Scubadiver

Bonjour à tous, Deux connecteurs d'antenne sont présents au dos du RNS-E : Un simple et un double. A quoi correspondent-ils. Lequel correspond à la radio, au Gps, voir au Tel?

Voici les planches en clair :

Voici l'article AUDI MAGAZINE' n°99

C'est avec plaisir... si ça rends service... Juste un petit commentaire : Faire très attention au connecteur du micro. Il est très fragile. J'ai due lui donner un coup en fixant le boitier. Sanction immédiate : coupure du micro!... et passage par la case fer à souder... La jack avait tiré sur une soudure qui était fragiisée. Une heure de recherche de panne!... Mais mon avis ne change pas sur le prduit

C'est fait... http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=20607

Voila, le premier colis est arrivé. Voici le contenu du Kit HKW-600 de Siemens : Un afficheur qui mesure 11,5 cm de long par 2,6 cm sur la partie la plus large et 1,4 cm d'épaisseur (avec le support incliné mais on peut le monter sans pour le mettre à un autre endroit comme sur le tableau de bord). Une centrale, les nappes de connectique, vis, fusibles, micro et HP. J'ai décidé d'ajouter à ce kit la mise à jour HKO-650 et le support passif HMH-670 afin de pouvoir recharger le Tel, le connecter à une antenne externe ou l'utiliser sans le Bluetooth. Je recevrais le colis au cours du montage du Kit. Matériel nécessaire au montage : 1 Cle à pipe de 8 1 Cle Tork 1 Tournevis cruciforme 1 petit Tournevis Plat 4 dérivateur pour repiquer les alimentations (La soudure est mieux mais l'espace disponible la rend délicate!) Du ruban adhésif 4 cles pour extraire le RNS-E (Que l'on peut se fabrique avec 2 vielles lames de scie à métaux) 1 Queue de rat 1 Multimètre pour vérifier les tensions et les masses Un bout de fil (le fil du HP que l'on n'utilise pas fait l'affaire), un peu de gaine thermo et de soudure pour rallonger la sortie HP vers le RNS-E Une bonne après midi de patience! Désirant placer l'afficheur et le micro au dessus du rétroviseur central, et la centrale derrière la boite à gant, me voila donc dans l'obligation de démonter la boite à gants et de dépouiller la garniture du tour droit du pare-brise. Pour démonter la boite à gant, commencer par retirer le cache se situant sur le coté droit au moyen d'un petit tournevis. Puis à laide d'une cle de 8, retirer la vis n°1 La boite à gant comprend 3 vis sur le dessus et 2 en dessous. Penser à protéger des railures les cotés et à ne pas tirer trop sur les fils. Pour pouvoir déclipser la garniture du montant droit, on doit retirer la poignée coté passager. La les deux vis sont au format Tork ! Ensuite vient le tour du pare-soleil, retenu par une vis cruciforme. Faire attention au fil de l'interrupteur. Déclipser ensuite le plafonnier a l'aide d'un petit tournevis. Puis retirer les deux vis cruciformes. Vient ensuite le délicat passage des fils de l'afficheur et du micro. Pour cela je les ai attachés ensemble et me suis aidé d'une baguette pour les glisser. Attention aux Airbag rideaux! sur la partie droite en déclipsant la garniture. Ne pas trop tirer, juste assez pour passer la baguette et les fils. Le passage se fait en deux fois : Partie haute du plafonnier au montant droit, puis verticalement jusqu'a la boite à gants. Retirer ensuite le RNS-E en utilisant les 4 clés. J'ai mis un bloc de mousse devant le levier de vitesse afin de ne rien abimer. Le schéma des connecteurs nous indique qu'il faut relier le fil 6 du connecteur "C VERT" et le fil Vert de la nappe le fil 12 du connecteur VERT" avec le fil Vert/Noir de la nappe Ces deux fils devront être rallongés. Faire attention en retirant les rubans adhésif des nappes de ne pas couper un fil. Le fil Noir de la nappe (Tel Mute) avec le fil 11 du connecteur "D" Débrancher du bloc de clim le connecteur d'alimentation pour récupérer la masse et le plus contact. Tester avec le multimètre. (On trouve une masse de référence sur l'allume cigare) Le Fil Jaune/Rouge du connecteur "D" étant quant à lui le + Permanant sera relier au fil rouge de la nappe Les fils seront reliés par des attaches rapides à clipper. Pour les alimentations un fusible (fournis avec le kit) sera monté en série. Une fois connectée, branché la centrale et la fixée : Procéder à un test. Attention Synchroniser le tel en bluetooth à la mise en route du kit sinon il s'éteint tout de suite. Pour cela lancer la recherche sur le portable et appuyer sur le bouton gauche (en haut) sur l'afficheur. Celui-ci indique le code à taper sur le GSM pour apparier les deux appareils. Au miracle tout fonctionne correctement Je fixe alors avec deux ti raps la centrale sur un pas de vis libre et sur une nappe en haut. L'afficheur est alors fixé par collant double face et le micro par velcro. Attention de ne pas coincer les fils, une encoche avec la queue de rat permet de refermer convenablement le plafonnier. Reste plus qu'à visser les supports chargeurs du téléphone par deux vis sur la plaque plastique recouverte de moquette. Attention à ne pas coincer les fils. Celle ci sera légèrement inclinée vue la largeur du haut du support. Les fils passeront dans le tunnel jusqu'a la boite à gant. (Toujours grâce à la baguette magique!) Et sera connecté sur la centrale. Voila plus qu'à tout remonter... et à essayer gradeur nature. Au miracle en mettant le contact le kit s'allume, puis 5" après il affiche "SIEMENS S65" (Mon téléphone) puis "F SFR" L'afficheur est légèrement éclairé en bleu (Utile en ce moment le matin). Lors de la réception d'un appel, une sonnerie se fait entendre sur les HP de la voiture, Le n° / Nom du correspondant s'affiche sur l'afficheur. Le son de l'autoradio étant automatiquement coupé! Pour décrocher, un effleurement sur la touche de gauche vers le haut prend l'appel (vers le bas pour raccrocher) Le volume est réglé par la touche de droite. Le son est très bon tant dans la voiture que reçus par l'interlocuteur. Pour appeler, on accède au carnet d'adresse du Tel, aux derniers appels émis, reçus ou perdus. Pour les entrées avec plusieurs n°, sélectionner le nom, puis avec la touche de droite choisir le n° souhaité. En coupant le contact le kit reste allumé tant que le tel est à portée (5-6m) puis s'éteint tout seul Les Plus : S'intègre très bien dans la voiture. Montage simple : (Le plus long à été de trouver le Plus Contact) et discret. La qualité de la doc de montage Bonne qualité sonore Allumage et arrêt automatique Accès à toutes les fonctions de mon Tel. (Il fait même la commande vocale si le tél en dispose) Le prix Canon : 89€ port compris pour le kit et 36€ pour les supports Les Moins Obligation de sortir le Tel pour composer un n° qui n'est pas dans le répertoire Le Tel-Mute ne coupe pas la voix du GPS, mais que la partie audio! ... (Mais c'est dû au RNS-E et je crois que c'est corrigé avec les Maj. 2005-1 et2) Le coût du support auquel il faut encore ajouter une antenne externe pour que tout soit complet. Pas d'affichage dans l'ODB ni sur le RNS-E... (Mais c'était prévisible!) Bilan si c'était à refaire.... Je n'attendrais pas 4 mois pour me lancer à l'eau. Je vous donne des nouvelles après un test plus long dans quelques semaines...

