manglouss

Je vais tester de mon côté. Acheter un pack de 4 plaquettes A4 à une quinzaine d'euros. Je pense que certaines versions de papier pour vitrophanie résistent à l'eau. Je n'ai pas une bonne imprimante mais je vais essayer de tester quand même autre part. Car je pense que les entreprises vont demander cher pour un tout petit rien. Au fait par défaut j'en prends deux version de base ou celle de la majorité.

Commande la ta série 1 kinslayer, Si pas cela, je commande ma série 1 Si pas ceci, je commande ma série 1 Tu n'arrêtes pas de nous le dire et fait le vite pour que tu sois vite déçu :)

Salut les gars, J'ai un cousin qui a une A6 2.5 TDI V6 180 ch. Il a quelques soucis. La voiture tremble au ralenti et elle a quelques trous en accélération. AUDI lui signale que cela vient peut être de la pompe à injection. Premières choses à faire avant de changer la pièce si besoin : Prendre du carburant de pétrolier Changer de filtre à gasoil Dans le cas où il faudrait changer la pompe, quelqu'un est il expert en Vag.com pour remettre les bons paramètres de calage ? Avez vous d'autres idées pour ce problème ? Gilles

Salut les gars, Bien évidemment intéressé. Au moins deux pour le logo de base. Gilles

Tu déconnes pour les photos ! :P

Bravo, Même une photo avec un portable, on aurait bien aimé !!

Salut, C'est beau, c'est grand, c'est la classe !

De plus, Il faut préciser que ceux qui achètent les programmes oettinger ne valent pas forcément oettinger réellement.

Salut, Pour moi un préparateur qui n'a pas de banc de puissance. Ce n'est pas un professionnel de la mécanique juste un informaticien. Il ne suffit pas de changer le logiciel pour une voiture, il faut tester au cas par cas. Parfois, il y a quelques problèmes avec des turbos malmenés ou autre organe mécanique. Une bonne reprogrammation n'est pas le plus gros nombre de chevaux obtenu à la fin mais une optimisation de la gestion électronique. Comment voulez vous vérifier cette optimisation sans tester ?

Oh t'énerve pas Marcko :) !! Car déjà, c'est moi le plus méchant !

Salut, Je ne sais pas trop, l'ancien fait un peu plus métallique ressemblant à celui qu'on a sur nos voitures. Vous en pensez quoi ? Je mets les deux dans la signature.

Altiger, Quel est ton mail ? J'ai fait un fichier doc avec 11 logos. Cela donne cela en imprime écran. Gilles

Soit il faut faire un photoshop ou demander à alexandre baron(XEUL) directement l'image en plus grand.

Ils vont faire un ATH à Lyon vers juin.

Salut les gars, Je pense qu'il y a plus simple. Il vous suffit d'avoir une bonne imprimante et d'acheter du papier transfert. Voici un exemple vite fait que j'ai trouvé pour le papier en question : là Gilles

Hier j'ai aperçu sur Paris, Une A3 cabriolet noire 1.8 T avec des plaques définitives immatriculée dans le 60. La personne qui la conduisait n'avait pas l'air d'un commercial, de plus il n'y avait aucune pub de concession dessus (plaques, autocolants ... ) Comme je l'avais dit auparavant certaines versions sont déjà disponibles en France.

Et sûrement compatible avec les notres !!

Salut, Et puis avec une repogrammation, tu pourras avoir sûrement les performances d'un 2.0L sans les inconvénients.

Salut les gars, Je crois qu'Alex a fait un peu de ménage, nous ne voyons plus le logo de notre signature. Il faudrait qu'il nous l'envoie cette image. Gilles

Salut les gars, J'avais un 2.0L TDI 140. Je suis maintenant à 188 ch. Les informations sont sur l'image ainsi que le couple, de 356 à 391. Ils ont juste fait une reprogrammation. Cela m'a coûté 450 euros. Gilles Je n'ai rien démonté pour les ampoules (feux de croisements, feux de routes et veilleuses). Je n'ai pas encore mis celles des anti brouillards. J'ai le pack extérieur S line, on me dit qu'il faut enlever les caches mais je n'y arrive pas. Gilles

Petite Histoire du week end dernier. Comme il ne pleuvait pas vendredi soir dernier, je suis parti à la randonnée rollers de Paris de 22h à 1h. Après une bonne douche couché à 2h30. Réveil à 4h30, wouah dur dur, pourquoi me dirait vous, ben pour aller en Belgique direction --> ATH bien sûr. Pour faire une bonne reprogrammation de professionnel. Accueil chaleureux, ils nous ont offert des viennoiseries ainsi que le déjeuner à la "baraque à frites". Nous y sommes allés à 3 A3 (jeux de mots), une golf 4 et une seat ibiza fr. Mais une fois sur place, il y avait trois golf 5, une A3 et une jetta. Il y avait quelques toutes petites voitures qui nous acceuillaient, comment on l'appelle déjà, une , euh ... :) R8 Et une autre petite du même genre, une ... Porsche TURBO !! Après reprogrammation voici le résultat: Sinon petite photo vue de la "baraque à frites". C'était super gras donc j'ai très peu mangé pourtant je suis un gros mangeur. Pour informations, ils y vendaient aussi des jouets, des pièces informatiques et la possibilité d'aller sur Internet. Un peu glauque. Au lieu d'attendre Romain (Rom77) qui n'était toujours pas passé. J'ai dit à d'autres gars présents ,qui retournaient en France, que j'allais les suivrent pour rentrer. Je n'ai pas de GPS Europe. Je n'étais même pas encore rentré dans ma voiture que les gars partaient déjà en trombe. J'ai dû me dépêcher pour essayer de les rattraper. J'ai pu les rattraper 10 minutes plus tard grâce à un feu tricolore. De plus sur la route, ils dépassaient comme des cons, un peu en "tête à queue". Et pour finir, ils ne m'ont même pas fait signe de changer de route, donc en voyant que la route était bizarre, j'ai pris la prochaine sortie et j'ai fait demi tour. Heureusement, je ne me suis pas perdu. En Belgique, Lille s'écrit Rijsel :S . Je n'ai pas trop testé la voiture ce jour (130km/h pas plus), j'étais trop las ( 2h de sommeil ). Je me suis même arrêté sur la route pour dormir. Je l'ai testé dernièrement, eh ben, ouh là ouh là, tout doux tornado, tout doux :) . Elle déchire en accélération, plus aucun "kéké" reste collé à moi. Dès que je vois ces vieux branleurs dans mon rétro, je met un coup d'accélérateur, paf plus personne, ils ne peuvent pas suivre. Et donc je me rabat tranquillement et les laisse passer. La 6èmè me fait un penser à un V6, accélération linéaire mais la vitesse augmente augmente très rapidement. Donc molo molo. A+ pour de nouvelles aventures !! Gilles

Elles sont très légèrement bleuté, couleur assez fraiche, pas "jacky" du tout.

Salut Lafee14, C'est RSline le chef du clan, il te donnera ton numéro à moins que tu souhaites avoir un numéro particulier. Par défaut tu auras le numéro 70 par rapport à la dernière liste ( deux pages avant celle ci ).

Oui cela éclaire très bien. As tu déjà des photos de cette calandre ? Voici les ampoules en question, je n'ai toujours pas changé les anti brouiilards. Je les ai acheté auprès de thomas (carfancy)

Pour le plaisir et le clan !!