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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. Oui, il m'en a parlé hier et c'est à la lecture de ce tableau que je pense être concerné ;) Steph
  2. C'est toi qui a fait le montage carrosserie en mode RS ? Vraiment superbe, sauf les logos RS4 qui font passer la voiture pour ce qu'elle n'est pas Steph
  3. J'aurais le mien à vendre mi-juillet / début août :bigthumbup: Il y aura des retouches à faire niveau carrosserie mais pneus / freins avant seront neufs et bobines bougies avec 5000 km Max ;) Mais oui, revenons au sujet :jap: Steph
  4. Non mais a priori, mes bobines seraient concernées par le rappel donc ça serait un gros coup de bol. J'appelle Audi demain matin. En attendant, elle dort. J'arrête les essais foireux, je vais boucher mes catas à force donc elle tournera maintenant pour aller chez Audi ( les bobines sont sur un radiateur depuis 48h donc elle tournera rond ) Steph
  5. Oui ben ça va hein :bleble: :bigsmile: :bigsmile:
  6. Salut et merci à tous pour votre accueil et votre sympathie :bien: On a passé un bon moment ( la prochaine fois on mettra le chauffage en terrasse pour les dames :bigsmile: ) Et quelles belles voitures ! Je mettrai mes photos plus tard aussi, j'ai pas eu le temps de les mettre sur le pc :( j'ai un petit faible pour le full black d'Eric quand même :malelovies: et fidèle à sa réputation, la voiture de Carlos était impeccable. Je me demande si n'y a pas quelq'un qui court à côté de la voiture pour pas qu'elle se salisse quand il roule :bigsmile: À bientôt les copains Steph
  7. À priori, mes bobines seraient concernées par le rappel, contrairement à ce que m'avait dit le vendeur. J'appelle Audi demain matin pour avoir confirmation. Ça serait vraiment un gros gros coup de bol :rolleyes: Les bobines sot toujours sur le radiateur à sécher, je vais les remonter cet après midi, il serait bon qu'elles fonctionnent au moins pour aller jusque chez Audi, j'ai pas envie de remplir mes catas d'essence :( Mais il faut que j'essaie quand-même, j'ai besoin de la voiture mercredi ...:unsure: Steph
  8. Superbe :bien: joli garage :malelovies: Steph
  9. Salut. Tu as passé ta voiture au vag-com ? Tu es de quel coin? Steph
  10. wiz

    Rappel Bobines d'allumages

    Salut, comme certains l'ont vu, j'ai une ou 2 bobines qui font la tronche suite à un nettoyage moteur :bleble: j'ai un peu de mal à comprendre le tableau, mes bobines portent la ref 077 905 115K ( sur 4.2 non FSI, donc MPI :unsure: ). Comme cette ref ne figure ni dans la colonne de gauche, ni dans celle de droite, j'en conclus qu'elles sont concernées par le rappel. j'ai bon ? Merci pour votre aide. Steph
  11. Ça marche plus :( moteur arrivé à 90, ça s'est remis à brouter... Tout est de nouveau au séchage et si ça marche pas demain, je suis bon pour 8 bobines et bougies neuves :angry: Steph
  12. It's done ! J'ai seché les puits ce matin. J'ai mis les 2 dernières bobines qui pouvaient poser souci à sécher de 12h00 à 16h15. Je viens de tout remonter...et...ÇA TOURNE ! :hot: pas de défaut au vag-com non plus :bien: Au ralentit, le moteur tourne rond. Je laisse chauffer le tout et je vais faire un essai sur route Je croise les doigts Steph
  13. T'es chaussé en quoi ?
  14. Bon, ça ne marche pas. J'ai mis la bobine sur un radiateur, ça a fonctionné pour la 5 hier. Je la rebrancherai en fin d'après midi et on verra. Je suis saoulé :( Steph
  15. Le défaut sur le cylindre 5 à disparu :bien: mais maintenant c'est le cylindre 7 qui merde. En intervertissant les bobines avec le cyl 6, le probleme change bien de cylindre. La bobine en question est au sèche linge...nan, je déconne, au sèche cheveux. J'espère que ça va fonctionner :unsure: Steph
  16. Salit la companie :coucou: Opération séchage en cours...j'ai calé le sèche-cheveux sur le puit de bougie, je pense que je vais le laisser 15 / 20 min et après, remontage et verdict. Steph
  17. J'ai mis la bobine sur un radiateur, on verra demain si elle est toujours vivante ou pas :unsure: Merci pour vos conseils Goodwood m'a aussi suggéré d'intervertir 2 bobines pour voir si le souci changeait de cylindre, on verra demain matin. Je suis vraiment une truffe :angry: j'ai demandé au mec de me faire un nettoyage sans eau et c'est moi-même qui fout de la flotte dans le moulin :furious: À demain Steph
  18. Bon, je ne pouvais pas faire de mécanique ce soir. La bobine en question est sur le radiateur, on verra demain. Steph
  19. Ben c'était la dernière fois de ma vie que je nettoyait un moteur :angry: Pour le sèche cheveux, je verrai demain :unsure:
  20. Salut, bon, les gars, j'ai un souci avec la voiture et je ne pourrai peut-être pas venir demain :( j'ai passé le karcher dans le moteur en prenant les précautions indiquées par le mec qui m'a fait le nettoyage moteur ( sans eau ) hier et au bout de 15 bornes, le moteur s'est mis à brouter. le vag-com me donne des ratés de combustion cylindre 5 mais en démontant la bougie, je ne vois pas de trace d'humidité :furious: A l'occas, si vous pouvez regarder MON TOPIC :unsure: c'est très con parce que les moelleux au chocolat sont prêts... :bigsmile: :bigsmile: Je vous tiens au courant demain matin de si elle tourne ou pas ( Je t'enverrai un SMS Eric ) Bonne soirée Steph
  21. Salut, euuuh, j'ai un souci. ce matin, j'ai passé un coup de karcher de loin en protégeant les connexions électriques ( j'ai fait ça moteur tournant comme conseillé par le gars qui m'a nettoyé le moteur hier ) cet aprèm, j'ai fait une quinzaine de km et la voiture s'est mise à brouter et le voyant moteur s'est mis à clignoter puis s'est allumé fixe. j'ai passé un coup de vag-com et il me trouve des ratés de combustion au cylindre 5. je n'ai pas noté le N° de code défaut mais c'était "raté de combustion - valeur limite dépassée". d'après ce que jai trouvé, c'est le cylindre en bas à droite ( en étant face à la voiture ). pouvez-vous me confirmer ? j'ai retiré bobine et bougie mais pas de trace d'humidité ni sur la bobine, ni su la bougie, ni dans le puit. Là j'ai laissé la bougie retirée et le puis ouvert ( capot fermé pour éviter les cochonneries ) en espérant qu'une éventuelle humidité s'évapore avec la chaleur du moteur. A votre avis, j'aurai pu cramer la bobine ? qu'est-ce-que ça peut être ? Merci pour votre aide Steph
  22. Sur toutes les plaquettes que j'ai changé, les vis neuves étaient fournies avec les plaquettes et il y a du frein-filet dessus...faudrait pas que ça se dévisse :rolleyes: Steph
  23. Pourquoi MP ? Je pense que ça intéresse plus de 2 personne :unsure: Steph
  24. Encore plus fainéant que toi : j'ai une maison avec une cour, sans pelouse :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile: Steph
  25. Euuuh, c'est déjà le cas chez moi :bigsmile:
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