Aller au contenu

rodrunner

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    427
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par rodrunner

  1. Annonce interdite - Section non appropriée :exclamation:
  2. je sais mais si c'est un joint de culasse la c'est vraiment plus grave. sinon,a combien l'estimez vous? :unsure: je vous demande car en S3 vous y connaisez plus que moi :)
  3. non elle avait le ct,mais en contre visite pour la pollution le CT a ete passe la veille de mon achat
  4. vous avez decider de mal lire correctement les messages j'ai ecrit REPASSE et non PASSE <_< tout le monde a trop fait la fete :bigthumbup:
  5. non elle passée le ct et il est casi vierge mais contre visite pour la pollution,sinon default a corriger sans contre visite: -1 phare éclaire trop bas -manque cache inférieur moteur -Default étanchéité moteur et voila,je suis pas non plus taré la personne a qui je l'ai acheté est un voisin de village,il l'avait mis en vente car il viens d'acheter un 55 AMG 613 cv(il me semble)et une abarth pour ca femme et dans le garage il n'y a que 2 places,donc la S3 dormais dehors.
  6. pourquoi ça vaut combien un s3 de 20/12/2001 avec 178000kms avec: photo de l'annonce(les jante en 18 c'etait du 17) il a baissé le prix car il fallait que je repasse au ct et donc acheter un cata d'origine(d'occaz) pour monter sur le reste de la ligne d'origine qu'il ma donnez et je demande vraiment le prix serieusement pour me rendre compte
  7. :bien:
  8. moi dessus il y avait une dump valve et michel (garage de vincy) a dit de la virer car plus gadget qu'autre chose
  9. et tu prend ou ta dv006 forge??? donc c'est celle qui fait pas PCCCHITTTTTTTTT
  10. moi aussi,je tourne au bulles......d'aspirine et j'espers que ca va marcher le carlostat
  11. tu as du mal lire mon precedant message je ne retourne pas vers lui pour le moindre pepin,mais : si lors du changement futur du carlostat,si celui ci n'est pas en lieu et place,je part du principe que ce n'est plus un petit pepin(comme tu dit)mais d'un probleme connut et dissimulé lors de l'achat. si tu signe un cheque de 7500€ pour avoir une voiture avec un PB moteur qui a nécessité le demontage du carlostat...c'est cool! moi je part du principe que a 7500€ pour faire les mains dans le moteur au bout de 5 jours,je suis deja super sympa,car je pourrait aller au garage audi,faire un diag moteur et lui mettre tout sur le dos!
  12. si la pompe a eau etait hs,la t° atteindrait des sommets et il faudrais absolument que je mette le chauffage a fond pour la faire baisser,mais la c'est le contraire je penche pour 2 pb: -le carlostat est bloqué ouvert et la T° ne ce stabilise pas du faite que le circuit est en constante rotation= je change le carlostat a mes frais -le carlostat a ete enlever pour eviter une monté en pression du circuit suite a un PB de joint de culasse= la je prend la voiture,je file chez la personne a qui je l'ai acheté et 2 solutions vitale pour lui: la 1er: il prend en charge les reparations la 2eme: il me rembourse la voiture
  13. pour moi c'est pas la merde,c'est pour la personne a qui je l'ai acheter que c'est la merde..
  14. et les symptômes sont les mêmes que les miens?? T° qui monte lorsque la voiture tourne sur place puis qui descend quand on met le chauffage ou que l'on roule!
  15. oui,sur oscaro il y a des sondes et carlostats,le prix est un peu moin "chere" que chez Audi (pour la meme qualite de produit)je me suis renseigne chez Audi meythet(74) et il fallait la commander aussi....GRRRR ont verra bien une fois changé si le PB persiste. qui de vous a deja eu ce type de souci?
  16. je vien d'en commande une sur oscaro,je la changerais dans la semaine
  17. tu crois que c'est frequent comme panne?? par contre quand la T° monte la voiture tourne moin bien(coupure a la mise des gazs)
  18. non juste la sonde
  19. sonde changer et ca marche ,maintenant elle monte.. par contre je me suis apercu que lorsqu'elle tourne sur place et que j'eteint le chauffage la T° monte,par contre si je roule elle redescend a 60... j'ai tel a l'ancien proprio pour lui demander si il avait pas viré le carlosta pour disimuler un debut de joint de culasse,et ca reponse est sans appel: non je n'ai rien touche et la voiture ne consome pas du tout d'eau,il m'a dit d'aller au garage de vincy si je ne trouvais pas le PB pour montrer la voiture. d'apres lui le carlosta a sans doute un PB. j'ai fait les verif habituel pour le joint de culasse: pas de bulle dans le vase,pas de mayo dans l'huile.....; que dire
  20. michel du garage de vinci me dit que risque de perdre 15cv
  21. au risque de rendre jalou,l'oncle de ma femme est un ancien carrossier et dans son hangar il y a..........tout pont,compresseur,clef a choc,MIG,poste a l'arc,machine a pneu.....bref un garage complet apres je vais monter la ligne d'origine complete pour ma contre visite,apres si je trouve une ligne pas trop chere..... car celle que j'ai est un peut trop rafistole a mon gout
  22. j'ai deja la ligne d'origine complete et le catalyseur d'origine pour passer ma contre visite mais je pense tout laisser en place apres car monter/demonter....
  23. je regarde merci
  24. tu a des site a me donner?car en moto je gere mais en s3...je galere
  25. j'ai trouvez des silencieux sur le net,mais il ce raccorde au niveau du silencieux finale,moi sur ma ligne d'origine je n'ai pas de separation a ce niveaux....comment qu'on fait chef!!!
×
×
  • Créer...