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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. Hello, Titine est chez Audi, je vais la chercher à 12H00 :hot: je n'ai pas réussi à trouver de bougies NGK en centre auto autour de moi, soit ils n'en ont pas, soit ils n'ont que du Bosch <_< du coup, je viens de les commander sur yakarouler ( pas trouvé moins cher ) et je les monterai ce week-end, de toute façon, elle ne servira pas d'ici là. Donc pour info, chez Audi, c'est 20 eur la bougie ( 7,94 pièce port compris sur yakarouler si on étale le port sur les 8 bougies )et ils me facturaient 75 eur de montage alors que les bobines étaient sorties. et ça ne les a pas vraiment défrisé quand je leur ai dis que c'était extrêment cher... :colere: bande de voleurs :bleble: je me suis régalé les yeux quand même, il ont un TTRS en occas sur le parking :malelovies: merci Goodwood pour le bocal de LDR ;) A+ Steph
  2. Il me semblait que c'était déjà fait le vag-com :unsure: Steph
  3. Je ne sais pas si cela fCionne pareil sur les 4.2 FSI mais sur des moteurs plus anciens que je connais mieux, il y a un capteur à effet hall sur un des arbres à cames et un autre sur le villebrequin. Au démarrage, ces capteurs détectent la position de ces 2 organes, les transmettent au calculateur pour donner le point d'injection pour le démarrage. J'avais eu le souci sur mon vieux v6 2.8 ou le capteur d'arbre à came fonctionnait quand il avait le temps. Des fois la voiture démarrait et des fois non :( Il faudrait que quelqu'un comme dsts passe par ici et dise si ça fonctionne toujours pareil :unsure: Steph
  4. Salut, Et tu n'avais aucune facture, au moins des pièces ? :blink: Je te conseille de refaire tout l'entretien, vidange, tous les filtres, liquide de frein, contrôle des disques et plaquettes, rotules et autres bras des trains roulants et tout pour éviter d'avoir des surprises sur autre chose. Content que tu ais trouvé le souci en tout cas :bien: Steph
  5. Hello, je viens de penser que ça me fait penser à un problème de capteur de position d'arbre à came ou de villebrequin ( fonctionne ensemble ) Steph
  6. on ne parle pas du 0 émissions bien sur et je pense que seulement au niveau national, l'aviation civile a bien plus à se repprocher que nous, pauvres petits pollueurs donc je n'ai pas de scrupules à relacher 370 g de co2 par km quand un airbus a320 par exemple en rejette 9000 Kg par km ( soit 47 Kg par passager et par km ) mais si on peut polluer un peu moins, pourquoi se priver :P Steph
  7. C'est sur... Et le E85 du coup. Je comprends avec le post de dsts que les impacts indirects sont plus néfastes que les avantages directs. Du point de vue du moteur, ça engendre quoi ? Comment ça se passe pour faire une double carto ? Il y a un interrupteur, c'est automatique ? Le taux d'octane étant suppérieur ( comme pour le gpl ), on peut obtenir une amélioration des perds ? Steph
  8. Bobines noyées avec un lavage moteur au karcher, pas de bol :( 8 bobines prises en charge par Audi suite rappel, coup de bol :) Steph
  9. N'empêche que j'ai grave du bol dans mon malheur :bien: ( et un moteur propre :bigthumbup:
  10. C'est exactement la ou je voulais t'emmener Daniel...trop futé :)
  11. Superbe :bien: pas de casque au nurburgring ? Pense à cacher tes plaques ;) Steph
  12. Me voilà culturé sur les bougies :bigsmile: Merci :bigthumbup: Steph
  13. Hello, que pensez-vous de ça : EBAY ça pue ou quoi ? :unsure: Steph
  14. faut bien du 380 pour arrêter un RS4 lancé à 110 km/h :bigthumbup:
  15. ils ont l'air top ces produits mais il faut savoir s'en servir :bigsmile:
  16. :1-heben: belle ouverture d'esprit <_< soyons rétrogrades les gars, plus de SP98 ou 95 à la pompe, revenons au super plomb...non, mieux, à l'essence ordinaire :champion: tout ne se rapporte pas à l'argent les gars. si on peut se faire plaisir au volant de belles voitures tout en évitant de poluer la planète comme des gorets, pourquoi ne pas s'y intéresser ? et accessoirement, si ça coute moitié moins cher, c'est tout benef... aaahhh non monsieur, très peu pour moi, moi je roule au SP98 que je paie en francs bien français :confused4: je ne pense pas que les gens ici qui roulent en S ou RS aient des soucis pour faire le plein à la fin du mois donc arrêtons... @Daniel : Si tu aimes te faire trouer le c..., c'est ton souci. perso, moins je donne pour la bagnole pour la même chose à la fin, plus j'ai pour ma famille...après, chacun voit midi à sa porte :jap: Steph
