Tino7700

Bonsoir jjBell Oui chez Audi feu central c'est 243 Euros.J'ai encore la facture.

Bonjour le Corse. Toujours aussi propre ton Cabriolet :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Bonjour nsrman Sympa la sorti Cabriolet,vous avez fait ça où? :bigsmile:

Bonjour AUDICAB 2B Comment vas le Corse depuis le temps?

Bonjour cordojo En complément de ma réponse par MP,je te mets un petit schéma:

Bonjour phoenix-dr. Je ne suis pas encore décidé à faire le SWAP (à cause de la santé,car peur d'entreprendre un projet que je ne pourrai mener à terme),mais j'en ai toujours eu envie.Je suis tout à fait d'accord avec toi,le montage d'un turbo sur un athmo n'a en effet rien de simple.Les risques de casses peuvent-être là très vite au rendez-vous.Néanmoins je ne dis pas que c'est impossible,cela est faisable tout de même.J'ai fais ce genre de transformation avec des potes il y a quelques années sur une GOLF MK3 VR6 2.8i 6 Cylindres athmo sur une base de moteur quasi neuf.En tout cas si je me lance,le tutos en images sera là. En ce qui concerne les possibilités de ce Cabriolet en Allemagne,à l'époque j'en avais vu un gris monté sur des jantes PORSCHE avec un moteur RS2 si mes souvenirs sont bons.Dailleurs le prix de vente de cette voiture était dans les 17 000 Euros. Au delà de ca,je dois avouer que même sans modifications c'est un Cabriolet agréable à conduire avec une très belle sonorité.

Bonjour phoenix-dr. Les jantes étaient montées sur du pirelli (dailleurs pas terrible ses pneus),en revanche je ne me souviens plus des dimensions ca date de trois ans au moins.Pour le rabaissement je n'y ai jamais touché,mais je pense qu'elle doit etre à - 3.En ce qui concerne les jantes,je ne les ai plus.Elles ont été revendu à un mec de bruxelles qui avait un coupé 2.8i.Je vais certainement par la suite monter des jantes KESKIN KT1 en 10X17 :eldiablo: .

Bonsoir phoenix-dr. En fait c'était juste,je suis décendu d'une taille car quand je tournais un peu trop vite mes pneus frottaient.Alors j'ai préféré descendre en 17.

Bonsoir phoenix-dr. Il sagit d'une pièce servant au GAZ car mon cabriolet est équipé GPL. En ce qui concerne mes radiateurs,je ne savais pas qu'il sagissait d'une modif S2 et RS2.Mon montage était déjà comme ca lors de l'achat du véhicule. Dans le même temps,j'ai toujours eu l'intention de faire un SWAP S2 ou une préparation sur ce cabriolet :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: . Mais suite à de gros soucis de santé,j'ai mis ca de coté :( .

Bonsoir phoenix-dr Oui en effet,mais ca ne choque pas puisque la capote est noir :bigsmile:

Bonsoir Audi80Cabriolet Les deux radiateur m'ont couté 269 Euros chez l'artisant :eldiablo: . Bonsoir phoenix-dr Même si c'est difficile à croire,je dis la vérité.Je te le certifie sur mon Cabriolet 2.3i 5 Cylindres,j'ai bel est bien deux radiateurs <_< Premier radiateur: Second radiateur: La durite qui relie les radiateurs:

Bonsoir phoenix-dr. Tu n'es pas le premier qui le crois,ca arrive quasiment toutes les semaines :bigsmile: . Pour les bas de portes,je l avais acheté comme ca en Allemagne,et ca n'a pas tenu.J ai due remettre des noir.

Bonsoir Audi80Cabriolet. Je t'ai posé la question pour le nombre de radiateurs,car mon j'ai un 2.3i et j'ai deux radiateurs.Pour ce qui est du remplacement j'ai remplacé les deux sur mon Cabriolet ainsi que toutes les durites il y a deux ans. J'ai fais faire les radiateurs par un artisan de ma région,autant te dire que le tarif fut très attractif :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Bonsoir Audi80Cabriolet Merci,je t'avoue que la plupart des gens pense que c'est une couleur Tuning :bleble: :eldiablo:

Bonjour spitfire68. Il n'est pas très étonnant que tu ne trouves pas la référence,n'oublie pas que ses voitures ne sont plus toutes jeunes.Pour avoir déjà commandé pas mal de pièces (et cela même en Allemagne),je peux te dire que pas mal de pièces de ses années là ont changé de références ou de Marques. Pour la petite histoire il y a quelques années,en plus de mon Cabriolet 2.3i j'avais acheté un Cabriolet 2.8i qui présentait des soucis éléctriques.Les soucis provenaient de mon calculateur qui était H.S ou du moins en parti.Pas certain que tu es le même problême,néanmoins cela peut-être une piste pour toi. Le Cabriolet 2.8i a été vendu depuis.

Bonjour Audi80Cabriolet. Tout d'abord quel est la motorisation de ton Cabriolet? Ensuite ton Cabriolet a un montage avec un radiateur ou deux?

