Dadou130

Bon mes gommards devraient arriver demain... :malelovies:

Reponse : oui :) Essayes avec un autre ampli, si tu connais quelqu'un qui en a un... Sinon peut etre que le regulateur de ton alternateur déconne... (je ne sais meme pas si ca se detaille) mais un alternateur a un module antiparasite de mémoire...

Bienvenue ! On a la meme base niveau auto :) C'est une tres bonne machine si tu sais en prendre soin ;) Je ne suis pas dutout moto mais ca se sent que la tienne a.... "un ptit quelque chose en plus qu'un fazer stock :D ) Bonne lecture ! :jap:

Exact, je crois meme qu'il y en a chez S3 passion... sinon c'est des petites ampoules et non des Leds :)

Tu m'etonnes... :) Je vais en parler a mon collegue pour savoir combien il prend pour en faire en série... lol du genre de celles du lien ci dessus ;)

Salut ! J'ai eu le meme probleme sur mon ex 206. C'etait l'ampli qui n'avait pas (ou de mauvaise qualité) d'antiparasite. c'etait un blaupunkt... J'ai changé d'ampli pour un Kenwood Mono 1x300w RMS et plus de soucis ;) Verifies quand meme si tu n'as pas une mauvaise masse pour ton ampli (un point de ceinture arriere c'est l'idéal, contact bien propre et bien serré, ne pas se brancher sur un point de masse deja occupé) Mets aussi le fader a l'avant pour verifier que tes HP avant ne le font pas non plus, si ils le font aussi (forcément ca s'entendra moins) donc la ca ne vient pas de l'ampli... Pour info sur mon infinity basslink, sur la fin, j'entendais mon moteur tourner dans le caisson quelques secondes apres avoir demarré... puis plus rien.. peu de temps apres l'ampli a cramé :D

Merci encore pour vos commentaires ;) Bah avec mon collegue en rigolant on s'est dit : on devrait en vendre... mais clairement pas rentable par ce procédé... (plus de 3h de soudure argon et sans trainer) Sans compter la matiere, le temps a débiter les tubes, la préparation... etc... A voir avec une tole striée aluminium (comme celle que j'ai mis dessus) mais en 4mm d'epais avec pliage et soudure... la c'est rentable et surtout VENDABLE... Des rampes telles que je les ai faites, a la commande chez un soudeur/chaudronnier... y'en a au moins pour 400€ la paire lol Je les ai faites comme ca car c'est ce que j'avais sous la main :) Et en effet Sapiens, la dessus je peux mettre 5T tranquille :) c'est du tube 40x40 en 4mm d'epais ! :) Pour info elles levent a 24cm environ elles font 240mm de large (de quoi mettre mes 225 tranquille), la rampe (la partie droite pour monter) mesure 800mm de long et environ 290mm pour la zone de stabilisation. Probleme ! : ne rentre pas dans le coffre sans rabattre un siege :P je me suis inspiré de ca, quand je cherchais des infos sur les rampes : http://www.bps-racing.com/rampe-de-levage-pro-aluminium-la-paire.html

Bravo pour la reprog ;) Chez qui as tu envoyé ton auto? Moi chez UMS, 150 000km qu'elle est a 165chx (j'ai 250 000km aujourd'hui) et tout va bien (pas la moiiiiiinnndre coupure de turbo ou autres joyeusetés de ce genre :) )

Merci a tous :) Appart les grandes longueurs (800mm) le reste c'est des chutes d'une structure qu'on a eu a faire au boulot... Moi j'ai fait les plans et les coupes, pour la soudure (au TIG donc...) c'est un collegue ;)

Nouvelle modif... enfin si on peut dire... nouveau bricolage :) Au meme titre que mon marbrier et mes embouts de chandelles ! Des rampes de levage sur mesure en aluminium ! (passent pile sous mon parechoc de S3 avec le rabaissement :) De quoi lever la voiture vite fait pour faire la revision ou gueter un bruit suspect... :) Ou changer toute piece hors train avant...ou AR J'en ai testé une ce week end... photos en situation avec les deux, bientot ;)

On a beau dire mais michelin c'est vraiment pas mal :) Je suppose que d'autres grandes marques font aussi bien... mais au meme prix, si c'est pas MIEUX, autant acheter français ... enfin je dis ca je ne dis rien... Pis michelin pilot sport 3 je ne prend pas trop de risques :D Moins chers que les primacy en plus ... :roi:

Jolie :)

a mon avis oui tres :) Sinon : 2 Michelin PS3 commandés ;)

Salut a tous! Merci pour vos avis.. En ce moment je suis a 2,3 av et 2,2 AR... je ne me plains pas du confort ni de la tenue de route... J'ai juste peur de l'usure irreguliere des pneus... :reflexion:

Enroules un baton dans un chiffon... Laisse deux epaisseurs de chiffon a une extremité. achetes du polish et mets en un paquet sur l'extremite chiffonée..... Puis frottes sur la rayure en appuyant bien fort... ;)

Disons entre 80000 et 150 000... Mais en etant lucide, un amortisseur doit etre changé quand il perd plus de la moitié de sa capacité d'amortissement.. ;)

;)

Mind, 2,5 au carré ca me parait un peu fort non? Et un peu inconfortable aussi...quand on sait que audi preconise 1,9 avec les 16" d'origine :P Mon pere a une passat v6 tdi et il est a 2.7 a l'avant... Mais y'a du poids... Sinon une A3 ca part pas facilement du cul je trouve... En revanche l'avant ne demande qu'a partir...:) Une S ce qui doit etre impressionnant c'est la reprise de motricité si t'as toujours le filet de gazs :D

Donc si c'est parti sur une prop de 320ch sous la pluie sur le nurb, je ne suis pas pret de la faire derailler la a3 :) Pn me parle beaucoup des vred, en ce qui me concerne c'est envion 10€ d'ecart par pneu...;)

Voila, en fait le role de l'amortisseur, c'est d'amortir les mouvements du ressorts (du aux defauts de la route) donc si tu pompes sur ta caisses et que ca bouge de partout c'est pas bon.. quand c'est neuf, tu peux pomper autant que tu veux, des que tu laches la voiture reprend sa place aussitot et arrete de bouger.. ;) L'amortisseur empeche l'effet "ressort" en fait ... ;)

Merci Mind ;) Ouais.. ceux que j'ai acheté avec les jantes, je les ai mis a l'avant... des pilot primacy hp... il reste 1mm au dessus du témoin et je suis bluffé par l'accroche et le silence... :) Alors avec les PS3 :D Sinon ils etaient gonflées a 2.8 a l'avant et 2.7 a l'arriere !! j'ai redescendu tout ca... vous roulez a combien vous qui etes en 17" ? moi j'ai mis 2.3 a l'avant et 2.2 a l'arriere, c'est que je ne veux pas qu'ils s'usent mal (trop au milieu ou a l'exterieur...) :/ Merci si vous avez des avis ;)

Superbe! J'allais acheter la meme config avant d'avoir la mienne :)

Il me semble que notre berceau est en tole d'acier embouti et non en alu... e tromp-je ? C'est un peu comme les triangles de R32 qui sont en acier moulés et des Golfs normales et A3 qui sont en tole emboutie... ;) Parcequ'une barre anti roulis en alu, elle n'est pas "anti" du tout vu que l'alu est bien plus maléable que l'acier... en revanche c'est peut etre un tube cintré et aplati au bout contrairement a celle d'une S3 qui serait en rond plein. A verifier :)

Sinon j'ai pas de soucis particuliers avec mon auto... il me faut juste quelques clips :D et une grille d'antibrouillard avant droit de parechoc S3 (mais sur commande ;) ) Merci quand meme :)

Ouep c'est sur les amortisseurs sont ultra morts.. j'ai changé les miens a 165000km et ils étaient déja rincés de chez rincés... :) Sinon c'est les ressorts qui font la hauteur de caisse, pas les amortisseurs.. donc bizarre ton probleme T0MS