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Manuel.P

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Tout ce qui a été posté par Manuel.P

  1. Manuel.P
    Mais les préparateurs moteurs comme MTM n'ont pas fait quelques choses pour ça?? car leurs moteurs sont "gonflés" donc ils doivent chauffer de plus, non???
  2. Manuel.P
    Je l'ai vu de prés cela donne de nombreuses idées.
  3. Manuel.P
    Enfin je peux présenter mon TT Son nom: OldNickSon
  4. Manuel.P
    se n'est pas pour Magnycourt? mais vive le tuning quand même, enfin lorsque s'est bien fait avec goût!!
  5. Manuel.P
    Merci pour cette information
  6. Manuel.P
    Salut !! qui pourait me dire si s'est un bouclier de TT V6 ou pas. En tous cas je trouve le tous génial
  7. Manuel.P
    t'inquiéte King juste un petit problème d' appareil mais tu les auras les tofs
  8. Manuel.P
    tu as dit dans le topic que tu prends du Goodyear F1GDS3, se sont de bon pneumatique?????
  9. Manuel.P
    Salut les p'tits clous. Je suis des votre. J'ai contacté Fred (au passage, merci Oufmen de sa gentillesse:biere: ) de la boite de jantes. Au niveau de la commande je vais prendre le N°116 le model RS9 en 19". Par contre niveau pneu qui a rajouter, ses pneux de base ne me plais pas . On m'a conseillé du Dunlop sp9000, Michelin primassi sport où du Continantal, pour le Michelin Fred ma dit que le BFGoodrich avait la même structure. Parmis ceux du groupe d'achat qu'avez vous pris? P'tites questions qui prend la commande?comment on paye? Merci les p'tis gars
  10. Manuel.P
    Escuse Jet, mais par rapport a par exemple REMUS ou ROMULUS, on y gagne en perf et en qualité? C'est meilleur, moins bon? Quel sont ces points forts? merci
  11. Manuel.P
    si je peux te réconforter moi non plus
  12. Manuel.P
    ouai avec du goudron et des plumes.
  13. Manuel.P
    déja ton TT est superbe en bicolor. Mais petite question comment fais tu si tu as ta batterie de morte???? et il me semble que les poignés de porte sont obligatoire en France, pour l' histoire a cas d'accident les pompiers puissent te dégager de ton véhicule.
  14. Manuel.P
    Et surtout mon ami, dit nous le reméde.
  15. Manuel.P
    merci pour toute ces infos. Par curiosité je vais voir cher Audi la différence entre les 2 pompes (1.8L et V6) et si s'est adaptable.
  16. Manuel.P
    et celle du V6 est elle différente? ou s'est la même que les autres TT?
  17. Manuel.P
    Et c'est quoi cette histoire de nouvelle pompe. c'est la génération2 qui a été modifié par vos soins ou c'est une génération3?
  18. Manuel.P
    Mais il faut rappeler que le faite de changer la caractéristique moteur par raport a la carte grise n'est pas légal, et donc l'assurance peu ne pas te rembourser lors d'un probleme grave aprés espertise. Mais bon si on doit s'arréter a sa je roulerai en clio.
  19. Manuel.P
    non elle n'a pas été changé
  20. Manuel.P
    j'ai bien regardé dans mes factures de l'anciens proprio il n'y pas la moindre note sur le remplacement d'une pompe a eau. Par conséquent je pense que j'ai encore la pompe en plastoc. Quel est le moyen de voir la qu'elle que s'est.
  21. Manuel.P
    Là les gars vous m'inquiètez . Elle est vraiment fragile cette pompe??? et si oui elle casse tous les combiens de temps??? car mon TT 225ch a environ 73 000Km
  22. Manuel.P
    Salut les gars. Je sais pour les toutes dernières TT, il y a (en option ) un sub pour les bass. Je vroudrai savoir où ce trouve t'il? et si il ce trouve dans la planche arrière jusqu'a quelle diamètre on peut mettre? Pour compléter Ethan, avec des HP "Focal" j'y mets un ampli "Audison", qualité assuré . Quand pense tu Ethan?
  23. Manuel.P
    des vrais guedins, mais j'adores
  24. Manuel.P
    Tous les concéssionnaires font des forfaits. Sur 1h30 de MO ils gagnent 1h donc ils peuvent faire 2 véhicules de plus, ils le pratiquent tous . La seul différence est que tu as une audi (même combat avec WV). Mais je préfaire mon concéssionnaire a des boutiques tel que Feu vert, Norauto, Eldorauto etc... et là je confirme certains n'ont même pas de diplôme de mécano. Certe il ne faut pas sortir de l'ENA pour faire une vidance, mais tous le monde n'a pas le don pour la mécanique pour changer des suspensions, par exemple. Si vous avez peur qu'ils ne vous changent pas les pièces, faite comme moi, marquez les et a la fin de l'entretien demandez a les voire, sans leur dire que vous les avez marqués. Je sais sa peut paraître bizard mais mon garage le fait, sans me poser de questions.
  25. Manuel.P
    Et n'oublions pas pour certains la vidange du pont arrière .
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