Bonjour phoenix-dr. Malheureusement je n'ai pas de nuancier de couleurs,uniquement les références :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: En revanche pour cette référence: -Vert Paradis Métal: Y6K C'est la couleur de mon Cabriolet :eldiablo: .

Bonsoir Maaax. J'ai pensé que ca pourrais aider.Tu peux trouver la référence peinture de ton cabriolet sur une étiquette se trouvant dans le coffre sous la garniture (moquette).Dans cette référence tu trouveras une lettre suivie de chiffres et lettres mélangés.Il y en à quatre en tout,mais la première lettre n'est pas importante pour les carrossiers.Seul les trois suivants sont important.Ci-joint je te mets à disposition les références et les noms des peintures pour Cabriolets. Références Peinture Audi 80 Cabriolet : -Blanc Classique : Y9E. -Blanc Casablanca : Y9G. -Blanc Nacré Métal : 0A9. -Blanc Alpin 78 : 90E. -Bleu (Effet Perle) : Z5T. -Bleu Ming (Effet Perle) : Z5L. -Bleu Velours : Y5L. -Bleu Santorin (Effet Perle) : Z5K. -Bleu Brillant : Y5K. -Bleu Indigo (Effet Perle) : Z5U. -Bleu Glacier Métal : Y5U. -Turquoise Gomera (Effet Perle) : Z6P. -Vert Paradis Métal: Y6K. -Vert Amazone (Effet Perle) : Z6M. -Vert Cactus (Effet Perle) : Z6L. -Vert Orenoque (Effet Perle) : Z6K. -Vert Ragusa Métal (Vert Foncé) : Y6P. -Jaune Genet : Y1A. -Rouge Isis Métal : Y3Z. -Rouge Hibiscus (Effet Perle) : Z3L. -Rouge Jaipur (Effet Perle) : Z3S. -Rouge Laser : Y3H. -Rouge Rubis (Effet Perle) : Z3N. -Brun Samba (Effet Perle) : Z8P. -Argent Aluminium Métal : Y7M. -Argent Lac (Lumineux Métal) : Y7W. -Argent Cristal Métal : Y7T. -Gris Minéral Métal : Y7K. -Gris Titane Métal : Y7P. -Gris Améthyste (Effet Perle) : Z4V. -Noir Brillant : Y9B. -Noir Volcan (Effet Perle) : Z9U.

Bonsoir Cyril972 Je te confirme,il s'agit du bouton d'ouverture de couvre capote.Il semble être abimé d'ailleurs. Petit bonsoir à tous ceux que je connais et avec qui je n'ai pas dialogué depuis longtemps.

Bonsoir sylv_1. Pour la traduction voilà: Description: Le kit de réparation se compose de: - 1 x morceau de tissu de réparation.Morceaux coupé à 70 cm de longueur (75 cm x 10 cm). - 120ml de produit hautement adhésif spécial résistant. - PVC 20x20cm pour lunette arrière (Attention pas pour les voitures avec une lunette en verre). - Manuel de Réparation sur CD avec des photos détaillées (5,1 mégapixels). Sur le CD, tous les types de réparations sont expliqués. En outre,sur le C.D la description du nettoyage,de l'entretien de la capote,et du polissage de la lunette arrière en PVC sont inclus. Toutes les instructions ont été écrites par moi-même, photographié et monté avec des explications détaillées. Notre entreprise familiale a été fondée en 1918 et a donc une longue expérience avec les réparations de capotes.A l'origine sellier automobile,j'ai développé des kits de réparation, mais vous pourrez également obtenir d'autres produits de capotes pour votre véhicule sur notre site. En espérant que ca t'aide un peu :eldiablo: .

Bonsoir Polini. Oui j'ai à peu près les mêmes souvenirs que toi sur cette caisse :eldiablo: .

Bonsoir Polini. Quand tu veux pour me montrer ton travail de Gitan en me montant une nouvelle Capote mon poto :bigsmile: (Appelation Label Mat Gitan incontrôlé) Pour la virée dans mon Royaume,tu sais que tu es le bienvenue cousin :bigthumbup: .

Bonsoir sylv_1 Désolé pour ta Capote ,je suis passé par là.Les jaloux j'y ai eu droit également,certains s'en rappeleront certainement.Les dégats étaient à la hauteur :furious: :bleble: :colere: !!!! Les dégats de l'époque (Je n'ai plus toutes les photos): Pour couvrir tu peux acheter un "Set de Réparation" :bigthumbup: . Si ca peut t'aider,c'est en Allemagne: http://www.korbundsohn.de/shop/themes/kategorie/detail.php?artikelid=31&kategorieid=31&source=1&refertype=9

Bonsoir Polini. Oui je vois IX y'a longtemps que j'ai pas roulé avec un truc comme ca :bigsmile: .

Bonsoir Polini. Dès que tu as ton numéro,oublie pas ma poule.Pour la S3 moi j'ai essayé celle d'un pote ca pousse pas mal :eldiablo: . Niveau tenu de route,je n'ai pas trouvé ca extraordinaire <_< . (Après j'ai pas fait gaffe si c'était un Quattro ou non). Va dans la rubrique "Photos de vos cabriolets Audi",tu verras une photos qui te rappeleras des souvenirs :eldiablo: