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Roady83

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Tout ce qui a été posté par Roady83

  1. Roady83
    "Normalement" oui, la forme des blocs optiques reste la même. Ca devrait pouvoir s'adapter, je me suis posé la même question dans le souci de rester "à jour" ^_^'
  2. Roady83
    Bravo pour cette acquisition !! Eh tu sais quoi... Cette voiture est vivante ! :bowdown: :eldiablo:
  3. Roady83
    Ton attente va être grassement récompensée !!! :D
  4. Roady83
    Minimum 8.3L à 120/130 en 6 sur autobahn, jamais en dessous. Maxi 17L en mode grosse arsouille tapage dans le rupteur et grosses reprises sur route type spécial de rallye, jamais allé au dessus. En moyenne c'est 9.6 que je vois le plus souvent affiché moitié ville/bouchon/nationale sinon en mode rapide sans trop taper dans les tours mais sans se priver non plus, c'est 10/11L
  5. Roady83
    :bienvenue: Bon choix, quelque chose me dit que tu ne le regrettera pas !!!
  6. Roady83
    Superbe ! la config a l'air vraiment cool ;) NEED T-O huhuhu
  7. Roady83
    :malelovies:
  8. Roady83
    @Missy *sifflote :blush:
  9. Roady83
    Défaut ? Hmm peut-être un petit manque de sensation pas assez joueuse. Sensation de léger manque de puissance parfois. Mais ce n'est qu'une impression :eldiablo:
  10. Roady83
    hmmm mais la rouge c'est une s-line huh !! :bleble: :bigsmile:
  11. Roady83
    Whaou lol terrible !! merci ! vraiment bestiale la new :lol:
  12. Roady83
    Je ne sais plus qui m'avais demandé ça. Désolé, alors je la poste ici. D'ailleurs si vous avez des caricatures d's3 ça pourrait être sympa de les partager ! bon désolé j'ai pas eu le temps de la passer en couleur sous ai, ps etc sans tablette graphique c'est trop long. ++
  13. Roady83
    Whaou, quelle config ! je ne savais pas qu'on pouvait teinter les vitres avant en option ! :blink: c'est une concess francaise ?
  14. Roady83
    Gratz !!!! Config ? Vivement les TOFS ! ;)
  15. Roady83
    Pourquoi veux-tu les changer ? :reflexion:
  16. Roady83
    330 cv !!! ohmagad ! Bravo joli reportage ! Joli taf surtout !
  17. Roady83
    Sans compter que l'A3 V6 engendre un surpoids qui n'arrange rien niveau conso et qui cause une moins bonne répartition des masses qui du coup la rend moins agile..
  18. Roady83
    Bon désolé mÔsieur Norauto d'avoir douté de tes compétences de poseur de plaques ! mea culpa ! :marcelpoire: :D
  19. Roady83
    @ Will 26 C'est évident que le but principal n'est pas de consommer le moins possible ! Si j'ai opter pour l'S3 c'est avant tout pour me faire plaisir et faire sortir la cavalerie quand ça me chante ! Aussi si j'ai opté pour l'S3 c'est aussi pour bénéficier d'un moteur suralimenté de petite cylindré qui a pour avantage une certaine polyvalence comme le souligne BIGJIM21 et une certaine sobriété en matière de conso. Et quit à rouler à vitesse modéré, circulation oblige, autant optimiser son style de conduite pour faire en sorte de consommer le moins possible (sans tomber dans la psychose du L/100 km !). D'où cette reflexion autour du "comment consommer moins" . En revanche je suis vraiment daccord avec toi quand tu dis que pour consommer moins il faut s'orienter vers le diesel. Mais, me concernant, je cherch(ais ^^) le meilleur compromis entre puissance (au bon moment)/consommation et confort d'utilisation au quotidien. Le beurre, l'argent du beurre et à la fois le lièvre et la tortue ---> Audi S3 :malelovies:
  20. Roady83
    @Morgan Je suis pas un expert mais je suis sûr qu'en prennant un peu plus de précautions et avec un peu plus d'habileté tout est possible ;) @Bartouille Merci pour ton tuto ! Ca n'a pas l'air bien compliqué finalement.. Je vais partir à la recherche du coupable ce w.e :eldiablo: *retrousse ses manches Je ferais quelques tof que je posterais sur ton tuto.
  21. Roady83
    J'ai récement posé des plaques blanche en plexi. Je sais que Norauto n'est pas l'endroit idéal pour faire bricoler sa s3 mais bon.. Je me suis dit que pour 2 plaques il devrait pas y avoir d'incident. Patatra : un problème avec la pose de ma plaque arrière. Ces bras cassés de chez NORAUTO m'ont foutu le rivet de l'ancienne plaque à l'intérieur de la porte du coffre. Resultat, le rivet se balade de gauche à droite dans les virages, on entend que ça dans l'habitacle, c'est agaçant !! Je te parle même pas quand j'ouvre et ferme le coffre ... TIC TIC TIC TIC ...... TIC TIC TIC TIC Et cerise sur le gâteau, ce blaireau était tout fier d'avoir posé la plaque droite. GRRR quel bande de nouilles.. Même pas je retourne là bas acheter un sapin... Bref. Comment enlever ce rivet ? Je suis pas un grand bricoleur (surtout sur les voitures, en plus sur la mienne je vais avoir la tremblote de peur de faire une boulette) et ça m'embête d'aller chez Audi pour ça quand même..Quelqu'un à un petit tuto ?
  22. Roady83
    @fioung : Certificat de conformité.. hmm ça me dit rien ça :reflexion: Moi et la paperasse (...)
  23. Roady83
    Serial quoteur inside ! Je suis démasqué !
  24. Roady83
    Oui mais plus proche de 1800 quand même car en dessous c'est limite sous régime, il est possible de rester à 2000 et quelques sans soliciter le turbal, en gardant un filet de gaz, anticiper les ralentissements pour éviter de freiner puis réaccélérer. Ainsi tu y gagne en agrément et en conso :winner:
  25. Roady83
    Cette S3, elle a tout d'une grande :bien: Sinon niveau conso ça donne quoi en mode mulet ? :fouet:
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