a42t

le toit n'est pas en dur visiblement, mais la bouille est sympa!!

merci!! c'est vrai qu'elle est splendide cette voiture! j'ai récupéré quelques fonds d'écran au passage!

c klr! où sont les tofs?

c clair que sur une ile , même grande , il faut faire vraiment attention à la demande locale en occase! d'un autre côté, le marché ne sera pas inondé de voitures essence, surtout TFSI et V6, donc les prix seront peut-être assez élevés à la revente (?) .

on peut avoir les photos? c si flagrant que ça? tu leur as dit que tu n'étais pas content? A+

super couleur! pour moi c'est la plus belle disponible sur la A3. magnifique!! très belle configuration!!

@ Karex tu as pesé le pour et le contre, et tu as fait ton choix! financièrement, tu as sans doute fait un bon choix par rapportà l'utilisation de ta voiture. maintenant, c'est vrai que le TFSI est un très bon moteur, et qu'il a des arguments à faire valoir à côté du TDI 140 @ Zigomatic le TFSI a vraiment de très bons arguments à faire valoir, donc pas de regrets de ton côté non plus!! A+

j'ai le GPS plus et pas mal d'options mais ni le dble vitrage (il faut dire que le bruit du TFSI est loin d'être insupportable!!) ni le Bose, donc g hâte que tu me dises ce que tu en penses! va faire un tour sur mon topic de présentation pour patienter si tu veux! Mon A4 TFSI

c'est vrai que l'argument économique peut se tenir si l'écart gzl/sp est important! quand à la conso du TFSI, sur une A4 en conduite "dynamique", il faut plutot tabler sur du 13l. mais en conduite normale, c'est vrai que 10l est un bon chiffre. après il y a d'autres éléments qui peuvent rentrer en ligne de compte: bruit, montées en régime, etc... et là , c'est chacun qui a ses préférences!

bon bah c génial! je suis trop content pour toi!! ta config est superbe! je suis d'accord avec ce qui a été dit plus haut concernant la taille des jantes: 17'' c'est impecable! encore bravo, et vivement les photos!!! A+

je suis d'accord avec toi! et puis on est jamais certain de la valeur de revente à deux ans. .. mais bon choix quand même !!

bah un de ces jours j'essayerai de faire un petit enregistrement, alors! c'est vrai que les A4 je les vois quasiment toutes en TDI. Si tu veux, jette un coup d'oeil sur le topic ou je présente la mienne pour te faire une idée: Mon A4 TFSI

enfin bon c'est un bruit très sympa, je crois qu'on est tous d'accord! moi ce que j'aime bien aussi, c'est que sur l'A4, le TFSI implique une double sortie d'échappement (une à gauche et une à droite), et ça donne un super look à l'arrière! et puis alors quand on commence à appuyer un peu, on comprend vite que ce n'est pas juste de la déco !!

moi aussi j'ai le capteur de luminosité associé à l'option xénon plus, et c'est vrai que j'ai parfois été surpris par le capteur. A l'allumage, pas de problème: le capteur est très réactif. qques instants dans le tunnel ,et hop, c'est parti! mais par contre en sortie de tunnel ou de partie sombre, les phares s'éteignent plus ou moins rapidement.

héhéhé! c vrai que le bruit est sympa, mais pas assez fort à mon gout!

et ouais bien venu dans le monde des new A4...

et puis je crois que ça dépend aussi des motorisations. moi j'ai eu deux mois et demi de délai prévus, et livraison deux semaines avant!

bah moi j'ai été très déçu par la concession Audi qui est dans le 15e arrondissement à Paris! on prend rendez-vous deux semaines à l'avance pour parler de l'achat d'une new A4. pas de pb jusque là, vendeur assez sympa, etc... le jour J on arrive à l'heure dans la concession. Un vendeur arrive et on lui dit qu'on a rdv avec Mr X. il nous réponds qu'il est avec un client dans son bureau et qu'il arrive bientot. puis il se pose à son bureau et fait des manip sur son ordi. On commence à regarder les voitures exposées, particulièrement la new A4, etc...30 minutes après on était toujours là comme des cons. personne n'est venu nous voir, nous donner des explication, nous proposer un café pour attendre. le vendeur avec qui on avait rdv n'est même pas venu s'excuser et nous dire de patienter. alors là on en a eu assez, et on a dit: on est très déçus, on s'en va! alors là il est arrivé et s'est presque mis à genoux pour nous dire de rester. on a répondu qu'on n'avait plus confiance en eux, et que si on était accueillis comme ça pour un achat, alors comment ça serait si c'était pour une panne? De retour à la maison, coup de fil de la concession s'excusant etc... mais rien n'y a fait, on est allé voir ailleur, et c'était incomparable. depuis, à chaque fois que je passe devant la première concession dans ma new A4, je ne peux pas m'empêcher d'y penser! Héhéhéhéhé

héhéhé moi je ne suis pas tout à fait d'accord !!! ma new A4 est gris QUARTZ, et c'est pas mal du tout !! ça change du gris clair et il y a aussi des reflets très sympa suivant l'exposition etc... jettez un coup d'oeil sur mon topic de présentation pour vous faire une idée! présentation de mon A4 gris quartz A+

alors en fait je suis en chassis sport+17'' (5 branches //). pour tout te dire, c'est ma première audi et ma première 4RM donc je n'ai pas trop de références. en ce qui concerne la tenue de route, c'est sur que tu es collé à la route, et sur le mouillé tu peux te permettre d'accélérer bien plus fort que sur une 2RM sans craindre de patiner. je rejoins complètement Artza pour ses commentaires sur le moteur: ça pousse franchement dès 3000 tr, et pas besoin de pousser jusqu'à 6700-6800 tr (début zone rouge) car ça ne poussera pas plus fort "en haut"! le confort? c'est très honnête, même avec le chassis sport! les sièges sport sont géniaux et je suis tellement bien assis et maintenu que ça se passe très bien. pourtant je m'attendais vraiment à une catastrophe. au départ j'étais parti pour un chassis normal et puis finalement j'ai essayé le chassis sport en concession, et je n'ai pas trouvé ça horriblr, loin de là! j'avais fait un topic de présentation de ma voiture il y a quelques temps, donc n'hésite pas à aller y faire un tour. prez A4 A+ et si tu as d'autres questions... A42t

+1 c'est vrai que si on cherche à garder les sensations, rien ne vaut une boite manuelle. d'ailleur sensations et boite auto sont à la base incompatibles (sauf si la sportivité est le but recherché cf DSG ou AMG...) car la seconde a justement pour but de se faire oublier et de gommer les changements de rapports. enfin c'est ma théorie...

moi j'en suis à environs 5000 km avec le 2.0 TFSI. pour l'instant, je n'ai rien à redire sur ce moteur qui donne un super caractère à la A4. ça accélère assez fort, c'est souple, ça fait pas de bruit (sauf si on appui!! !!). pour la conso, c'est vraiment très variable: je suis en quattro boite 6, et ça varie entre 8 et 14-15l suivant le parcours et la lourdeur du pied droit! la boite 6 est très agréable à manipuler, et le quattro permet de démarer proprement... franchement je suis vraiment ravi! si tu as des questions, n'hésite pas. A+

ça ressemble fort à du gris quartz!

c'est clair, elle a l'air très jolie cette voiture!! vivement l'arrivée des photos! à l'ombre on a du mal à se rendre compte. A+

Ta réponse m'étonne car pour moi c'est tout l'inverse! je les trouve très sécurisants, et très lumineux! maintenant, c'est la première fois que j'ai des phares au xénon sur ma voiture, donc ceci explique peut-être cela...!! A+