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cedwat
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J'aime beaucoup la ligne du A6 Allroad. En revanche, c'est quand même un sacré paquebot à garer en ville et à mouvoir dans un parking sous terrain. Et puis la place centrale arrière n'est pas très accueillante. Du coup, je m'intéresse aussi au SQ5. Je me dis que pour la même fonctionnalité intérieure, ll est plus compact à manier. Qu'en pensez vous ? Certains d'entre vous ont-ils hésité avant de choisir l'Allroad ? Je m'en vais poser la même question chez les conducteurs de SQ5 !
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Bonjour, J'ai eu il y a quelques années une A5 cabriolet quattro 240 V6tdi s-tronic en finition Ambition Luxe. Elle était de 2009. J'ai beaucoup aimé la voiture, son look, sa polyvalence tous temps, sa finition. Elle était marron intérieur beige. Je regarde actuellement une A5 cabriolet de 2013 mais en finition S-Line avec des jantes 19". Je préfère nettement le look sportif de cette S-Line par rapport à mon ancienne ambition luxe, mais j'ai un peu peur au niveau du confort. Il me semble que la S-Line a un chassis plus sport et je me dis qu'avec les jantes en 19, on doit s'en prendre plein les lombaires. D'autre part, ce sont des sièges sport avec alcantara, certainement plus durs que les cuirs ? Enfin, y a t il des différences flagrantes entre les modèles 2009 et 2013 en dehors de l'esthétique ? Merci !
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Exact. En même temps, j'ai à la fois moins de bruit et plus de confort. Donc, ca serait contradictoire puisque plus de confort c'est avec des pneus moins gonflés et moins de bruit, plus gonflés. Non ? Ce qui est sympa, ce sont aussi les rebords du pneu qui protègent la jante.
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Pour finir, j'ai pris des Continental WinterContact TS 830P 245/40 R18 97V XL avec protecteur de bord de jante. Je n'ai pas encore testé à plus de 110 km/h mais par rapport aux pneus d'origine, le silence est flagrant, mais j'ai aussi l'impression d'un meilleur confort. Mes "Firestone firehawk sz90" paraissaient très bruyants et durs en comparaison.
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Actuellement, j'ai des "Firestone firehawk sz90" en 245/40R18 97Y. Je trouve qu'ils accrochent bien mais sont très bruyants. Si j'ai tout bien suivi, en pneu hiver, c'est le NOKIA WR A3 qui a l'air d'être bien ?
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Bonjour, J'ai une Audi A5 cabriolet Quattro 3.0 TDI. Quels seraient vos conseils pour les pneus : - normaux - hiver Je cherche la meilleur efficacité dans trop de bruit. Merci.
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Questions sur Audi RS4 cabriolet
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Merci pour ce témoignage. Dans mon A5, nous voyageons à 4 régulièrement, avec mon fils de 1,80 et ma fille de 18 ans à l'arrière. Je pense que sur une A4 ça ne serait pas possible, mais nous avons un autre véhicule 7 places ! Je vais donc essayer d'aller voir une RS4 cab pour essai. Ça reste à trouver !... -
Questions sur Audi RS4 cabriolet
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Merci pour ces infos. Je pensais par exemple que les places arrières et le SYSTEME de rangement de la capote dans le coffre étaient grossomodo similaires à ce que j'ai dans mon A5. Ça me fait réfléchir car l'idée était de remplacer l'A5 par la RS4. -
Questions sur Audi RS4 cabriolet
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pour le Car Jacking, je me disAIS que le cab ne doit pas attirer les gangsters qui font des holdups mais plutôt les voleurs pour la revente. Les premiers sont clairement les plus violents et armés. Mais je me trompe peut être ... Mettre une ligne inox permet de conserver le bouton sport qui modifie le son ? -
Bonjour, Je réfléchis à l'acquisition d'une RS4 cab. Mes références sont l'A5 avec laquelle je roule pour le travail (quattro V6TDI S-tronic), la S5 d'un copain que j'ai essayée brièvement et la RS4 berline d'un fournisseur dans laquelle je suis monté. Voici mes questions : - les RS4 Cabriolet sont elles sujettes au car jacking comme les berlines et breaks (je ne veux pas flipper à chaque fois que je prête mon auto a madame) - les deux places arrières sont elles comparables à celles de l'A5 ? le coffre ? - C'est étonnant, mais la rs4 m'a parue nettement plus sportive que la S5 - le cab est il malgré tout rigide - le moteur a t il un potentiel d'evolution (reprog, etc) Merci.
