chrisrs4

merci, et pour info cest mecano 62 qui a bosse sur ma voiture pour changer mes ressorts de soupapes, il est chez audi hazebrouck, un boulot tres soigne, merci encore

super;ca marche bien, tres bien, tu es qui? je fais la semaine prochaine la forge

je suis pas mecano mais chauffagiste mais cest bien la que je la voyais, facile je savais, jattends les news et la mienne aussi

bonjour, bah oui pour moi cest la aussi, hyper accessible, jattends la mienne et la notice mais je pense rien derriere mais en effet devant avec le connecteur elec, vas sur le site forge et tu verras la notice avec ce meme connecteur elec quil faut mettre sur une equerre pour le deporter car sur la forge il ny a pas de support

bonjour, youry, tu ne te rappelle certainement plus de moi, mais on a dial un peu ici quand javais mon rs4. la tienne etait exceptionnelle. Je ne regrette pas d'avoir fait perso une reprog chez mtmt mais je ne savais pas du tout que tu pouvais le faire et en toute honnetete je ny ai pas pense. Le seul point positif cest que jai eu une bonne info sur les ressort de soupapes d'echappements pas assez renforce et grace a eu jai eu la note et le passage sous garantie audi. Plus de blem. Sinon quand penses tu de mtm? et de leur prepa? tu peux mecrire en mp si tu veux. Je chercher un banc de puissance pour voir ou j'en suis avec ma tts, pourrais tu me recevoir? merci d'avance ps: jai commande ma dump valve forge je vous tient au courant des la pose

la snab, tous d c--s, jai achate labas : a6,q7 neuf, s4 doccas, rs4 neuve, a3 cab presque neuve, et failli la tts, jai demande un ptit geste pour faire la difference avec auto expo, on ma repondu " si cest mieux a autoexpo allez y", comme je suis bete et discipline cest ce que jai fait avec un bon courrier bien sale a l'abruti xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, il ne feront pas les travaux de meca labas, ils nont pas de bon mecano pour ca, bon courage. Pour la dump valve, je viens de la commander chez jacquemin, j'attends ca avec impatience, et pour la pose non cest pas complique, enfin je lavais fait sur une a3 turbo il y a un certain temps et ca avait ete. par contre fait gaffe , si tu fait les travaux, j'insiste, il reprog ton boitier et le reprog s'envole

bonjour, oui j'ai vu, c'est parfait et super pour les autres. Tu vas ou chez audi? pour le dump valve forge jai vu le dossier mais cest pas tres clair en effet. Jaimerai aussi en monter une, je vais voir chez jacquemin pres de lille, jai deja achete qque echappement milltek labas et il fait du forge. Tient moi au courant

salut french, tu pourrais m'aiguille en mp si tu veux sur un banc 44 roues motrices dans le 59 et le 62 en previsions? merci

jy crois pas du tout, combien de bornes ta tts, et reprog?

bonsoir, jolie tts roadster, en effet, jaime surtout la teinte et les sieges (javais les meme sur mon rs4 b7), . Sinon aucun forcing pour les ressorts de soupapes, presenter la note technique, ils prennent le vehicule, controle le code de couleurs des ressorts et si ce sont les mauvais, ils la gardent pour les changer. Par contre, effacer mon numero de serie de ma caisse en haut a gauche. La note existe et auto expo hazebrouck a fait du bon boulot, auccune trace de depose (sauf sur quelques vis et encore), je pense qu'ils y accedent par le cache culbuteur( en plastique s'il vous plait), je ne pense pas qu'ils deculasse enfin moi jai un joint de culasse avec une espece de patte verte qui fait le tour de l'alu et vous? Si vous ne voyez rien c'est qu'ils ont deculasse mon moteur. Enfin a ce jour, retour de mon boitier mtm car ils avaient ecrase la reprog par une autre prog audi, et malgres la reprog certaine de chez mtm en retour le voyant ne s'allume plus et quelle patate, quel son avec la ligne apres cata de chez mtm. Du pure bonheur pour mon permis !!!!!!!!!!!!!

dis moi saudade, ton voyant qui s'allume, ne s'accompagne t'il pas de legeres hesitations a monter dans les tours a partir de 5500tr/mn? moi j'obterai pour les ressorts de soupapes faiblar, lit mon topic a ce sujet et bon courage

hello , jaimerai passer ma tts au banc, une adresse?

salut, mon boitier est revenu de chez mtm pour remettre ma reprog suite a lintervention d'audi pour changement des ressorts de soupapes. Tout va bien, belle machine mais freinage pas assez mordant (3000kms, cest peut etre ca !!). Sinon moi aussi une dump valve costaud m'interresse, alors si on pouvait faire une pierre deux coups.... Personne interresse par les ressorts de soupapes on dirait !!!!!

