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FrançoiS3

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  1. FrançoiS3
    Bonjour, Je vois que l'on est confronté aux mêmes boulets sur la route et que l'on a exactement la même analyse de leur comportement. Malheureusement j'ai bien peur que ce ne soit pas près de s'arranger avec les radars mobiles mobiles qui débarquent sur nos routes. Comme toi je suis très souvent à +20 +30 et même bien plus sur tous types de routes (notamment départementales), j'oscille entre 6 et 11 points (bientôt 7...) et je fais 35 000 par an. La peur du gendarme est le pire fléau sur nos routes à l'heure actuelle... Bonne journée. Pour coller au sujet de la S3, je pense que ça sera la prochaine après un laps de temps avec la 1,8T 180ch. :)
  2. FrançoiS3
    Bonsoir, J'ai eu la chance de participer à la journée Audi Endurance Expérience à Nogaro le 29 juin. On était loin de ce chiffre là !! ^^ On tournait à 22 / 23 L aux 100. Le plein durait 1h30.... ^^ Je pense que je vais créer un topic sur la journée avec quelques photos pour illustrer l'état des A1 (entièrement d'origine pour les pneus et les freins...) après 3h de course.
  3. FrançoiS3
    Bonsoir Joli config' !! Par contre attention, tu n'auras que le rétro gauche à jour/nuit automatique (option à 70€). Le rétro droit n'est pas compris. Ca fait l'objet de discussion sur la section du Q3. :) Ca fait 7,5% de remise en pro d'après ce que tu dis. Ca donne du 3 ou 4% pour un particulier lambda pour l'instant. Tu vas l'avoir pile pour le lancement ! :) Tu nous feras plein de photos !
  4. FrançoiS3
    Salut !! Félicitation !! Elle est super belle !! Si je devais en reprendre une nouvelle, elle sera exactement pareille ! :) Bon montage du repose pied. PS : au fait j'ai regardé pour le deuxième tiroir sous le siège passager, je ne l'ai pas alors que j'ai l'option pack rangement. Tu me diras si tu as réussis à le monter. ;) Bonne soirée.
  5. FrançoiS3
    Oui je sais, mais comme toi je pense que c'est de la folie de mettre 2600€ dans une peinture.... d'où l'idée de "perdre".
  6. FrançoiS3
    Bonjour, Quand je vois tes options, il serait plus judicieux de partir sur une Ambition Luxe. Par contre, tu perdras le magnifique Gris Daytona... Mon Audi Code : AC7QJ4DS
  7. FrançoiS3
    Il y a le GPS Plus (de série sur Ambi Luxe), mais aussi le gps Advanced y est également, en option à 1380e. En revanche ce qui lui manque pour être connecté à Google et cie, c'est l'option Téléphone 8w qui n'est pas encore dispo dans la catalogue des options. Au final, après plusieurs config', le plus avantageux pour moi est de partir sur Ambition Luxe que j'équipe comme une S-Line. Ce qui est marrant c'est que j'avais dû faire l'inverse pour l'A1 pour que ça me revienne moins cher.
  8. FrançoiS3
    Bonjour ! Ca y est le configurateur français est en ligne !! :D Je ferai une config' ce soir. EDIT : Bon je n'ai pas réussi à résister à tenter la config' habituelle sans le pack extérieur s-line (-1500). J'arrive à 41 200 + (2000 de quattro). C'est pas si mal, mais l'angleterre offre le meilleur rapport prix/équipement.... A ce soir.
  9. FrançoiS3
    Alors là je crois que tu m'apprends quelquechose. J'ai la pack rangement sur la mienne et j'ai vu qu'il y avait le tiroir sous mon siège, mais j'ai jamais fait attention qu'il y en avait sous le siège passager. :) Va falloir que je regarde demain. Pour le montage, en effet c'est mieux que tu le fasses faire, je me rappelle qu'Audiman avait eu quelques difficultés pour y arriver, du fait de la place plutôt limitée et de la position dans laquelle il faut se mettre pour manipuler.
  10. FrançoiS3
    Qu'appelles-tu les casiers de rangement ? C'est ce qui se met dans le double-fond du coffre ou le tiroir sous le siège conducteur ?
  11. FrançoiS3
    Avec plaisir ! C'est le but du forum de s'entraider ! :) J'avais délégué à mon père pour la Dremelisation. ^^ Et oui, j'ai lu ton "soucis", c'est fou quand même... ! Déjà elle est là avec aucun défaut, il faut voir le bon côté des choses. Oui, c'est bien facile à faire comme manip'. Tu as aussi dû commander les pédales alu vu que tu as déjà le repose pied. Tu verras que le montage du pédalier alu est simple aussi. :)
  12. FrançoiS3
    Salut, Je crois bien me rappeler que l'angle n'est pas super bon et la hauteur supplémentaire de matière crée un déséquilibre lorsqu'on le présente sur l'emplacement. Dans le doute, laisse le tel quel et attend de voir quand tu auras ta petite A1 185 (haaaaaaaaaaaaa, je suis jaloux !!). :) A+
  13. FrançoiS3
    Bonjour, Ha parfait ça si la Quattro sort en novembre ! Juste avant l'hiver ! ^^ J'attend de voir le configurateur français et de refaire la même simulation que pour les configurateurs allemand et anglais avant d'aller voir à la concession. Une S3 neuve bien optionnée (pareil que ce que j'ai configuré avec le 180ch), même à l'heure actuelle, n'est pas à 42k€ mais plutôt à 47 ou 48k€ (avant négo). Comme ça a déjà été dit, la nouvelle A3 est plus chère de seulement 300€ par rapport à la précédente génération. Le problème c'est qu'elle a plein de gadgets qui font exploser la facture à l'arrivée. :D Il ne faut pas le voir comme ça, et ce n'est d'ailleurs pas vendu de cette façon, mais plutôt comme une aide à la conduite servant à palier à de possibles erreurs du conducteur. C'est un élément de sécurité supplémentaire au même titre qu'un airbag.
