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R1 the One

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Tout ce qui a été posté par R1 the One

  1. Yeeesssss, pour ma part j'adore..... Et je ne regrette pas du tout l'investissement david
  2. MRC ????? kézako ???? david
  3. @ Ypos : Avant : [attachmentid=867] Après : [attachmentid=868] Finalement je le fais ce soir, demain je ne bosse pas..... David
  4. R1 the One

    [8L]Ca y es

    superbe, normal, c'est une S3....... David
  5. Ben je sais pas moua......dis que tu penses à l'avenir de tes futurs enfants en préservant la couche d'ozone avec un essence Bon oki je sors...... David
  6. Ok, pour les photos on verra ça demain, chez moi je n'ai qu'un ADSL 56k Je posterai donc du boulot où il y a un vrai ADSL !! David PS : cela ne me dérange aucunement.....
  7. Je vois que Monsieur est connaisseur..... David
  8. Je sais que ma copine entend un bruit lorsqu'elle braque à fond, comme un klong ou un léger frottement, elle n'arrive pas à me dire. J'ai eu une fois le cas du klong en braquant à fond. David
  9. Pourquoi ya pas de virages ou de rond point là bas ?????
  10. D'solé connais pas de TT 150, mais je pense que si quelqu'un a une A3 150, cette personne pourra te renseigner. Pour ce qui est des consos, je trouve que le TT (ou S3 et A3) ne consomme pas beaucoup par rapport à la puissance et au plaisir de conduite. J'ai eu en même temps des A3 TDI 130 et TT 180, ce n'est pas la même chose, le TDI y pousse dès 1900 tour tandis que le TT doit grimper à 3000 pour commencer à pousser, donc conduite différente, sensations différentes. En plus je vois qu'en TDI tu es à 8,2 , c'est ce que consomme ma copine avec un 225 Tu dois donc t'attendre à être au dessus des 10l sans problème...... voilà un premier avis.... David
  11. Si cela peut aider : j'en suis à 3 TT et résultat des courses : - 1 PI (qui n'est toujours pas réparé mais cela ne m'empêche pas de rouler, bien au contraire je n'arrête pas ) - 1 centrale clignotant Cela n'est pas excessif pour une voiture pas trop "fiable" Jamais eu de pb avec le débimètre, le turbo ou autre......(je touche du bois ) Tous ces TT avaient entre 40000 et 70000 km voilà si cela peut aider à faire un choix..... David
  12. Hei Ypos, no problemo Alors je commence par quoi..... Le PC avant est celui du V6, j'ai eu assez de mal à l'avoir Ensuite, les grilles sont obstruées, mais en fait ce n'est qu'un cache à coulisser et hop, les grilles sont ouvertes donc ok pour le "turbal" J'ai acheté toutes les pièces chez Audi, mais j'ai tout demonté et remonté moi-même, rien de compliqué..... Pour tout ce qui est prix et ref, j'avais fait un topic à ce sujet nommé "prix et ref PC TTV6" pour partager toutes mes infos, mais en résumé ça donne : PC complet : environ 630 euros TTC non peint (je l'ai payé environ 530) Ce prix comprend PC nu, calandre et toutes les grilles. Il faut ensuite récupérer sur l'ancien PC les buses lave phare, les ressorts de buse, les tuyau lave phare, bref tout ce qui concerne les lave phare Voili voilou Allez d'ote question Ypos ??? David
  13. Ok celui du V6..... Je l'ai installé sur mon 225, ça change le look c'est clair.... David
  14. J'allais le dire David
  15. Justement j'allais demander si vous vous étiez rencontré David
  16. Hello boy, non non non, je voulais les voir c tout J'suis curieux David
  17. R1 the One

    [8L]Pour Oufmen

    OK je te l'envoi demain, au boulot j'ai l'ADSL, pas chez moi David
  18. R1 the One

    [8L]Pour Oufmen

    Je ne peux te dire, je n'ai rien changé à la voiture, je l'ai achetée telle qu'elle David
  19. Je m'en doutais, je ne voyais que la M3 avec cette puissance Tu nous diras quel effet ça fait de passer d'un quattro à une propu.......(à moins que ce ne soit pas la première fois ) David
  20. R1 the One

    [8L]GPS

    oups, double post...... sorry..... Et merci troop David
  21. Je ne crois pas que quelqu'un ici ai la prétention de dire que son S3 est le meilleur du monde et atomise tout ce qui roule..... Si la S3 était la meilleur voiture du monde, je crois que tout le monde en aurait une C'est une très bonne auto voilà tout Pour ma part je cherche simplement à comprendre comment une S3 peut être trop lourde avec 265cv. Je pense donc qu'il à du reprendre une ibiza Mais bon il regrette déjà sa S3 malgré son poids élevé, c'est qu'elle n'est pas si mauvaise que ça la p'tite Audi @ piero : tu changes quoi là pour avoir 343cv, le moteur et tout ce qui va autour David (qui déconne avec les smileys !!)
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