Dadou130

Moi c'etait pad cutting de lake country + 83 de meguiars... + pad finishing avec du 80 meg... Et voilou.. Avant ca : lavage et un coup de clay dodo juice :)

Controles le collage de ta lunette AR :)

Je suis en train de l'uploader sur youtube

Je ne peux pas faire de copier coller car je suis sur l'ipad et l'appli fb ne donne pas les liens :) Mais je n'ai mis que deux videos sur Fb donc ca devrait se trouver :) Des photos de mon auto y'en a plein mon topic :)

Sympa :)

Ah oui.. Desolé j'avais perdu le fil :) J'aurais besoin d'un ou deux petits contacteurs qui sont sur le systeme de chauffage... Le gros bloc noir derriere la tdb avec les souffleries et tout.. C'est juste deux "capteurs" je crois... Un qui se trouve tout a droite sur ce bloc.. Derriere la boite a gants...

Mdr :)

il y a un topic sur S3 Passion sur l'installation des glaces dégivrantes... :) Si les fils sortent de l'auto : il te faut verifier si tes glaces ont les cosses... si non : trouver des glaces dégivrantes.. je te préviens tout de suite chez audi avec le prix des 2 miroirs (juste les miroirs) dégivrants tu bouffes a 6 au resto.. :D

si tu as une console de ph1, le concert II faudra le tailler pour qu'il passe.. et ca fera pas terrible... surtout que ta clim est de couleur "schartz" et le concert II : Soul (gris foncé touché "soft") Celui qui passe bien sur la tienne : le concert I mais : pas tres joli et surtout : K7 !!! (ca se regle avec un XCarlink mais bon....) Si mon concert II crame, j'hesiterai a remettre un origine... il y a certains postes assez "passe partout"... mais j'ai le bose donc pas trop envie de bricoler le faisceau, je sais le faire c'est pas le souci mais bon.. desfois... j'ai envie de rien faire lol :)

j'ai pas compris l'histoire de l'épave la... tu as une A3 en pieces ?? :reflexion: J'ai besoin d'un petit truc :D

tutafé :D Parfois ils blaxonnent un bon coup apres un choc et tole redressée, car quand la tole a été redressée (matée) elle perd un peu en rigidité/epaisseur... donc hop, un coup de blackson pour cimenter le tout et ca repart :)

tu m'etonnes... sinon Kev non j'allais me coucher :)

A creuser.. Mais de savoir la marque, ne changera pas le souci de ceux qui ont une clim abimée, sauf si ils en rachetent une biensur.. sur lbc par exemple... parcequ'une commande de clim c'est 600€ chez audi :)

si ton reglage electrique fonctionne, il y a des chances que ceux ci soient du dégivrage... pour les installer il y a quelques fils a tirer mais c'est faisable.. :) Mes retros sont equipés mais je n'ai pas la fonction (chaque hiver, je me dis que je vais le faire.. Et j'ai pas le temps :D )

Le petit moteur pas a pas de ton compteur de température est peut etre HS, ou alors aiguille démontée et mal remise...

elle a peut etre étée blaxonée... retires la pastille en caoutchouc dans un premier temps... ca va laisser respirer le coffre...

J'aurais tendance a dire l'inverse :) Sur la fin de vie des vehicules, les chaines sont déja amorties, elles servent a d'autres autos, donc le constructeur peut veiller a modifier l'equipement etc... comme les "design edition" chez audi qui sont au tarif de l'attraction mais avec de belles jantes 17", le concert 3, les Xenon Plus, Sorties chromées, petit bequet AR, liseret chromé sur les poignées de porte etc etc... Aussi, en fin de série, tous les problemes rencontrés ou presque ont été résolus... moi j'avais une clim de 2001 (mon auto est une 2001, les "premieres" phase 2) j'ai actuellement une clim de 2003 je crois,elle est nikel et surtout le revetement a été changé et a l'air nettement plus résistant au "pelage"... :) C'est comme les TDi 140 de 2003/2004 et 2005 qui n'ont eu que des emmerdes... a partir de la , un TDi 140 de 2008 est nettement épprouvé et n'a pas plus de soucis qu'un autre moulin :) Ma commande de phare aussi etait toute bouffée sur le contour du bouton, je l'ai fait passé sous garantie a l'époque, j'ai eu une piece plus récente, et le revetement n'a absolument pas bougé la commande est strictement neuve encore aujourd'hui :)

Sinon juste comme ca La sonde de température est necessaire a la régulation de température interieure... tu as aussi un capteur d'ensoleillement au centre de ta grille de désembuage (celle qui est a plat au milieu du tableau de bord, pres du parebrise). Avec ces infos, le climatronic gère la régulation de température, la puissance de la soufflerie etc.. donc meme si tu n'as pas la température d'affichée sur le compteur, cette sonde reste utile... D'ailleurs tu peux peut etre savoir la température exterieur avec les codes diag du climatronic... a verifier.. En passant : Super le Frein a main ;) méthode du démontage/remontage ? :)

c'est parfois du au fait que pour beaucoup de pieces, les constructeurs ont plusieurs fournisseurs... Ils ont un cahier des charges certes, quelques protos sont construits pour etablir les fournisseurs choisis... seulement a partir de la ce sont des dizaines de palettes entieres qui arrivent chaque jour chez le constructeur.. et parfois il peut y avoir de la merdasse :)

Les marques que j'affectionne en HP ou en Kit Eclatés : Focal sinon moins cher : JBL, Infinity... Je n'ai toujours mis que de ca et je n'ai jamais été décu... Tu peux passer en 13cm a l'avant avec l'entretoise qui te le fera passer de 10/11 a 13, mais attention a la profondeur !! N'oublies pas qu'il te faut un Kit éclaté ou une paire coaxiale sur laquelle tu puisse desactiver le tweeter :) (quoi que le bose manque , selon moi, un peu d'aigus donc.. :) )

J'ai remis en forme un touareg d'un ami avant la revente.... j'ai fait une petite video de ma lampe torche qui file de droite a gauche.. partie droite non polie, partie gauche polie.. quand tu vois ca, t'as envie de le faire tous les jours lol.. La video est sur FB : cherche damien grandao.. Ca doit faire un bon mois que je l'ai postée, voir 6 semaines... vas jeter un oeil :)

Si tu veux mon avis' des beaux phares phase 2 avec un kit xenon 6000k c'est le top... Une paire de veilleuses a led pour faire joli et hop le tour est joué... Les angel eyes font tres... "Rajouté" et cheap. C'etait mon avis... :)

C toi qui voit :) mais les bras que je cite sont pour aerotwin direct :)

Pour les eg avant.. Trouves toi des bras de golf 4 de 2003... Ou de polo IV...