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Dadou130
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Exactement , entre ce que j'ai et 1cm en dessous :)
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pour moi : bien trop pour un beau rendu esthétique... Je pense que tu dois taper entre -50 et -60... mais attends toi a rouler avec une planche et a frotter sur le moindre caillou ... :)
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Les Hicon GT sont un excellent rapport qualité prix, ils sont fabriqués dans la meme usine que les KW 'marque réputée pour ses nombreuses victoires en vitesse sur le célèbre circuit allemand , le Nurburgring... Sinon mon pote qui m'a montré ce site a commandé là bas, ainsi que d'autres, et il n'a eu aucun problème (experience perso : toutes les fois ou j'ai commandé dans les shops anglais, quel que soit le produit, j'ai été entierement satisfait du serieu des vendeurs ;) ) Envoies un mail quand meme ne serait-ce que pour qu'ils te confirment le stock :)
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Je me permets d'apporter un semblant de réponse : Si crades : - démontage - nettoyant jantes efficace ! (Meguiar's wheel brightener ( use with caution lol )) avec un bon gros pinceau rond (attention au cerclage métallique du pinceau, ne pas cogner contre les jantes, l'enrouler avec du chatterton va tres bien :) ) - Taches récalcitrantes : dégoudronnant efficace! - Un coup de "Clay" pour les rendre toutes douces en les débarrassant des dernières contaminations... :malelovies: Suite a ca, un nettoyage a la main une fois par semaine si elle roule tous les jours, sinon moins :) J'ai vendu mes jantes d'origine avec environ 150 000km... elles étaient aussi blanches dehors que dedans :)
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J'oubliais : une purge du liquide de frein est a prévoir si tu veux vraiment avoir un freinage au top :)
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Oui c'est pas mal , de toute maniere, l'essentiel c'est l'avant :) Et un jeu de plaquette peut avoir un rendement minime.. car il fait de paire avec le disque :) Mais c'est sur que c'est mieux que les valeo et autre sombres "camelotes" uniquement bonnes a monter sur une francaise poussive :) une géométrie comprend, dans le meilleur des cas, un réglage : du parallélisme, de la chasse et du carrossage :) Un peu d'infos pour ta culture perso : http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9om%C3%A9trie_de_suspension Voilou tu sais tout ! :bigthumbup:
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Euh c'est la meme que moi ! :bigthumbup: :bleble:
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oki... le poseur qui a fait la mienne a galéré... j'aurais mieux fait de le faire moi meme :) (je garde ton adresse sous le coude au cas ou :P)
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Nos a3 sont bien concues , en théorie non pas besoin... Apres avoir changé tous mes amortos je n'avais rien de changé dans ma direction... (toujours le volant un pet a droite lol) Mais c'est préférable d'en refaire une, c'est ce que j'ai fait... et je ne le regrette pas... Vaut mieux ca que de rouler 10000km et se rendre compte qu'on a des pneus a la corde sur les interieurs... :rolleyes: (c'est du vécu, géométrie FAITE pourtant, mais par un blaireau...)
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Caractere est un fabricant de pieces de "styling" pour allemandes, un peu comme ABT, Hofele etc... rien a voir avec les pieces "tuning" de qualité romano-soviétiques qu'on trouve sur la baie :) Voici une A3 avec un Kit Caractère :malelovies: :malelovies:
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Salut ! Pour les combis c'est a peu pres ca.. tu peux passer d'un rabaisserment tres minime (un peu comme moi avec mes B8) a un rabaissement tres prononcé... Je pense que c'est au gout de chacun, mais entre 30 et 40mm de moins ca devrait etre parfait, sans pour autant etre tape cul... :) Pour les plaquettes, je te déconseille des marques "bateau" comme Valeo ou bendix... achetes du ferrodo, bosch ou ATE encore..( monte d'origine ) Je trouve que mon train avant manque de mordant, j'ai des plaquettes valeo.. la prochaine ce sera des ferrodo ou des trucs un poil plus performants... en freinages appuyés c'est assez limite...