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Corvette C5 cab + A5 tdv6 quattro cab = S5 cab reprog ?
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
La Corvette, c'est une vraie sportive, accessible en budget et qui ne coute rien à entretenir. Et le potentiel du moteur est à plus de 500 cv pour la C5, sans ajout de compresseur ou de turbo. C'est ma troisième. L'A5, je lai échangée contre une de mes corvettes et je pensais m'en lasser et la revendre au bout de quelques mois. Eh bien pas du tout. C'est une super caisse. Pas une sportive mais, efficace, jolie, agréable a conduire, etc. Vous avez peut être raison, je vais peut être "simplement" vendre la C5 pour une C6 et conserver l'A5 pour la semaine. -
Corvette C5 cab + A5 tdv6 quattro cab = S5 cab reprog ?
cedwat a posté un sujet dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Ça c'est des math ! Ben oui, voila. Je roule la semaine en A5 cab tdv6 quattro s-tronic et le week end en Corvette C5 boite méca préparée 400 cv et optimisée au niveau des trains roulants. Je cherche la remplaçante de ma C5 et était parti sur une C6 avec le Ls3 de 440 cv (en occasion). J'adore aussi mon A5 pour sa rigueur, sa précision et son confort. Et ma C5 pour sa poussée, son bruit dantesque, et son couple. Puis là, je me dis que je pourrais peut être remplacer les deux par une S5 cab pour rouler avec une voiture de sport même la semaine (puis une petite Elise pour les petits virages). Les S5 cab doivent commencer à se trouver en occasion et avec une reprog le V6t doit devenir sportif, non ? Qu'en pensez vous ? -
Compatibilité DVD VOLVO RTI avec Audi A5 ?
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans GPS RNS-D / Navi Plus
Personne pour me répondre ? -
Bonjour, Ayant changé de voiture il y a quelques temps : Volvo XC60 --> A5 Cabriolet, je reçois gratuitement la mise à jour du GPS de ma Volvo. Avant de l'ouvrir pour l'essayer dans mon Audi, je voulais savoir si c'était compatible. Je n'y crois pas trop, et je ne voudrais pas mettre le bronx dans mon système GPS qui marche super bien, mais on ne sait jamais ! Le DVD : NAVTEQ ON BOARD, DENSO PART N° 104642-7570 L'A5 : A5 Cab TDV6 240 cv Quattro Ambition Luxe Merci !
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Témoignage Fochesato sur A5 240 TDI ?
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je suis pour finir passé par Fochesato, il venait aussi pour reprogrammer une autre de mes voitures. Super content du résultat sur l'A5. En mode normal, ce n'est pas trop violent, mais on a un couple très nettement supérieur qui donne l'impression que la voiture ne pèse plus rien. En mode "S", c'est carrément violent. Autre avantage, en mode "S", pied au plancher, la boite ne reste plus haut dans les tours quelques dizièmes de secondes de trop longtemps avant de changer de rapport comme avant. Pas de passage au banc car il est venu chez moi le faire. Par contre, il ne dit pas tirer 300 cv de ses reprogs, on est plus à 285, 290 d'après lui. La plupart ne font pas les 240 cv annoncés d'origine lorsqu'ils les passent sur leurs bancs. -
Témoignage Fochesato sur A5 240 TDI ?
