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Piotr
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Et tu as réussi à... hum... faire une copie de sauvegarde personnelle ? ;)
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Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
D'après les différents posts que j'ai lus, ce type de problème survient principalement sur les modèles A3 8P, avec des kits HID de "mauvaise" qualité. -
Première étape et non des moindres : as-tu un graveur Pioneer ? Si ce n'est pas le cas, tu peux tout de suite laisser tomber la question de la copie de sauvegarde...
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Présentation d'un futur possésseur d'A4
Piotr a répondu à un(e) sujet de jsag dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Dans la deuxième annonce (V6 TDI Quattro 180), le gars indique une conso en ville de 6.5l/100km et extra-urbain de 5.5l/100km. J'ai une A4 Avant en 2.5 TDI V6 (non Quattro, donc 163ch) et je flirte déjà avec les 7.5l/100km en extra-urbain et aux environs de 10l/100km en ville. -
Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bon, ça y est, je viens de commander un kit HID "Techone" en 6000K chez bc-elec.com On va voir ce que ça donne ! -
Merci pour ton aide ! Je lui demande et je poste ça dès que j'ai les infos.
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Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Pouvez-vous poster quelques photos, svp ? -
Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je veux bien que tu postes quelques photos ! :) C'est quoi la marque de ton kit ? On peut le trouver sur ebay ? Tu ne m'avais pas dit que c'était italien ? -
Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bon, en fait, je voudrais un kit HID qui ne se reconnaisse pas. En gros, que quelqu'un me voyant arriver en face se dise "tiens, il a des Xenons d'origine lui" et pas "tiens, il a rajouté un kit HID". C'est possible ça ? :) Et sinon, tu as pris quelle marque toi ? -
Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Et tu as pris du 4300K ou 6000K ? Perso, si je prends un kit HID, ce sera sûrement un Techone en 4300K - je veux absolument privilégier l'efficacité ! (et puis, le bleu ça fait un peu trop kéké) Tu as quoi comme marque ? As-tu rencontré des problèmes similaires à ceux cités dans certains posts ? (clignotements à l'allumage, difficultés de fonctionnement par mauvais temps ou <0°C ?) Merci pour tes infos ! EDIT: je viens de lire ton post, tu as mis du 6000K... Mince, j'ai vraiment du mal à me décider ! 4300 ou 6000 ? Le 4300K n'est-il pas trop "jaune" ? Bon et sinon, cette marque italienne est-elle fiable ? Mieux que Techone ? Bref, beaucoup de questions ! :) -
Bon, ça c'est la première étape, et c'est la plus simple... C'est après que ça se complique ;) Enfin... dépendemment de ce que tu veux faire !
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Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je suis fortement en train d'y réfléchir... Mais les différents posts comme quoi l'une ou les deux ampoules ne s'allument pas lorsqu'il fait froid, ou qu'elles clignotent me rebutent ! -
Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bah non, tu changes juste l'ampoule et tu ajoutes deux ballasts (petit boîtier) que tu installes pas loin de chaque phare... Donc visuellement, ça ne change rien... -
J'ai passé le cap psychologique des 100 000 km
Piotr a répondu à un(e) sujet de Piotr dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ah oki, je ne savais pas :) Vais faire un tour dans mon carnet tiens ! Merci ;) -
J'ai passé le cap psychologique des 100 000 km
Piotr a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonjour ! J'ai passé hier le cap psychologique des 100 000 km, me voilà maintenant parti avec 6 chiffres au compteur (ça fait bizarre au début !). Pour bien signifier que ce cap est passé, à chaque démarrage, j'ai un message "Service in X km or X days". Bon, par contre, je n'ai pas très envie d'aller chez Audi pour l'entretien, d'autant que j'ai déjà dépensé 1200 € pour l'entretien des 60 000 km et le changement de la courroie de distrib, qui est méga chère sur un V6 TDI. J'ai donc 2 questions : - Y-a-t-il un entretien spécifique à 100 000 km et si oui, lequel ? - Comment enlever ce message à l'odb si je fais moi-même les entretiens ? Un coup de VAG-COM ? Si oui, quelles sont les valeurs à modifier ? Merci ! -
A4 B5 1995 - L'ODB a perdu les pédales !
Piotr a répondu à un(e) sujet de Piotr dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Pour info, mon problème initial est résolu. La batterie devait être en fin de vie, car elle est tombé complètement en rade quelque temps plus tard, j'en ai achetée une neuve et le compteur marche parfaitement bien. -
Tu peux abaisser l'écran juste pour le localiser, mais une fois que tu sais où il est, tu peux y insérer la clé, elle est assez fine pour rentrer sans avoir à abaisser l'écran. Une fois les 4 clés bien en place (tu dois entendre un clic !), tu tires sur les 4 clés en même temps, et le RNS-E sort tout seul.
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Comme indiqué dans le post de Paul-A8, j'ai utilisé de l'alcool à brûler (très peu) imbibé sur un coton-tige. J'ai remarqué que le coton tige présentait des petites tâches noires quand je l'ai passé sur la lentille :) Toujours aucun problème côté navigation ;)
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Pose d'optiques Xénons d'origine sur A4 B6, possible ?
Piotr a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut ! Des news ? Car je suis dans le même cas que toi, je souhaite absolument mettre de l'origine... -
Salut, Vérifie déjà que toutes les cosses sont bien enfichées dans le RNS-E et qu'il n'y'a aucun court-circuit. Essaie de réinitialiser le RNS-E (touches Radio + Setup enfoncées pendant plus de 5 secondes) --> j'y crois moyen...
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Par contre, il faut vraiment avoir les clés Audi. J'avais acheté 4 clés sur ebay (des "copies") et elles ne s'enfonçaient pas dans le RNS-E. Du coup, j'ai finalement trouvé les clés originales sur ebay et là, ça passe nickel.
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Bah écoute, ça fait 2 jours que je l'ai testé sur des trajets plus longs (avec bouchons :)), je l'ai utilisé en continu pendant 1h30 et aucun message d'erreur ! La navigation est fluide et rapide, bref, je pense qu'on peut l'affirmer : la manipulation a fonctionné ! Encore merci à celui qui a posté le lien du tutoriel !
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Bonjour à tous ! :coucou: Le réputé vendeur Polonais ebay car-navi-system cherche une âme charitable qui aiderait un de ses clients ayant acheté un RNS-E pour A3. Il s'agirait juste de passer le VAG-COM pour modifier le logo de démarrage (mettre le fameux logo S3). Je connais car-navi-system car je suis moi-même Polonais (et je lui ai acheté un RNS-E il y a un petit moment déjà), et il m'a demandé sur Skype si quelqu'un pouvait l'aider dans cette recherche. Si quelqu'un pouvait se manifester, ce serait très sympa de sa part :) Merci pour lui ! Pierre.
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Ah ! Intéressant ! :) Et comment peut-on le paramétrer ?
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Salut ! Pourquoi, normalement, il est censé baisser ? Car moi non plus, ça ne baisse pas et c'est vrai que parfois, c'est un peu lourd...