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Hello ... A mon tour de pousser la critique :eldiablo: Je dirais pour que ca soit a mes gouts, - Glastint partout pareil (j'ai aussi fait un dégradé sur ma 206, j'ai regretté, ca va que la différence était minime) - Phares Phase II et répétiteurs blancs qui vont avec - Je me répète : le lever un peu la croupe et ca sera au poil :) (l'avant est parfait, le contour d'aile est concentrique avec la jante voir meme un peu trop bas...) ;) Je chipote la mais elle est vraiment très jolie :)
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Sympa le teintage... pas trop dur a faire les portes? les joints sont particulierement serrés sur nos A3 8L :)
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Eh bien pour vous répondre, j'en ai trouvé un : 150 euros, COMPLET, calandre, toutes les grilles, lave phares et le top : déja gris argent.. au dernier moment le vendeur s'est défilé.. J'en ai trouvé d'autres aussi mais minimum 200€ et non complet (pas de calandre ni grilles et souvent un peu abimés) Je me suis rabattu sur un de A3 en attendant :D Pis ca fait quand meme chouette... :malelovies: C'est vrai que celui de S3 est celui que je cherchais en priorité mais bon... Sinon , encore plus introuvable : la jupe avant de marque CARACTERE avec les anti brouillards, et leurs bas de caisse sont terribles aussi !! :malelovies: :malelovies: ... Mais pareil : hors de prix en neuf et introuvable en occasion... <_<
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En effet se sont des RS6 :bien: Ma fourche a langué :bigthumbup:
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Le detailing... :malelovies: En parlant de ca, faudrait que je pense serieusement a mettre un coup de polisseuse sur la mienne.... <_<
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Salut ! Je pense que tu ne perds pas grand chose a changer ta sonde de température d'eau en effet. Sinon je serai curieux de voir ce que donne les rétros peints en gris ainsi que le reste des modifs :) 800x600 maxi les photos ;)
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Ma présentation : nouveau conducteur d'une Old A3
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de tarbant dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sympa ca... Question, il vaut combien le soufflet? bien que j'aie le même c'est juste par curiosité :) Merci -
C'est superbe certes mais c'est une S3 et non une A3 :) Le résultat sera un peu différent sur une "A" mais sans pour autant etre moins moche... Mes jantes coup de cœur en ce moment : les S6 :malelovies: :malelovies: A voir le resultat sur A3... j'ai déja vu sur S3 Sportback et c'etait magnifique :)
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Ca m'a tout l'air d'etre une auto allemande avec les sieges sport uniquement... Ce n'est pas que la S-Line qui a le semi cuir et les fonds de compteur blancs d'office ? Jolie auto :)
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eh bé c'est vraiment pas de bol pour toi... Ca me rappelle mes débuts : achat de la A3 fin septembre : décembre on me recule dessus (j'étais stationné) (le lendemain ma cop se barre aussi) , mars : on me percute l'arrière par la droite en sortant d'un parking (c'est lui qui sortait)... et l'été dernier on me percute l'arrière en ville.. mais ca ca ne compte pas y'a trop de temps avec le dernier carton :D Bref : Je trouve ces jantes très jolies sur Audi A8, sur la A3 je trouve ca pas mal mais sans plus (en 18) mais toi comme tu es en 19 je dois dire que ca rehausse clairement la note :) En parlant de ca, je remonterai l'arrière de quelques filets a ta place... ;) Pour la console : a ta place je la ferai noir brillant, et pour l'autoradio le seul moyen qu'ils te le filent serait d'avoir le numéro de série du véhicule sur lequel il était monté a l'origine. Concert 1 ou 2 ? Edit : je viens de relire : concert 1 ;) A plus tard :)
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Bah y'en avait pas avant chez moi non plus :) Puis ca faisait moche le gris derriere la calandre :)
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Présentation de mon A3 1.8 T 180cv
Dadou130 a répondu à un(e) sujet de GOFASTER dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'attends toujours les photos :D -
Pare choc monté... et finalement : bout de plastique coupé... c'est beau... :) Mais voiture dégueulasse donc pas de photos