Ca y est c'est monté... Plus qu'a mettre les photos en ordre et vous faire un reportage... ... A suivre en cours de semaine

Le cache plastique du pavillon au retro ainsi que sur les montant de portière

Bonjour à tous, Afin de passer du cablage au niveau du rétroviseur interrieur, je souhaiterais savoir comment démonter la garniture.

C'est prévu : Kit HKW-600 (Kit bluetooth avec afficheur externe et connection au RNS-E) + KHO-570 (Connecteur pour ajuster l'entrée Tel-In entre le Kit et le RNS-E) - Si besoin + HMH-670 (Support avec antenne externe) + HKO-650 (Connecteur pour utilisation sans Bluetooth et/ou Charge du tel) L'afficheur sera placé sur le paresoleil juste au dessus du rétro central. Le support sera logé à droite du frein à main. La commande devrait arriver en cours de semaine. Dés photos des que possible avant / pendant / aprés le montage... Puis un test sur l'utilisation suivra... @+

C'est prévu : Kit HKW-600 (Kit bluetooth avec afficheur externe et connection au RNS-E) + KHO-570 (Connecteur pour ajuster l'entrée Tel-In entre le Kit et le RNS-E) - Si besoin + HMH-670 (Support avec antenne externe) + HKO-650 (Connecteur pour utilisation sans Bluetooth et/ou Charge du tel) L'afficheur sera placé sur le paresoleil juste au dessus du rétro central. Le support sera logé à droite du frein à main. La commande devrait arriver en cours de semaine. Dés photos des que possible avant / pendant / aprés le montage... Puis un test sur l'utilisation suivra... @+

Sur EBay, les prix varient de 50 à 80€ !.... Des sites allemands font même des achats imédiats sur ce produit. Avec le support pour charger le Tel, l'antenne externe je tourne à 120€ ports compris! En France le kit coute plus de 190€!

En voici... ... Je me suis lancé grace aux tarifs d'Ebay. Je devrai le recevoir en début de semaine. Reportage après le montage.

Pour ma part, ma concession m'a échangé le 2004-80 contre un 2005-100 ... Tout dépends de son interlocuteur!

Vas voir le lien : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=17324

Dse nouvelles de ce montage ?

Pour les différences entre 2005-1 et 2005-2, la premiere ne gére pas la commande vocale du nouveau bloc RNS-E version "F" qui possède la version HW 70. (Pour l'identifier : Les 2 premiers boutons de fonctions ont des intitulés différents... "RADIO" devient FM/AM "CD/TV" devient CD/SD voir le lien : http://forums.audipassion.com/services/forums...e=post&id=9366) Dans ton cas cette fonction n'est pas disponible sur ton navi. Les carto étant identiques, autant ne pas dépenser le double pour avoir la 2005-2 sans plus d'options que la 2005-1!

A Lire : le topic d'Emmanuel http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=16183 Sa SD de Go ne serait pas limitée par les 400 fichiers...

On attends avec impatience ton reportage... avec moulte photos e tous les details... Bon courrage

Alors... Du nouveau sur ce Kit Bluetooth...

Je rechercherais sur mon PC car j'ai une photo des cles et tu peux te fabriquer les 4 cles avec de vielles lames de scie a métaux...

Désolé... Mon coffre est un peu + grand que la Golf A Gauche j'ai une trappe avec chargeur CD et emplacement pour le TV Tuner... A Droite une seconde trappe pour le Bose ou le caisson de basse.... ...Avant !...

Oui... Mais le coffre à un emplacement conçus pour!... Et la boite à gant n'est pas si grande que ça!

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