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  1. Sweek
    Tu es encore en WW ta carte grise n'est pas arrivé depuis?
  2. Sweek
    Classe et trés propre, dommage que tu es enlevé le sigle Audi à l'arrière ça donne une touche de chrome en + je trouve.
  3. Sweek
    J'ai la même idée que toi pour le porte clé mais le faire en S'Line pour la mienne. Sinon ta d'autres photos de la voiture avec les Rs4, mon choix pour le changement de mes jantes commence à se tourné vers les Rs4 mais j'hésité car je trouve que les Rs6 font + remplie...
  4. Sweek
    J'ai envie de me lancer mais seul j'ai pas trop confiance car jamais soudé de grosse chose. Je suis assez bricolo donc c'est pas ça qui me fait peur. Quelqu'un peux me dire les outils nécéssaire? Merci ;)
  5. Sweek
    Pour être raide il est raide :furious:
  6. Sweek
    Quel jolie paysage avec uen bien belle voiture :malelovies:
  7. Sweek
    Merci ;)
  8. Sweek
    Et non moi aussi je croyais cela au début mais c'est pas le cas, sur une fiche technique des moteurs Tdi qui a était posté sur ce même forum il est bien écrit 8S pour le Tdi 140cv DPF. Il y'a un moyen de savoir si notre Tdi 140 Dpf et en 8s ou 16s? La mienne est du 12/2005.
  9. Sweek
    Au bout d'un mois d'achat en conscession... Sinon sur certaine A3 2L Tdi 140cv il y'a eu des problèmes de culasse donc une consommation de liquide de refroidissement. Et pour les raisons des ventes de véhicules il revient bien souvent l'achat de l'immobilier ou plus d'utilité de véhicule car voiture de fonction.
  10. Sweek
    Axelay dis moi j'ai une petite question, je souhaite bientôt ajouter le Becquet S sur ma voiture mais je me pose encore des questions sur "sa position". Il est collé par dessus le becquet d'origine ou il faut dégager celui d'origine et mettre le S à la place avec le 3em feu de stop? Merci ;)
  11. Sweek
    Surtout pour cette raison, car la lampe ne chauffe pas donc la neige vient s'entasser sur le phare et plus aucune vision à partir d'un moment.
  12. Sweek

    A3 Peinture

    Sweek a répondu à un(e) sujet de skilv dans Carrosserie

    A oui c'est le tarif pour une peinture de la même teinte et non le changement de teinte car c'était pas préciser dans son sujet. Pour un changement de teinte attend toi à un tarif beaucoup + salé car il démonter pas mal de partie de la voiture (Toute garniture en platique, moteur oui oui...).
  13. Sweek
    Oui l'argus est payant mais c'est la cîote réel de la voiture contrairement à la centrale qui reflète les prix de vente en moyenne.
  14. Sweek
    Non il se situe coté conducteur, bizard bizard...
  15. Sweek
    Pour ce qui est du Tdi 105cv certaint te diront que c'est un veau mais pour l'avoir eu sur Golf V il se débrouille pas mal. Aprés tout dépend de l'utilisation que tu va faire, une fois chargé il faut rétrogradé de temps en temps mais rien de bien méchant. Niveau consommation j'arrivé à faire entre 700/800bornes en ville. C'est sur que de passé de 180cv à 105cv tu va sentir la différence logique mais bon c'est tout de même mieu qu'un 105cv de chez Renault...
  16. Sweek
    Moi je n'ai rien dis pour le tarif, je sais que pour les boites manuel cela se négocie autout des 20000€/22500€ en S-Line suivant les options sur le véhicule. Pour savoir si elle possède le Fap regarde au niveau de la 1er page du carnet d'entretien sur l'étiquette collé avec tout les codes options si il est inscrit en haut Dpf. Sinon niveau côte de la voiture tu a regardé un peu (cote argus surtout et la centrale)?
  17. Sweek
    Non au contraire les jantes sont jolie mais vu que c'est des jantes d'entré de gamme qui équipe déjà pas mal d'Audi le prix de vente n'est pas si fort malgré le fait d'avoir des pneus neuf car il y'en a déjà beaucoup sur le marché donc la concurence est présente, si ça aurait était des Rs6 voir Rs4 tu en aurais tiré un bon prix sans soucis. Reste plus qu'a vendre les pneus seul pour récupérer de l'argent
  18. Sweek
    A mon avis c'est du au fait que le bloc moteur se trouve du coté passagé de la voiture et au niveau du conducteur on a seulement la boite de vitesse et un peu + de rembourage au niveau du tableau de bord.
  19. Sweek

    A3 Peinture

    Sweek a répondu à un(e) sujet de skilv dans Carrosserie

    Pour le devis d'une peinture iol faut se rendre directement chez le carrossier impossible à établir directement comme ça sans avoir vu le véhicule. Tout dépend de l'état général de la voiture (bosses, rayures profonde...). Pour une peinture complète je dis bien une peinture et non un voile c'est à dire ponçage de l'auto avec application d'apprêt/peinture/vernis il faut compter environ entre 1500/2000€ chez un carrossier indépendant.
  20. Sweek
    Elle possède le Fap ou pas? Combien de Kms? Carnet d'entretien et factures? Origine de la voiture et nombres de proprios? Pour ce qui est du prix de vente tout dépend du kms surtout et de l'état général du véhicule, aprés pour ce qui est de la boite Dsg j'en ai jamais utilisé donc je sais pas si cela se vend + chère ou équivalent qu'une boite normal. Contrôle les niveaux déjà huile/eau, etat des pneus/freins (à traver les jantes), soubassement de la voiture et biensur la carrosserie. Pour ce qui est du soucis du consommation de Ldr j'avais lu qu'il était présent surtout sur les 2L Tdi qui n'était pas équipé de Dpf car leur culasse était en 16s contre 8s pour ceux équipé du Fap.
  21. Sweek
    Le confort ne doit pas être au rendez-vous même si tu dis le contraire, déjà moi en 17" avec le chassis S-Line sur les routes "déformé" ça fais mal alors là j'imagine même pas... On passe en Mp pour pas lui faire de Hs.
  22. Sweek
    Je suis d'accord avec toi, 1400€ pour les jantes de base en 17" meme si elles sont 100% neuve c'est hors de prix. Pourquoi ne pas essayer de voir avec ton conscessionaire pour qu'il reprenne les jantes des la livraison de la voiture contre une somme d'argent négocié entre vous, je sais que chez VW certaint l'on déjà fait.
  23. Sweek
    Mets de jolie veilleuse à led's avec les résistances qui vont bien.
  24. Sweek
    Je relance on ne sait jamais :bigsmile:
  25. Sweek
    Bonne idée je vais le faire.
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