  14. FrançoiS3
    Bonjour, Il existe à l'heure actuelle un seul volant à méplat pouvant s'adapter sur l'A1 (car exactement les même boutons dessus), c'est celui de la RS5 Facelift ! :) Une photo pour illustrer.
  15. FrançoiS3
    Bonsoir, Après avoir fait la même configuration sur audi.uk, il s'avère qu'il y a un écart de près de 4000e à version exactement équivalente (38300 contre 42000) en faveur de l'angleterre !! Ca donne envie de franchir le pas. A voir le prix en france maintenant après une configuration complète (bientot normalement). Le détail de la simulation : Configuration sur le configurateur allemand : Configuration sur le configurateur anglais : 31200 GBP = 38300€ avec le taux de change actuel en gros. Bonne soirée.
  16. FrançoiS3
    Bonsoir, J'ai déjà eu ce soucis. Il te faut aller faire une mise à jour du calculateur chez Audi. Depuis qu'ils ont mis la dernière version du soft, je n'ai plus de soucis. :)
  17. FrançoiS3
    Bonjour, L'outils linguistique de Google est un très bon allié en cas de doute. ^^ J'ai fait une config' pour voir avec le 1,8TFSI, la finition S-Line et quelques options sympa... Je peux déjà commencer à économiser, voire attendre la prochaine S3 à ce prix là. Sachant que le Quattro n'est pas encore proposé (+2000e à l'addition...), et si j'en prend une c'est obligatoirement avec le Quattro.
  18. FrançoiS3
    Bonjour ! Tu as été plus rapide que moi Georges ! Photos prises sur l'A1, mais c'est exactement pareil sur le Q3. Pour avoir le choix avec les 3 itinéraires comme ci-dessus, il faut se rendre dans le menu Itinéraire, puis Critères de l'Itinéraire, et mettre sur On les Itinéraires Alternatifs. :) Bonne soirée.
  19. FrançoiS3
    Bonsoir, Joli pilotage, quelques points de cordes manquent à l'appel mais dans l'ensemble c'est top, notamment les freinages et les accélération une fois que l'appui est bien posé. Très bon positionnement des mains également ! Si tout le monde pilotait comme ça, ça serait parfait (routes ouvertes notamment, moins vrai sur circuit) !! :) Joli bruit de la ligne, ça donne envie ! ;) Vivement les photos ! :)
  20. FrançoiS3
    Bonsoir, En effet, la gps propose 3 trajets différents. Pour info, il faut activer une fonction dans les réglages du GPS. Je ne sais plus de tête mais je le regarderai demain matin. Je dois justement me servir du GPS demain, j'en profiterai pour prendre une photo pour illustrer ce que ça donne à ceux qui n'ont pas encore leur jouet. :) Bonne soirée.
  21. FrançoiS3
    Bonsoir, PacPac, c'est impossible d'avoir l'Audi Sound System sans le caisson de basse dans le coffre. Par contre, il n'est normalement pas possible de le voir visuellement dans l'A1 dans le cas de l'ASS (côté gauche du coffre). Il n'est visible que si on a pris le Bose. Ce qui te permet d'être sûr de voir que tu as l'Audi Sound System c'est le menu "Tone", où tu peux régler l'intensité des aigus, des basses ET du caisson de basse. Je peux te faire une photo du menu si tu veux. :) PS : Demain je passe à ma concession pour leur demander la référence de la note interne pour les "cloc-cloc".
  22. FrançoiS3
    Non, je n'ai pas eu l'occasion d'aller les voir ou de les appeller. Si j'y repense demain, je leur passerai un coup de téléphone; au pire j'y passerai, je dois monter à Toulouse demain soir. :)
  23. FrançoiS3
    Bonjour, On peut mettre plus que 45L dans le réservoir. Le maxi que j'ai fait c'est 53,2L, ça doit pas être loin du max que l'on puisse faire, à moins d'être à sec complet avant de faire le plein... Pour l'ODB, c'est toujours pareil il m'affiche 620km d'autonomie à la fin de chaque plein, et je fait toujours plus de 800km avec un plein, et il me reste encore 100km de marge en gros. Par contre, on m'a dit qu'il valait mieux éviter de faire le plein à rabord sous peine de problèmes. J'ai beau le savoir, je me sens obligé de faire un plein plein à chaque fois. C'est peut-être parce que je fais toujours mon plein en Andorre. ^^
  24. FrançoiS3
    Pour ceux qui souhaitent avoir la référence pour les embouts, voilà la photo de la boite qui les contient. Le numéro est 8U0 071 761.
  25. FrançoiS3
    Bonsoir, Et si c'était tout simplement les supports moteurs qui claquent lors du passage des rapports ou lors des dos d'ânes, comme pour les boites de vitesses mécaniques ? Demandez à vous faire graisser les supports moteurs, et ça permettra de confirmer ou d'éliminer cette éventualité. Si c'est bien ça, je vous comprend, c'est usant à la longue !! Bonne soirée.
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