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romaindesbois

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Tout ce qui a été posté par romaindesbois

  1. des beaux projets en perspective :bigthumbup: bienvenu
  2. ok, je te remercie :bigthumbup: y aurait-il quelqu'un dans la région du mans qui aurait un vagcom, siouplé :bigsmile:
  3. non, il faut automatiquement passé au vagcom pour effacer le défaut ?
  4. j'ai nettoyé le boitier papillon et le voyant est toujours allumé <_< tampis, merci quand même .
  5. nettoyage effectué :bigthumbup: pas curiosité, il sert à quoi ce boitier ?
  6. je le nettoie cet aprem moi merci pour le tuto :bigthumbup:
  7. ok merci bien j'ai appelé la concess, j'y vais lundi prochain, mais on m'a dit que je pouvais rouler comme ça, ça posait pas de problème. dans le doute, elle va rester bien sagement dans le garage jusqu'à lundi, on sait jamais. je vous tiens au courant de la suite.
  8. salut à tous, Sur le TT, il y a le voyant orange "électronique moteur" (selon la notice) qui s'est allumé ce matin. ça n'empêche pas de rouler, et il est indiqué dans la notice qu'il faut aller voit le technicien pour y remédier, c'est tout. je voulais juste savoir si quelqu'un avit déjà eu le cas et si ça n'allait pas endommager quelque chose ou me laisser en rade sans prévenir. puis-je continuer à rouler un peu comme ça ou non ? voilà
  9. alors j'ai regardé la notice. apparemment il existe des TT qui n'ont pas le système de capote électrique, je savais pas, il existe les 2 modes de fonctionnement : manuel et automatique. il est bien précisé qu'en cas de dysfonctioinnement du système automatique, il est possible d'ouvrir et de fermer la capote comme un sytème manuel, donc pas bien compliqué. il suffit juste de mettre le contact, de déverrouiller la poignée, lever un peu la toile et reverrouiller la poignée. Ensuite il faut descendre du véhicule et pousser doucement pour ouvrir jusqu'à ce qu'elle arrive en butée. et inversement pour refermer, c'est aussi simple. je viens d'essayer, c'est assez dur, surtout pour refermer, mais ça se fait bien, t'as un voyant sur le tableau qui s'allume et s'éteind, quand la capote est bien fermée. il est quand même précaunisé de pas rester avec ce dysfonctionnement car l'utilisation en mode manuel trop souvent pourrait endommager le système d'ouverture/fermeture automatique. voilà
  10. je vais jeter un coup d'oeil pour voir s'il y a quelque chose d'indiquer à ce sujet. mais comme la dit mystique, je pense que ça doit être prévu
  11. salut, ta vitre est donc bloquée là ? ouverte ou fermée ? la vitre coté passager fonctionne correctement ?
  12. j'ai eu un soucis avec ma trappe quand j'ai changé ma batterie, mais ma trappe ne se déverrouillait plus quand j'appuyais sur le bouton ou sur la clef. J'ai fait une manip avec la clef (contact enclenché) et ça a refonctionné, voilà ton prob semble plus mécanique qu'électrique donc + 1 pour le décrippant.
  13. faut aimer.....mais moi j'aime pas non plus <_<
  14. ok, bon je sais pas si c'est la même chose mais la mienne aussi fait un bruit au démarrage. je démarre, elle tourne un peu vite avec un sifflement et au bout de 20-30 s, le regime moteur ralentit, se stabilise et plus de sifflement. mais je pense plutôt au bruit d'une pompe que d'une courroie. Elle l'a toujours fait et à chaque démarrage (uniquement quand elle est froide), donc je pense que c'est normal. mais ça n'a peut être rien à voir avec ton probleme, si probleme il y a. voilà
  15. bienvenue, très classe ce TT et l'intérieur :malelovies:
  16. euh question...pourquoi vous attendez de tomber en panne d'essence ??? <_<
  17. quand tu démarres, ta clef revient normalement , pas de bloquage ? sinon pareil, le démarreur...
  18. Très propre ce TTR et pour le prix, je pense que c'est raisonnable.
  19. ta pompe à eau a 7 ans alors (si elle est d'origine) combien de kms le TT ?
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