MICK
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Commande : hésitation entre le TFSI 2.0 et le TFSI 3.0
MICK a répondu à un(e) sujet de doctor0675 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
je crois que l'actuel 2l TFSI c'est 230cv et pour le futur 252cv -
tout cela conforte l'attitude que j'ai toujours appliqué, toujours attendre au moins 1 an après les premières livraisons d'un nouveau modèle pour faire un achat
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......et les voitures de plus en plus chères, c'est à se demander comment on faisait pour conduire autrefois, et oui, on nous a fait devenir acros (esclave) à tous les gadgets même ceux inutiles
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Fonctionnement du MMI A4 B9 (07/16)
MICK a répondu à un(e) sujet de Kermit67 dans A4 B9 - (depuis 2015)
même si vous n'en avez pas besoin, le GPS s'affiche en permanence? -
Commande : hésitation entre le TFSI 2.0 et le TFSI 3.0
MICK a répondu à un(e) sujet de doctor0675 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
quand on voit le malus sur le 252cv tfsi, j'ose pas imaginer avec le 3l -
Vignette qualité de l'air CRIT'AIR
MICK a répondu à un(e) sujet de gillessimon dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Ne vous plaignez pas de la maire de Paris, à Madrid à moins d'être résident ou de stationner dans un parking souterrain, t'as pas le droit de circuler dans le centre sinon un beau manche, il y a des caméras partout qui te flashent si tu rentres dans un parking une caméra te flashe et annule le PV mais si tu ressors du centre sans ce flash du parking et bien tu y a droit, mais enfin c'est une habitude faut voir comment le centre de Madrid est finalement devenu très agréable -
Fonctionnement du MMI A4 B9 (07/16)
MICK a répondu à un(e) sujet de Kermit67 dans A4 B9 - (depuis 2015)
et dire qu'un tomtom à 170€ marche parfaitement c'est à mourir de rire, enfin façon de parler -
Motorisations du Q2 Le Q2 sera disponible au lancement en six motorisations. En essence, on retrouve un petit trois cylindres 1.0l TFSI en entrée de gamme (116 chevaux) suivi d'un moteur 1,4l TFSI de 150 chevaux et du 2.0l TFSI 190 chevaux.
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j'ai lu en plusieurs endroits que le Q2 tfsi 190 cv existait, sur le configurateur audi il n'y est pas, c'est une erreur? vous savez si elle existe vraiment cette version, car elle doit être sympa
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Présentation officielle de mon Q5
MICK a répondu à un(e) sujet de toinoux50 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
dommage de se passer de ces petites poubelles -
Mise en lumière le 29 Sept 2016
MICK a répondu à un(e) sujet de fredsbk dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
c'est peut être une impression mais l'arrière me rappelle fortement mon ancien Q3 -
font ils déjà des remises ou faut pas y compter pour l'instant, j'ai lu qu'Audi prenait déjà des commandes mais que la commercialisation serait effective en février, et à toi windsurf ils t'ont dit livraison entre 15 04 et 15 05 c'est de l'ultra rapide!!!!
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Modification Q5 à venir...
MICK a répondu à un(e) sujet de lage20 dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
allez juste pour l'esprit de contradiction, pour le design OK 20 ou même 21, si tu veux privilégier le confort, c'est du 19 -
Bientôt moi aussi en Allroad
MICK a répondu à un(e) sujet de Cedj74 dans A4 allroad B9 - (depuis 2016)
ce sont des jantes 17 pouces? le confort doit être meilleur qu'en 18 pouces car lors de mon essai en 18 je trouvais que sur mauvais revêtement ça trépidait. -
vous avez pû l'essayer, sont arrivées en concessions?
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Bientôt moi aussi en Allroad
MICK a répondu à un(e) sujet de Cedj74 dans A4 allroad B9 - (depuis 2016)
pourquoi pas de 190cv essence sur l'A4 allroad comme sur l'A4 avant -
enfin à mon goût l'A2 était affreuse, je me souviens de la sortie du Q3 "il était pas beau une A3 haute sur patte, l'intérieur dépassée, l'audi la plus affreuse de la gamme", bon et bien dans sa catégorie premium, c'est le SUV le plus vendu devant le X1 et le GLA, enfin on verra bien, de toutes façon c'est pas pour moi pour l'instant, avec 4 petits enfants qui aiment bien se balader avec le papi :malelovies: , on va garder le Q5 un moment.
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Question sur revente de Q5 version essence
MICK a répondu à un(e) sujet de mortal dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
avec mon Q3 170cv essence j'étais à environ 8.5 à 9l de conso avec très peu de ville, alors je pense que le Q5 de 252cv aie, -
je vous trouve très très sévère avec ce Q2 bon il est cher mais il a de la gueule non? bon je ne l'ai pas vu en vrai sur le configurateur car je vois le "launch edition luxe" il est vraiment bien, après c'est sûr chacun ses gouts, à côté d'un captur, j'hésite pas
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Question sur revente de Q5 version essence
MICK a répondu à un(e) sujet de mortal dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
le nouveau Q5 252 cv TFSI n'est pas un six cylindres, si? -
Question sur revente de Q5 version essence
MICK a répondu à un(e) sujet de mortal dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Ils veulent à tout prix favoriser l'essence, mais quand même 2610€ de malus sur le Q5 252CV contre 140€ pour le TDI 190CV et toujours le litre de sans plomb 95 20cts de plus que le gasoil, conso moindre, cherchez l'erreur -
Question sur revente de Q5 version essence
MICK a répondu à un(e) sujet de mortal dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
pour info j'ai revendu en deux jours mon Q3 170CV essence 3000€ au dessus de l'argus, avec de très nombreuses demandes, j'en étais très surpris -
Mise en lumière le 29 Sept 2016
MICK a répondu à un(e) sujet de fredsbk dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
"J'ai pour le fun visité un show-room Hyundai-Kia dans mon coin, un Sorento de haut vol ne dépasse pas 52000 euros... mais l'intérieur est à la fois tarabiscoté et triste, même si les matériaux ne sont pas vraiment moches" C'est leur gros défaut -
Mise en lumière le 29 Sept 2016
MICK a répondu à un(e) sujet de fredsbk dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
Enfin une Q2 à 60000€ sans forcer, tu y vas un peu fort là, un Q2 launch edition luxe TDI 190CV c'est 50100€ ce que je trouve déjà beaucoup mais elle est très très bien équipée, alors 10000€ d'options en plus, tu as tout coché, mais là tu as forcé , faut prendre une coréenne tu as toutes les options d'audi sans exceptions et pour moins cher -
Mise en lumière le 29 Sept 2016
MICK a répondu à un(e) sujet de fredsbk dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
et pour un tfsi 252cv le malus en 2017 sera de 2610€ en TDI ça baisse par contre en essence!!! et après ça "ils" veulent soit disant favoriser l'essence
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