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3220zds0

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Tout ce qui a été posté par 3220zds0

  1. J'ai bien compris. Effectivement, la prise AMI est à ajouter. Mais le seul intérêt est de pouvoir l'utiliser avec Iphone et Apple Music, comme je l'ai indiqué. Moi je ne veux pas utiliser Apple Music, mais Deezer ou Spotify. Donc la question que je pose est la suivante : le câble à brancher sur la prise derrière le MMI (celui que je mets en photo) est il de bonne qulité et permet il de streamer de l'audio en bluetooth. Ma question demandait peut être à être éclaircie. En tout cas merci pour ta réponse.
  2. Bonjour à tous, Après avoir fait le tour de nombre de topics à ce sujet, je souhaite recolter quelques infos complémentaires, et vous faire partager celles que j'ai pu comprendre : Tout d'abord, voici mon matériel : MMI 3G High (avec HDD et deux slots SD) mais sans la prise AMI dans la boite à gant. Mon "projet" : streamer la musique de mon iphone via le MMI en bluetooth. Les possibilités offertes : 1/ installer le cable AMI dans la boite à gant (dans mon cas, il n'est pas nécessaire d'installer un module AMI, ce dernier étant intégré au MMI sur mon 3G High HDD 1.1 / Avan
  3. Bonjour jckfun, et merci pour ces éléments, complets et synthétiques. Pour moi qui ne souhaite pas utiliser la biblio iTunes, tu conseilles donc plutôt la solution Bluetooth ? Je n'ai pas de câble AMI préinstallé sur mon MMI 3G High (HDD + SD). Si j'ai bien compris, il faut acheter un câble spécifique qui se branche directement sur le MMI et sur lequel je branche un dongle BT ? (+ activation de l'AMI dans le menu caché) J'ai bon ? Question subsidiaire, des références de câble + module BT ? Merci par avance
  4. Bonjour, La fonctionnalité Audi Connect via WIFI est elle réalisable avec un MMI 3G High (HNav_EU_xxxxx) Merci par avance
  5. La réponse est simple et claire : pour une installation BT + SDS (avec ou sans le Hack SDS), c'est bien le câblage décrit dans mes posts qui est OK (il fonctionne sur mon A4 depuis quelques temps maintenant, sa,s aucun PB) !
  6. Si vous voulez des réponses, il faut connaitre les codages rentrés par vos concessionaires, le mieux, c'est de les lire avec un câble, même les câbles chinois (trouvables sur Ebay) premiers prix suffisent pour lire les codages. Impossible de vous aider sans ces infos !
  7. Bonjour, suite au remplacement de mon KIT de distribution (1300€ chez z'AUDI ! Merci les anneaux !), j'ai commencé à entendre des claquements, puis une sorte de sifflement lorsque je braquais les roues (pour quitter un stationnement par exemple). Vu que j'en avais assez lâché chez Audi, je suis allé voir un petit mécano très compétent qui a diagnostiqué le galet tendeur de la courroie d'équipements, puis la pompe de direction assistée, because l'huile de la direction assistée lui paraissait avoir une drôle de couleur (total, 600€ quand même !) Bref, tout semblait tourner à nouveau nickel, m
  8. Donne nous le codage que tu as entré dans ton RNSE ainsi que le codage de ton BT !
  9. Il est dispo dans le second message !
  10. Bonjour, j'ai un petit soucis, suite à mon changement de volant pour un Multifonction, jai mon voyant d'air bag qui reste allumé en permanence: (j'ai une A4B7 de 2005) Dialogue au VAG COM : Samedi,27,Juin,2009,13:12:01:04733 Version VCDS: FRM 805.4 Adresse 15: Airbags No. VAG du calculateur: 8E0 959 655 G Pièce et/ou version: Airbag 9.41 H11 3530 Codage logiciel: 0033622 Code atelier: WSC 06325 2 Codes défaut trouvés: 00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 001 - Valeur limite
  11. Deuxième partie : le codage via VAG COM Deux options sont possibles : 1/ Vous décidez d'utiliser le micro de votre TEL pour commander via le PTT (Push To Talk) la totalité des fonctions de votre RNS-E Gros avantage notamment pour la programmation du GPS qui est quelque peu incommode avec le bouton du RNS-E. Vous pouvez en effet programmer vos trajets avec la commande vocale, qui fonctionne vraiment trés bien. Dans ce cas, n'oubliez pas qu'il faut prévoir le câblage en parallèle sur le module BT (MIC+ sur PIN 11 du connecteur 54 pin du module et sur PIN C7 du RNS-E; MIC- sur sur
  12. Ok merci, je pense que tu as le même système que moi c'est à dire BOSCH 8.0. Donc même principe pour la calibration Merci encore
  13. Bonjour, je suis en train de me lancer dans le montage d'un volant multi sur une A4B7. J'ai reçu toutes les pièces et je pense avoir tout ce qu'il faut. Je veux juste m'assurer, avant de me lancer, d'avoir bien compris toute la procédure. J'ai un câble Ross Tech HEX+CAN (aïe le portefeuille !) et donc la dernière version de VCDS (FR 805.4) Je souhaitais, avant de déconnecter la batterie pour me lancer dans l'installation du matériel, contrôler le codage exixtant de mon ABS/ESP (adresse 03 de VCDS) comme conseillé dans ce post sur Audi Forum US : ICI Voici ce que je vois :
  14. Voilà (enfin !) le post détaillé de mon installation d’un module BlueTooth d’origine sur mon A4B7 de 2005. Avant toutes choses, il faut dire qu’Audi voit d’un mauvais œil ces installations d’options « après coup » et qu’ils n’hésiteront pas à vous en décourager en agitant de mythiques risques d’endommagement de votre voiture, voire des contrevérités sur l’impossibilité de réaliser ces ajouts. Vous pouvez faire une totale confiance aux manips que je vous propose, d’abord parce que nous sommes très nombreux à les avoir faites et qu’enfin…si vous voulez un système TEL mains libres entièremen
  15. Salut, je me lance (enfin!) ce WE, aprés reception trés tardive de mon VAG-COM Ross Tech ! As tu le SDS accessible par le bouton PTT (droite) ? Sinon, as tu rencontré des pb particuliers sur ton A4B7 ? La reprog de l'ESP est elle simple ? Merci
  16. MMI, c'est le modèle installé sur les A6 (et d'autres) RNS-E, c'est le modèle compatible avec A3, A4. Pour les prix (380€) je te repète que tu peux trouver un peu moins cher en prenant chaque pièce décrite dans mon post précédent sur ebay.de. (il faut un peu de patience) Je réitère, fort de ma mauvaise expérience, que les câbles chinois ne sont pas tous capables de coder les modules nécessaires aux modifications pour l'installation du module BT (codage du module BT, codage du RNS-E, codage de l'ODB pour avoir les infos en FR) Concernant la compatibilité des pièces, assure toi bien de
  17. Ici (vendeur Ebay Allemagne, beaucoup de référence, envoi rapide, pas de problèmes ) Lien
  18. 3220zds0

