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madog

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  1. madog
    pour la peinture : mag de tuning ou auto et pour les stickers ebay.
  2. madog
    je l'avais jamais vu ce topic!
  3. madog
    les images : http://www.auto-option.fr/php/template.php...news=816&lang=0
  4. madog
    je met la photo : elle klaxonne au changement de rapport
  5. madog
    j'avais vu sur ebay un film a poser sur les feux... peut être une solution a explorer avec glastint.
  6. madog
    la solution de nico a tous les problemes du TT :
  7. madog
    kalani t'es le client du mois chez audi non? en section A3 y'en un qui te bat (odis)
  8. madog
    prends des spacers de qualité pas les daubes de mag de tuning pour 205 gti (universels).
  9. madog
    si tu veus les avoir a fleur 15 et 20. ici 15 et 25.
  10. madog
    si c'est ça, c'est pas trop grave par rapport aux probs envisagés plus haut.
  11. madog
    tu gagnes rien avec un echangeur... Par contre tu gardes toujours une puissance maximale. en effet suivant les conditions atmospheriques tu peus perdre environ 15% de puissance. il me semble avoir mis sur l'autre forum une courbe de puissance comparée ou l'on voyait un 225 passer sou la barre des 190 cv a cause de la chaleur.
  12. madog
    pas de chance en ce moment
  13. madog
    valve decalée : en fait au lieu de faire entrer l'air chaud d'apres turbo tu fais entrer l'air frais apres l'intercooler. d'où le repositionnement pres de la durite d'intercooler. Donne apparement des reactions beaucoup plus rapides au moteur... donc en fait ameliore sensiblement l'effet apporter par le valve forge.
  14. madog
    chez meguiar's tu as un traitement spécifique en 3 phases pour ce genre de problemes, je l'avais fait le probleme c'est qu'il faut passer 3 produits, autrement dit prevoir quasiment la journée. Le resultat est pas mal mais ne vaut pas un tres bon pro....
  15. madog
  16. madog
    moi aussi derniere rev. avec de la 0W30
  17. madog
    bruit legerement different a l'aspiration, pas de changement de perf notable.
  18. madog
    t'as réglé tes prob a 3000 trs?
  19. madog
    les gens qui disent qu'une prepa est chère devraient regarder l'interieur d'un boitier aditionnel qui n'est composé que d'une resistance et de 2 potars... ça fait vraiment cher le generique .... comparé a des gens qui ont réellement étudié la carto. du moteur pour en tirer le meilleur parti sans degrader la longevité.
  20. madog
    de temps en temps a force de fermer la portiere le fil se detache du HP (pb regulier chez audi selon les series) il suffit souvent de le rebrancher.. si tu veus faire vite tu peus casser le cache (methode pour bourins) il coute 10 euros ...
  21. madog
    il peut être monté aprés, tu peus meme le négocier aupres de la concession. Pour le bequet il influe surtout a haute vitesse en appuyant sur l'arriere pour une meilleur tenue de route.
  22. madog
    une bonne cire est meilleure que la fée car ça tien beaucoup plus longtemps (la nxt meguiar's attenue les micro rayures) et resiste au lavage.
  23. madog
    on commence a les trouver sur ebay.de autour des 130 euros... pas mal sur un TT noir. Les feux arrieres fumés rendent bien aussi sur un TT noir.
  24. madog
    apparement ça n'est que de la théorie...
  25. madog
    sur ebay allemagne sans problemes .... j'avais payé 60 euros avec le port pour le S4.
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