elcyclisto

Merci pour ta réponse ! En fait, je pense que je pers relativement peu d'huile, étant donné l'état du carton que j'ai mis récemment ... Mais sur la route, mon carton ne me suis pas :bigsmile: donc je ne maîtrise pas trop ! Par contre, tu parles de faire tourner le moteur et faire le niveau lorsque l'huile est à 50° mais je ne trouve pas de jauge d'huile de boite (comme il peut en exister sur certains moteur je pense). J'ai pourtant retrouvé une facture Audi à 110 000 km qui mentionne un CONTROLE NIVEAUX HUILE B.V avec un ajout de 0,5 litre d'huile (+ Cartouche ?), je constate donc une "perte" d'un demi-litre aux 5 000 km parcourus. Mais depuis, pas d'entretien particulier sur l'huile de BV, faudrait peut-être que j'y aille non ? Il y a un témoin d'alerte dans l'odb qui signale un niveau trop faible ? ça commence à m'inquiéter vraiment ce truc.

Finalement, ce que je recherche, c'est un topic sur l'entretien d'une BVA d'A8 ... si A8 4.2 peut rédiger un petit quelque chose sur ce sujet (à moins qu'il n'existe déjà :unsure: ), ça serait super pour la communauté ... Néanmoins, pour mon soucis perso, je MPise l'expert aussi :jap: ! Je donne des news prochainement

Bonjour à tout le monde, Depuis quelques temps, je retrouve des traces d'huile jaune pâle (petites tâches) au sol, à l'emplacement même de mon A8 4,2. Je m'en suis aperçu car à force, l'eau évacuée par la condensation sur le compresseur de clim avait du mal à sécher, et pour cause, elle était sur un fin tapis huileux ... <_< Bon, ni une, ni deux, je vais voir fébrilement un bon ami mécano qui met le bleu et passe sous la voiture : légère fuite de la BVA. En consultant mes factures (véhicule acheté en novembre dernier), je retrouve en effet l'historique de LA fuite (à 110 000 km) sous cet intitulé : LÉGÈRE FUITE SUR JOINT CARTER B.V ET AXE DE SELECTION POUR CONTACTEUR MULTIFONCTION Pour info, elle a eu une bonne vidange BVA-PONT à 105 000 km (7 litres d'huile ATF + 2 litres de 75w90). Voilà, je suis un peu inquiet car je ne sais pas vraiment comment contrôler le niveau d'huile de boîte et je ne voudrais pas l'endommager en négligeant ce point. Merci pour vos conseils ! PS : j'ai oublié de préciser, elle a aujourd'hui presque 139 000 km et fonctionne à merveille, y compris la BVA elcyclisto

Est-ce que quelqu'un sait comment on fait le niveau d'huile de BVA lorsque l'on a pas de jauge ? Il faut passer en concession ?

Bravo pour ta décision et merci pour tout ce récit qui démontre bien notre fébrilité lorsqu'il s'agit de se décider pour un nouveau bolide :rolleyes: Récent propriétaire de mon A8 (ancienne génération), je trouve que cette voiture est extraordinaire d'agrément et de confort. La nouvelle mouture (single frame ou non) est vraiment superbe également, avec un beau look "agressif" et moderne par rapport à la mienne, mais dans la sobriété. Depuis mon A6 (en 2001), je suis amoureux de la marque Audi :malelovies:

il me semble qu'elles ont été changées ... non ?

bienvenue à l'heureux veinard :coucou: elle a l'air en super état et je pense que l'agrément de conduite en V8 va te changer :malelovies: :malelovies: elle est où cette concession déjà ?

Bienvenue à toi, chercheur d'A8 :rolleyes: elcyclisto

En même temps, on comprend facilement que l'on se focalise sur la seule 40 soupapes du lot ... :P :P :P :coucou: en tout cas, ça me rappelle de bien bons souvenirs :malelovies: elcyclisto

Pour le peu de différence que l'on a trouvé, il faut bien se "chambrer" gentilment :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Mais toujours avec humour et respect :malelovies: Avant de se rencontrer, je n'avais même pas connaissance de ces deux phases de motorisation 4,2l ! Pour moi, mon A8 faisait 300 cv, et c'était déjà énorme ... Si bien que j'ai fais abstraction des suivants ... :rolleyes: Pour Niconico, je sais pas la couleur (je me renseigne), mais j'en apprécie la sonorité, tout comme toi :blink:

Fais attention tictacv, LA8 n'a que 4 soupapes par cylindres sur sur V8 ... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: je serais toi, je me méfierais :coucou:

