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Rom@in
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Tout ce qui a été posté par Rom@in
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Nickel ce dimanche; sinon superbe tracé Fourbe je vous tiens au jus samedi car je suis marin et je pars en mer donc moche pour moi de louper cette sortie ,sinon un resto c'est bien ,meme trés bien c'est le meilleur moyen pour ce connaitre :bien:
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par contre demain ,je vois comment venir cars le poussin est chez audi pour un changement de cardant et j'attend leur appel pour retrouvé le poussin,donc peut etre en moto
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De toulon est toi ?
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Changer de couleur c'est bien ,mais vous n'etes plus conforme avec votre carte grise,donc passage à la DRIRE oblige,car en cas de vol la voiture est déclarée d'une autre couleur,beaucoup de personne l'ignore
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Ayé j'ai ma place !!!
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voilà :malelovies:
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Si si j'ai
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Zut alors pas d'audi R15 ,ni peugeot au castellet ,mais belle et bien aston martin avec les nouvelles LMP1 http://www.endurance-info.com/article.php?...r=0&thold=0
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Yes une team PACA :eldiablo: ,cool ,j'ai dejas la bonne couleur ; ouf - Sinon qui est la pour ce dimanche ,nous avons les Le mans series au circuit du castellet,et pour 15 € la place , du délire moi je suis de la partie et vous ? http://www.circuitpaulricard.com/essais-le...ries-p-217.html Dan je cherche aussi pour le logo
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bin pourquoi pas ,dans tout les cas je fil voir le mans series au castellet,mais pour les places,j'hésite à la prendre sur place ou la commander sur le net et vous ?
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[8L]Rencontre du poussin avec s3team et kitkat31
Rom@in a répondu à un(e) sujet de Rom@in dans S3 8L - (1999 à 2003)
bon aprés réflextion,je pense garder le poussin,je me tate, comme ça à son retour hop une p'tit prepa avec une ligne inox GR A -
donc pour info ,je viens de donner le S3 au mécano de chez audi, pour moi un bruit de claquement au lachet des gazs (du style clac clac) sur l'avant de la voiture,pas de vibration dans la direction, donc pour lui c'est peut-etre une fixation du moteur à revoir,probleme connue chez audi,ou un contre poid d'un cardant je vous tiens au jus fin février car je ne suis pas en france à partir de demain et je rentre le 28 février et hop au retour ,je reprends la voiture A plus pour d'autres infos
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sinon ya mon S3 à vendre un jaune imola
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[8L]Rencontre du poussin avec s3team et kitkat31
Rom@in a répondu à un(e) sujet de Rom@in dans S3 8L - (1999 à 2003)
et oui mon poussin est à vendre,sniffffff. :pleure2: pour cause de départ à l'étranger,je suis militaire et je risque de partir plus d'un an sans retour en France la vente commence début mars -
ha bin mon cochon,c'est le RS8 du luc avec les 18" ?
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[8P]l'S3 de totoa3
Rom@in a répondu à un(e) sujet de totoa3 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
trés heureux pour toi totoa3,elle est trés belle,depuis le temps que tu la reve :bien: -
[8L] Tuto montage récupérateur huile sur s3
Rom@in a répondu à un(e) sujet de jsai05 dans S3 8L - (1999 à 2003)
http://www.tuningvenair.com/productos/automocion/797 ici, mais regarde sur ebay -
[8L] Tuto montage récupérateur huile sur s3
Rom@in a répondu à un(e) sujet de jsai05 dans S3 8L - (1999 à 2003)
sur change vite tes durites pour cause de surpression dans le bas moteur oui la place et moindre pour le S3 -
Alors pour la ref: 06A145710P chez audi elle se prénome étouffoir
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[8L] Tuto montage récupérateur huile sur s3
Rom@in a répondu à un(e) sujet de jsai05 dans S3 8L - (1999 à 2003)
et oui c'est le plus important,si vous montez un catch tank,ou récupérateur,monté une durite du meme diametre que la durite d'origine, sinon plouf un moteur à changer,et pourquoi et bien se ne sont pas que des vapeurs d'huile, mais c'est aussi la pression qui s'échappe donc pour résumé si vous monté des durites trop petite comme dans le tuto et sans dégagement de vapeur,vous allez avoir une surpression dans le carter d'huile est là: - pas bon du tout,un joint spy,joint de cache culbut et autre à changer par la suite voici le bon exemple: -durite du meme diametre que l'origine,par contre avec un filtre vous allez avoir les odeurs dans l'habitacle,alors placé une durite qui file sous la voiture ou dans la contre aile -
et bien moi pour 28€ je viens de monter une BOSCH pour RS6 bi turbo, et en effet une légère augmentation du couple puisqu'elle décharplus tard ,elle a un ressort légèrement plus dur que la renforcé pour le S3 Et puis ma DV avait 97.000Km au compteur,toujours en bonne état
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temperature eau/huile
Rom@in a répondu à un(e) sujet de DonG60syncro dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c'est la meilleur solution pour pas pourrir le TDB,sinon dans les prises d'air pour le TT -
pour le prix entre le TT-S et l'AUDI R8 mais trés beau projets si... ; il sort du dessin :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: