Certains amène leur garagiste ! Lionel

Mon choix serait : - A2 tdi 90ch 03/2005 38000kms pack gris métal, toe: 13300e Le 90 à beaucoup d'avantages : - plus gros réservoir - suspensions plus agréables - balai d'essui glace revu - Plus silencieuse - Plus puissant, le 75ch si vous avez l'habitude des moteurs puissant peut paraître un peut court, le turbo est piégeux (j'ai un 2l 16s 135 ch sur ma Xantia) Mais la conso est plus importante, de seulement de 0.3 à 0.5 l/100 environ. Le mieux serait de les voir en vrai pour controler tous les aspects : Rayures, état des sièges, entretien .... Lionel

Quel est lien pour accéder au forum stp ?

Livraison par La Poste possible ! Vu le poids ça va. Perso j'ai démonté les 4 pour un nettoyage complet dans la baignoire. Reste plus qu'un traitement rénovateur plastique :)

J'ai vu une A2 TDI 1.4 de 2001 sur Ebay à 205 000 km :)

Bonsoir, Je sais que la casse auto de Pierrelatte (26700) à une A2. Tel 0665632601. Livraison sur Lyon et Montélimar possible. Lionel

+1 pareil ma jauge à huile était pétée ! Voiture d'ocas alors je ne sais pas de quand ça date ... Rachat chez la concession Seat/Skoda.... pour 7,50 Euros. J'ai prévu la prochaine vidange vers le mois d'avril. J'espère retrouver qlq chose :)