Ouais ... :bigsmile: Tout ça pour rappeler que tu en as un aussi sur ton A8, hein ? :P J'aime bien échanger avec les futurs ou récents proprio d'A8, ça me rappelle mon parcours :) Tu penses à moi pour le GPS au fait (par MP ou mail) :unsure:

Arrête de frimer billeuz ... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Je ne connais pas vraiment la série 7 de BMW, donc je vais un peu avoir un parti pris Audi :rolleyes: L'A8 est une excellente auto, surtout en motorisation V8, je te conseille vivement de ne pas prendre en dessous ... Avec mon 4.2 essence, je fais du 13l/100 en mixte, donc relativement raisonnable. Un peu plus en ville (20 l/100 :P ) L'agrément de conduite est fabuleux et rouler dans un palace de luxe pour pas cher (AVUS si possible !), ça vaut vraiment le coup à une seule condition => l'entretien doit être sérieux. Comme le précise billeuz, vérifier la boîte tiptro (la méca est peu répandue sur ces modèle), elle a des faiblesses après 140 000 km => vidange de boîte tous les 60 000 km vivement conseillé :) ) Question assurance, avec 50% de bonus, tu peux trouver entre 1000 et 1500 euros, suivant les compagnies (attention, il faut montrer patte blanche car c'est un véhicule puissant qui effraie un peu les compagnies :unsure: , faut pas hésiter à se déplacer en agence et à discuter, en présentant bien, ça passe :bien: ). Perso, 900 euros à la MATMUT sur Paris, parking fermé, tout risque. Question entretien, pas trop d'idée, j'ai encore rien fait ... Mais les copains vont te renseigner :P . Tout dépend déjà si tu va chez Audi ou non, si tu le fais toi-même ... Perso, j'ai un bon copain mécano, pratique pour l'entretien courant (plaquettes, vidanges ...) Voilà, si tu veux plus d'infos, n'hésite pas, on est là pour ça (pour que tu fasses parti des A8 men évidemment :hot: ) Bienvenue sur le forum en tout cas et bonne réflexion ! elcyclisto

Très belle ton A8 ... Manifestement en très bon état ! :bien: Combien de km, quelle année ? Encore bienvenue parmi nous et comptons sur toi pour la prochaine rencontre A8/S8 :hot: elcyclisto

Et même que c'est valable pour ceux qui viennent de prêt aussi ... :bigsmile: Quoi que s'il fait beau, on peut même organiser un super picnic ! Bienvenue à toi tictacv :coucou:

Quand on constate le nombre de posts dans ce topic 99 et le nombre de lectures 1.444, on se dit que les rencontres Audi font du bien à tous les forumistes :malelovies: L'objectif majeur de celle-ci a été atteint en ce qui me concerne : le partage :bien: A bientôt et surtout à la prochaine :coucou: elcyclisto

Et dire que tu aurais du nous rejoindre avant ton départ en vacances, juste histoire d'ouvrir un capot de plus sur un V8 :eldiablo:

Que je sache, tu as le même sous le capot de ton A6 non ? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Beh, c'est quoi qui y a en photo dans ton avatar ???? :rolleyes:

Côté commercial, je n'ai eu qu'un seul contact, pas très bon ... Je cherchais "simplement" une A8 d'occasion, on m'a pris pour une "petite gen". Fort désagréable :bleble:

On compte sur toi pour la prochaine, plus on est d'A8men, plus on rit :bigsmile: De rien, merci pour ton passage parmi nous (la prochaine fois en A8 :P ou en Q5 :biere: ) Mais rassure moi, Bose c'est bien quand même non :blink: ? De rien pour ça mais ... la prochaine avec ta présence :bigthumbup:

Alors la moi je dis respect :jap: , c'était délicieux :bien: Tu mériterais quelques soupapes de plus dans ton A8 pour la peine :P Il fallait quand même vous mettre sur le chemin ... pas vous perdre en pleine forêt de Meudon :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

c'est parce qu'il y en a qu'une qui soit un vrai V8 ... la mienne !!! :bigsmile: Pas vrai Niconico ? :coucou:

en effet, couleur café ... que j'aime ta couleur café :malelovies: j'aurais du te laisser une portière pour mieux vérifier :eldiablo: oui, j'en ai d'autre, mais je ne sais pas les poster correctement ... j'ai fais un MP à billeuz pour les ajouter avec les siennes ! merci pour ta venue CRISTOBAL :hot: C'est vrai que le cortège d'A8 peut étonner un peu ... En tout cas, ce fut très sympa de se rencontrer :bien: