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R1 the One

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Tout ce qui a été posté par R1 the One

  1. R1 the One
    pas le 180 en 18...
  2. R1 the One

    [8L]mtm 265

    R1 the One a répondu à un(e) sujet de david s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas mal ton S3 break.....
  3. R1 the One
    du même avis, des RS9 en 17 c'est le regretter très vite....
  4. R1 the One

    [8L]mtm 265

    R1 the One a répondu à un(e) sujet de david s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Exact, sur la prépa 265, la ligne n'est pas d'origine....
  5. R1 the One
    Même pb, il fo que je regarde ça de près !!
  6. R1 the One
    Sur le 180, no problem j'avais du RS9 en 18 sur mon 180 quattro.....et c'était très bo David
  7. R1 the One
    Bah si au contraire, le RS2 n'est qu'en break et je préfère la berline..... Même si c'est bien pratique un break Quant au S2 il est quand même moins cher qu'un RS2..... David
  8. R1 the One
    Je ne pense pas que ce soit ça qui me freine, sinon je n'en serais pas à mon 3ème TT !! Je suis curieux c'est tout David
  9. R1 the One
    On ne peut attaquer le mec allemand si on prouve que le véhicule a plus de km que prévu ??? David
  10. R1 the One
    Super Merci
  11. R1 the One
    Et oui je me pose la question, combien coûte un TT au km, certaines revues spécialisées font des stat sur les véhicules et donnent le coût au km de ceux-ci...... Y-a-t-il déjà eu ce genre de stat sur le TT 225 ???? Quelqu'un a-t-il déjà lu un article à ce sujet ?? Merci David
  12. R1 the One
    Ah oui j'ai oublié autre chose..... En gros, pas besoin de détails, quelle est la conso pour un S2 et pour un RS2 ??? Je ne connais que le 1.8 T pour le moment, donc je n'ai aucuns repères... Merci encore pour vos réponses David
  13. R1 the One
    Salut à tous J'aurai voulu savoir plusieurs choses......: - quels sont les chevaux fiscaux d'un S2 3B et ABY ainsi qu'un RS2 ? - peut-on obtenir les 315 cv d'un RS2 dans un S2 facilement, sans gros changements, et quels sont ces différences moteurs ? - un S2 berline à 15000 euros, est-ce interessant ? (108000km, tout d'origine...) Merci d'avance pour vos réponses David
  14. R1 the One
    L'accueil est très bien, les voitures sont nickel de chez nickel à l'enlèvement, ils expliquent tout de A à Z, ce sont des véhicules au km certifié et qui ne proviennent pas de particulier (collabo audi, garage,....etc) Bref presque tout est nickel sauf qu'il n'y a pas de garantie, ou alors en surplus.... David
  15. R1 the One
    Merci, et je l'adore
  16. R1 the One
    Bon je pense qu'on va reporter, car juju au ski, samytrigui OK et aurel OK et moi, ce qui nous fait 3 sur toutes les personnes Ok du départ...... Donc à vos agendas et tenez tous au courant david
  17. R1 the One
    Hé ho juju t ou ???? T plus partant ???
  18. R1 the One
    Bah voui ça à l'air compromis s'tistoire...... On est que 3 ????? Youhouuuu, ya kékun...??? David
  19. R1 the One
    les photos......les photos.......les photos..... David
  20. R1 the One
    Zut, j'avais pourtant vérifier la côte centrale avant de te l'envoyer.....et ça disait 22900, donc pas trop au dessus. no problem, quand on peut rendre service... En même temps, la côte centrale me met mon TT 225 toutes options à 14000 euros.......je crois que si je le met à ce prix, il fait pas le mois.... David
  21. R1 the One
    Et celui-ci ? : AUDI TT COUPE 2003 - 32 000 km - noir métal 24 900 € Concert 2, ordi. bord, xénons, jantes alu 17 pces, parabole, gar.const 6 mois p et mo cuir noir 11 cv
  22. R1 the One
    OK OK OK autant pour moi, c'est bien ce que je pensais alors...... Ce collier se situe même à peu près au milieu de la voiture, on parle bien de la même chose Merci David
  23. R1 the One
    ça veut dire qu'il faut couper le tube après le cata ??? car à part la jonction au milieu de la voiture, je n'en vois pas d'autres ???? David
  24. R1 the One
    OK, c'est un dessous de 225 ??? Car je ne reconnais pas le dessous de la mienne..... Je regarde dès ce soir !!! David
  25. R1 the One
    OK merci.... Quand tu parles de cata, c-à-d en partant du moteur ???? David
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