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ok merci pour l'info, je vais demander à Fochesato s'ils limitent le couple. Fochesato n'est pas donné : 1300 euros HT. Mais, ils se déplacent et refont la reprog si elle est flashee en concession. -
Bonjour, Après un an de A5 Cab quattro V6TDI S-Tronic, je me dis qu'un "petit" boost de couple et de puissance pourrait me donner envie de la garder encore ! J'ai l'habitude de faire programmer mes autos par Fochesato et me demandais si quelqu'un sur le forum avait déjà fait cette reprog avec eux sur le même ensemble moteur/boîte que moi. En effet, je veux être certain de ne pas abîmer ma boîte. Merci d'avance.
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Quelle est la meilleure prepa pour une A5 3.0 TDI quattro s-tronic
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonjour, C'est intéressant. Je te fais un MP. Par contre, j'ai une question qui peut intéresser tout le monde : réduisez vous le gain de couple lorsque nous avez à faire une S-tronic ? -
Quelle est la meilleure prepa pour une A5 3.0 TDI quattro s-tronic
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Oui, merci. J'ai trouve. C'est à 2:30 de chez moi. J'ai trouvé aussi sur Lille : digiservices (par cdmotors) et sur Bethune MRC (Ldprestige). C'est beaucoup plus près, mais je ne sais pas si c'est aussi bien ? -
Quelle est la meilleure prepa pour une A5 3.0 TDI quattro s-tronic
cedwat a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ils ont un distributeur dans le nord pas de calais ? -
Quelle est la meilleure prepa pour une A5 3.0 TDI quattro s-tronic
cedwat a posté un sujet dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tout est dans le titre. J'aimerais booster sérieusement mon A5 3.0 TDI quattro s-tronic. En effet, j'aime beaucoup cette auto et je pense qu'elle a beaucoup de potentiel. A votre avis, existe-t-il des prepa qui lui permettrait de se rapprocher des perfs d'une S5 ? Ca serait marrant .... -
Merci, je vais voir ce qu'ils proposent. Je ne connais pas.
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Bonjour, J'envisage de faire reprogrammer mon A5 Cab. C'est une V6TDI Quattro S-Tronic de Juillet 2009. Je suis dans le Pas de Calais, donc j'aimerais trouver un pro dans le Nord ou le PDC. Je me suis rapproché du distributeur de Digiservices à Ronchin (Lille). Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà eu à faire à eux ou à Digiservices. D'autre part, l'augmentation de couple ne risque t elle pas d'endommager la boite S-Tronic ? Je ne connais pas sa limite de couple ? Merci d'avance !
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Il y a un an, j'ai emplafoné l'A6 quattro de mon père car j'avais été surpris par l activation de l'abs sur du verglas. Grace au forum j'ai d ailleurs rapidement trouvé une nouvelle calandre. Ayant maintenant une A5 cab quattro, je me suis encore fait surprendre deux fois en descendant mon allée enneigée : l'abs s active au moindre effleurement de la pédale de gauche (c'est une s-tronic), supprimant tout freinage et je me retrouve sur la route sans pouvoir m'arrêter. Rien de tout cela avec mon Land Rover, la renault de ma femme, ni même ma lotus ! Je trouve que l'abs des audi est très inadapté au freinage sur verglas ou neige (par contre l'esp est top). Avez vous les mêmes impressions ? Peut on déconnecter uniquement l'abs sur l'a5 ? Merci.
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Bonjour, Actuellement, sur mon A5 Cab, j'ai un support iPhone Kensington qui tient à l'aide d'une ventouse collée sur le pare brise. Ca fait 3 fois que j'ai des remarques du style : "c'est vraiment moche ton truc sur une aussi belle auto". C'est vrai qu'il est pratique mais pas très esthétique ... Connaissez vous des supports plus discrets qui permettent de mettre le phone au niveau du tableau de bord (je m'en sert souvent comme Coyote). Merci.