  17. Impeccable, elles sont même moins chères que les votres :bigthumbup: je vois si je peux en trouver demain en centre auto et demander à Audi de me les monter en même temps. Sinon, je les commande et les monte ce week-end. juste pour ma culture perso, qu'est-ce-que les NGK ont de mieux que les bosch ou les beru ? Merci Steph
  18. Merci pour les photos du cuir, le résultat est quand-même flagrant, voilà un produit qui va finir chez moi :bigsmile: Pour les jantes, je pense que tu as raison de ne pas aimer en noir :bigthumbup: Steph
  19. Hello, je vais donc faire changer mes bobines en rappel Audi jeudi et je vais en profiter pour changer les bougies. ( Branlaudi me demande 235 eur pour des bougies très certainement plaquées or 75 cts avec électrode en platine :bleble: ) Carlos me donne la ref suivante : REF CARLOS ( de ce que je comprends, ok pour RS4 mais pas pour le S, a confirmer par carlos ) Sur yakarouler, en NGK, je trouve ça : BOUGIES S4"]BOUGIES S4[/url] ( moins cher en plus Et sur Oscaro, il y a du BERU, du NGK et du bosch : OSCARO Les bougies que j'ai dans mon moulin actuellement sont en bosch et viennent de chez VW/AUDI car il y a le logo VW/AUDI dessus. Alors je prend quoi moi ? :blink: Merci Steph
  20. Carlos, je viens de regarder sur yakarouler et quand je cherche mon type de bougie en rentrant ma voiture, il ne me donne pas la même ref que celle que tu me donnes. pour une S4 B7 2005, il me donne cette bougie : http://www.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=004&family_id=7&criteria_id=1&criteria_label=Bougies+d%26%23039%3Ballumage&code_mines=MAU29C4JC909&year_id=2005&provider_id=86&provider_label=NGK#nav je pense que ça ne doit pas être les même sur RS et S ( je ne suis pas en FSI mais en MPI, comme mon ex Audi 80 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: ) Steph Edit, je vais lancer un nouveau topic ;)
  21. Merci, et oui, pas de souci pour les monter :bien:
  22. Ils veulent pas, ils veulent les monter eux. À la fois, je préfère comme ça, si il y a une cagade, je leur remmène :) C'est pas bien compliqué à redemonter pour changer les bougies après de toute façon... Il faut dévisser le bocal de LDR ? Steph
  23. @Carlos77 ta boite MP est pleine. peux-tu me redonner la ref des bougies que tu m'as montré dimanche car je ne les trouve pas sur yakarouler mais je dois mal chercher. Il faudrait que je les commande aujourd'hui pour les avoir pour le week-end ou jeudi au mieux Merci Steph
  24. Hello tout le monde super nouvelle, Audi me confirme que ma voiture est concernée par le rappel, quel bol ! :bigthumbup: du coup, j'ai rdv jeudi pour le changement. Je vais commander dans la foulée 8 bougies et les changer au retour à la maison ( ils me prennent 235 eur chez Todi pour les bougies, les dingos :bleble: ). Par contre, même question que ce que j'ai mis en section B7. j'ai mis mes bobines sur un radiateur depuis dimanche matin et laissé les puits de bougies ouverts ( sans les bougies ) mais capot moteur fermé pour éviter les cochonneries dans les cylindres. Avec toute la flotte qu'il est tombé ( la voiture est à l'abris mais l'air humide ), j'ai un peu peur que mes chambres et puits restent mouillés et que, avec la chaleur du moteur, il se produise la même chose qu'avec mes bobines actuelles, a savoir que l'eau va s'évaporer et remonter dans les bobines :unsure: vous en pensez quoi ? Merci Steph
  25. en mettant du coton dans les échappement, je pense que Carlos passe :bigthumbup: :bigthumbup: Bon, Audi m'a confirmé ce matin que ma voiture était bien concernée par le rappel donc jeudi, 8 bobines neuves gratos :hot: :hot: je suis trop content. par contre, j'ai laissé mes puits de bougie ouverts depuis dimanche avec les bougies retirées ( capot fermé pour éviter les cochonneries ). Avec le temps qu'il fait, je risque pas de prendre de l'humidité dans les chambres et du coup, de re-détruitre les nouvelles bobines ? Comment faire ou être sur que les bobines seront montées et ne prendront plus l'eau. par contre, ils me prennent 235 eur pour 8 bougies montées... :colere: ils sont pas dingues ces gens ? ils m'ont pris pour qui ? Donc ce soir, je commande 8 bougies neuves :) ça va ronfler bientôt a+ Steph
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