Slyjohns

Hello, Perso je suis allé chez Audi pour avoir l'historique de la voiture avant achat, elle avait été entretenue dans le réseau J'ai eu tous les entretiens et les kilométrages associés

Salut Oui moi aussi passé d'informaticien, avant j'etais comme toi, maintenant je mesure le benefice / risque Et suis plutot du principe que si ca fonctionne bien je ne touche pas lol Quand j'aurais un peu de temps j'essayerais de trouver les changelog des différentes versions. Merci en tout cas pour ton tuto

Bonjour @Tigerblue77 Peux tu nous dire quel est l’intérêt de cette mise à jour ? Correction debug je suppose, vous en avez ? Ajout de fonctionnalités ? Histoire de savoir si le jeu en vaut la chandelle Merci à toi Sylvain

Pourquoi tu fais du combien avec ton V8 ? ;)

Sympa ! :bigthumbup:

Ca me fait envie ce truc ! :malelovies: Mais bon l'autoradio plus la console 2din, plus le bloc clim ça commence à faire un billet quand même...

Perso pas de quattro mais ESP activé ou non sur mon A4 traction en michelin pilote sport c'est peu kifkif: ça se balade à mort ! :blink: Sympa la video !

Hello, Alors toujours pas monté ce radar de recul ? A+

Probleme de phares réglé, surement le contacteur du comodo qui avait sauté lors du précédent remontage. Il ne me reste plus qu'a trouver un gars sympa avec un vag-com. A+

Salut, Après avoir vérifié les fusibles, j'ai finalement finit par tout redémonter et cela refonctionne parfaitement. Surement le contacteur qui avait sauté lors du précedent remontage. Merci en tout cas pour ta réponse. Il ne me reste plus qu'a trouver une ame charitable avec un vag-com. A+

Bonjour, J'ai procédé au montage d'un comodo de regulateur de vitesse, il ne me reste plus qu'a passer la voiture au vag-com (mais je ne trouve personne dans ma région :( ) pour activer le regul et éffacer les defauts. Je suppose donc que c'est normal si j'ai le voyant ESP qui reste allumé ! Par contre j'ai un soucis avec le comodo des phares + clignotants. J'ai dû le démonter entierement, je l'ai remonté à l'identique, j'ai bien le crant pour les pleins phares et le va et vient pour l'appel de phare. Mon soucis est que les phares ne s'allument plus, ni en poussant pour les enclencher, ni en tirant pour l'appel de phare !!! A votre avis, est ce qqch qui se règle au vagcom ou bien dois je tout redemonter pour jeter un oeil dans le comodo ? A+

Bonjour, J'ai procédé au montage de mon comodo de regulateur de vitesse (non sans mal mais il est monté) il ne me reste plus qu'a passer la voiture au vag-com (mais je ne trouve personne dans ma région :( ) pour activer le regul et éffacer les defauts. Je suppose donc que c'est normal si j'ai le voyant ESP qui reste allumé ! Par contre j'ai un soucis avec le comodo des phares + clignotants. J'ai dû le démonter entierement, je l'ai remonté à l'identique, j'ai bien le crant pour les pleins phares et le va et vient pour l'appel de phare. Mon soucis est que je n'ai plus de phare, ni en poussant pour les enclencher, ni en tirant pour l'appel de phare !!! A votre avis, est ce qqch qui se règle au vagcom ou bien dois je tout redemonter pour jeter un oeil dans le comodo que j'ai démonté ? Mais tres franchement, je ne vois ce que j'aurais pu mal remonté c'est assez simpliste comme mécanisme :-S A+

J'ai lu a quelques endroits que certain préconisent de débrancher la baterrie avant de démonter le volant (air bag) et de poser le comodo. Avez vous débranché la batterie lors de vos installations ?

:remonte:

J'attend également ton retour pour ce kit invisible car ça à l'air pas mal ! :bigthumbup:

Personne ne sait ? Peut etre aurais je dû poster ça dans une autre partie du forum, si un modo charitable peu déplacer mon post ;)

C'est clair il a l'air bien mieux le zenec, mais niveau prix aie aie aie ! Sinon une idee de prix pour la console 2 din et le bloc clim ? A+

J'ai trouvé le meme sur ebay à moins de 580€, ça commence à devenir interessant... J'ai actuellement un concertII, je sais qu'il me faut changer la partie du tableau de bord en 2din et le bloc clim par contre je n'ai aucune idee des tarifs de ces deux pieces vous pouvez m'éclairer ? A+

Salut, Je viens de tomber la dessus : ICI Quelqu'un connait ? Il n'y a pas de marque, je ne sais donc pas ce que ça vaut mais vu les spécifications ça à l'air pas mal... A+

Bonjour à tous, Cela fait un moment que je vous lit et que je collecte de préciseuses informations merci déjà pour ça :) Cette fois ci j'aimerais avoir certaines confirmations et avis de professionnels. J'aimerais monter un regulateur de vitesse dans mon A4 (B7 Sline). J'ai trouvé un petit tuto ICI (si ca peut servir à d'autres). Je suis donc allé chez Audi pour avoir un tarif pour le comodo du regul pensant que c'était la seule chose qu'il me fallait (sachant que j'ai le volant multifonction et de l'outillage pour découpé la partie en plastique). Le gars me sort un tarif d'environs 250€ comprenant le commodo, le carrénage plastique et un boitier electronique qu'il faut remplacer. Je lui dit qu'il me semblait qu'il n'y avait rien a changer, le gars me repond qu'effectivement oui mais que chez Audi ils changent systematiquement ce boitier car l'origine a tendance à cramer ou je ne sais trop quoi mais par ex que chez vw ils ne le changent pas parce que ca marche bien :( . C'est pourquoi je me tourne vers vous et vos expériences, pipo et molo ou suis obligé de changer ce boitier ? Merci d'avance A+