    commandes vocales sur RNS-e

    J'ai cru comprendre qu'on pouvait aussi câbler en parallèle les PIN 11/12 du connecteur 54 Pin du BT avec C1/C7 du RNSE, en codant bien sûr la langue du BT sur "No voice Control" c'est à dire "0" tu confirmes ? Attention, quand tu écris "et connecter les pin 2 et 10 du RNSE sur les pin 11 et 12 du BT" tu veux dire "les pin 4 et 10 du RNSE sur les pin 11 et 12 du BT" je suppose !
  19. En fait, ton micro (dans le plafonnier) n'est cablé que sur ton module BT: Il ne fonctionne donc qu'avec le BT. Si tu veux pouvoir l'utiliser pour commander ton RNSE, tu doit le cabler en parallèle sur ton RNSE (Pin C1 et C7, voir mon schéma de cablage dans mes posts)
  20. Bon j'ai tout reçu : Anneau 4E0 953 541 A : acheté 90€ sur eBay.de (le mien est un 4E0 953 541 sans le A ou le B et avec CZK03 comme certains d'entre vous, je vais tester en le laissant en place pour voir si c'est OK, sinon je le remplace) Module d'origine avec Régulateur 8E0 953 549 N (à priori, ça devrait le faire puisque Régul déjà installé) Cablage 4F0 971 589 A (commandé chez AUDI 22€ ) Volant Multi 4 branches (comme celui d'origine pour éviter le changement d'air bag) VAG-COM Ross-Tech HEX+CAN (comme ça au moins ! Au fait, pour ceux qui veulent franchir le pas, achetez le
  21. Commence par essayer avec un autre tel compatible pour voir si le Pb ne vient pas de ton TEL
  22. Merci pour cette réponse, mais en fait je souhaitais savoir si le 8E0 953 549 N était bien compatible avec un volant multifonction (au fait, si ODB veut dire Ordinateur De Bord, alors sache que sur mon A4B7, j'ai de série un ODB couleur avec un régulateur de vitesse et que le 8E0 953 549 N est monté de série puisqu'il est en place). Je repose donc ma question. Merci
  23. Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait il me dire si le module 8E0953549 N est bien compatible avec le montage d'un volant multifonction. Idem pour l'anneau d'AIRBAG 4E0953541 (sans le A ou le B) avec une ref dessous : CZK03. Merci
  24. 3220zds0

    commandes vocales sur RNS-e

    Merci beaucoup pour ces explications. Une petite précision : si existence du BT, il faut donc relier en parallèle les PIN C1 et C7 du RNS-E et les connexions 11 et 12 du connecteur 54 PIN du module BT, en codant la reconnaissance vocale du BT sur "0" (fonctionnement en esclave du RNS-E) Ai-je bien tout compris ?
  25. Bonjour, Tu peux bien sûr installer le module Bluetooth (alors que Audi t'affirmera le contraire !) Tu as besoin : D'un module Bluetooth (Ebay.de en est rempli, attention à bien acheter un module compatible A4 et RNS-E) D'un cablage indispensable pour relier ton modue BT à ton RNS-E : D'une antenne Bluetooth compatible avec ton module D'un micro AUDI ou VW compatible également avec ton module BT Tu trouves tout sur Ebay.de : ICI (tu peux aussi tout acheter en pièces détachées séparées, c'est un peu moins cher mais attention aux pb de compatibilités, ne pas confondre RNS-E et
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