Aller au contenu

contiman

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 186
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par contiman

  1. le tuyau avec l'entonnoir c'est juste pour mettre l'huile pas le haut, car il n'y a aucun accès au niveau du bouchon de remplissage, sinon il faut le faire avec une seringur (une grosse de mécanique) Pour le niveau, voiture bien a plat, ça doit être à ras bord du bouchon de remplissage (donc quand ça coule, tu attends que ça ai fini de couler et tu refermes)
  2. ça ressemble à ça:
  3. regarde si une durite d'admission n'aurait pas sautée
  4. tu peux avoir pour un poil moins cher du eibach ou du h&r
  5. je te confirme, y'en a pas
  6. ça sert a rien dans ton cas ;)
  7. avec avs, ça prend en charge le format de la gopro, j'ai aucun soucis là dessus
  8. tu utilises quoi pour couper les vidéos de la gopro? avec avs video editor, ça va tout seul et c'est très simple ;)
  9. félicitations!
  10. avec un autre turbo, downpipe, virer le cata ou catas sports, injecteurs et pompe qui vont bien oui
  11. personne ne voudra mettre autant de pression et d'avance que sur mon moteur mon avis...
  12. donc tu n'as pas de pompe secondaire et donc pas de filtre
  13. y'a plusieurs langues de mémoire
  14. Bah je te dirais que ça fait comme mes 3 dernières 207 du boulot embrayage hs...
  15. il bosse avec techniprofil je pense non?
  16. avec de la patience, ça se monte bien et surtout, ça bouge pas dans le temps, même sur des pièces soumise à la chaleur (le 3m tout du moins), j'ai fait un embout de pot d'echapement de moto cross il y a quelques temps, ça bouge pas du tout
  17. contiman

    [8L]Enfin en S3

    gagner des cv je suis d'accord, ils sont plus "pointu" par rapport a des aac turbo mais au vu de la courbe, ça va pas!!!
  18. contiman

    [8L]Enfin en S3

    ah j'avais pas suivi que tu avais des aac atmo!!! Mais pourquoi un tel choix?
  19. contiman

    [8L]Enfin en S3

    ah oui là ça part tard, y'a moyen d'avoir encore plus de cv en allant chercher plus haut dans les tours, mais faut modifier la culasse dans ce cas là par contre, y'a pas grand couple, bizzare ça
  20. bon, j'ai trouvé une copie de la mishimoto, chez SIMOTA http://www.simota.com/productsinfo.php?ID=50
  21. sur le v6, pas le choix, faut changer
  22. non, plus fabriqué ;)
×
×
  • Créer...