bonjour, tu es alle chez quel concessionnaire? moi je connaissais avant de me fache avec eu, celui de boulogne snab, achat: q7,s4,rs4,a3 cab, pas la tt car il m'ont pris pour un con, demande pas le tapis rouge mais ya un minimum. Sinon en effet ils te diront tous pas concerne par un rappel, c'est pas un rappel mais une note technique, par contre ne montre pas mon numero de serie svp. Tient moi au courant

non pas de modif de dump valve et toi? si oui u es tu alle?

je te dirais donc bienvenue au club de la non transparence audi france, je t'explique : toutes les tts et s3 tfsi concernees par ce blem qui normalement arrive avec les kms et bien audela des 2 ans de garanties. Donc pour qu'il y ai un rappel nationale on peut toujours attendre, mais comme avec la reprog on augmente la contrepression echappement, la soupape se ferme mal et soufle l'allumage, et dns la note technique tu peux voir que 80% des cas c'est sur le cylindre n°3 et moi jai eu le 3 et 2. Moi perso je dis merci a MTM france qui s'est d'emmerde comme un dieu pres d'audi allemagne pour avoir le papelar officiel, de plus pour le fait que je sois emmerde je pense qu'il vont m'envoyer un petit cadeau vestimentaire pour le desagrement. :bigthumbup:

idem pour moi, c'est les joies de l'electronique !!!!!! par contre mais toi en manuel sur la boite et en 1° et la elle prepare le rapport en 1, c'est un peu mieux, mais de toute facon pour un demarrage canon au feux il ne faut surtout pas ecraser l'accelerateur car c'est la que les gardes fous electronique rentre en jeu!!!!

bonjour, ton temoin de gestion moteur, comme moi, il s'allume apres le deuxieme ou troisieme passage successif a fond de compte tours successif. Le defaut enregistre est : defaut d'allumage cilyndre 2 et 3. Le plus souvent le blem est sur le cylindre 3 a partir de 5500 tr/mn, je t'envoie la note d'audi allemagne si tu veux par mail. Qu'as tu fait comme prepa?

salut french, comment vas tu? je sais pour le 21/06 mais je suis abs 8 jours, par contre tu diras a tes potes qui ont des s3 tfsi que le blem sur tts est aussi sur s3 tfsi. Ma reprog mtm marche pas mal du tout

bonjour, je viens de faire monter une ligne echappement MTM et une reprog pour avoir les 315 cv annonces par MTM france Probleme voyant moteur allume apres avoir monte 3 fois a fond dans les tours: j'appelle MTM et ils me disent que les ressorts de soupapes ne sont pas assez fort il faudrait monter des renforces? La je colere (inutilement), MTM me dit pas de probleme une note chez audi allemagne circule et votre vehicule est concerne, je doute, me rends a mon garagiste ou jai achete le vehicule, ils me disent aucun rappel mais si je veux je peux faire le travail en payant (auto expo bruay), je vais donc a auto expo hazebrouck et la ils controlent, et oui la note existe, ils me gardent le vehicule 8 jours et me changent mes ressorts de soupape d'echappement. merci MTM france ET AUDI HAZEBROUCK, mais un gros merci a MTM france pour leur suivi et leur volonte de donner les infos.

[Edit modérateur]

le turbo back et ligne complete cest idem, cest la descente du turbo en gros diametre, cata sport, tube inter et silencieux. bon amusement, que penses tu dune prepa boitier

salut s3verte, suis de bethune, une tite connaissance a french, je suis en news3 et plus en rs4 b7, prepa milltek et je me tate pour la doper avec reprog ou la vendre et reprendre rs4 b7 berline avec frein ceramique que je lorgne pour dans quelques temps a un tarif honnete. mais je sais pas encore, je suis alle voir pour une TTS a bruay mais la reprise de mon new s3 est a pleurer et pour ce qui est de ta voiture : magnifique ! de bon gout et tous ce quil faut pour se faire plaisir, a bientot jespere

bonjour, jai une new s3 avec ligne complete milltek apres turbo, cata sport et pas intermediaire mais tube, le son sait etre discret en temps normal mais quand le turbo monte en charge quel beau son rauque. petit defaut le turbo entraine le moteur dans les tours un peu trop longtemps a mon gout entre chaque rapport, plus trop de contre pression a lechappement. et on rebranche sonde lambda sur cata, il ny a plus de precata et cata mais un seul cata

salut les gars, perso pour la reprog je pense que jirai chez mtm, perso jai une ligne complete avec cata sport et sans intermediaire de chez milltek: quel son !! mais la petite difference pas top cest le turbo qui souffle et soufle meme entre deux rapports : plus trop de contre pression a l'echappement donc il tourne longtemps et fait rester le regime moteur un peu dans les tours, bien ou pas bien? en augmentant la pression du turbo peut etre que cela va se resorber d'ou une envie de reprog.