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  1. Blizz
    Alors j'ai essayé le système avec la clé : Côté conducteur : Impec. Côté passager : ça monte et descend côté conducteur :wacko: Sinon , j'ai redémonté une énième fois ma portière :colere: j'ai sélectionné le cable du switch et j'ai rebranché dessus mon ancien switch et là ça fonctionne nickel , j'ai démonté mon nouveau switch de la portière et idem nickel. Le pb vient lorsque tout est remonté , il faut que je force à fond le switch en butée contre la partie métallique pour arriver à commander la vitre <_< Bref ça fonctionne mais il faut vraiment bien appuyer sur le switch :bigsmile:
  2. Blizz
    Non, je n'ai pas essayé avec la clé ( je connais pas la procédure :blush: ) En fait , j'arrive à la commander du côté conducteur sans pb et arrive à la descendre coté passager mais pas à la remonter. Donc un pb de commande et pas de moteur. J'avais du jeu dans le switch donc j'ai penser qu'il était hs et sur le boitier de maintien j'avais deux parties en plastique de cassé, ce qui fait que le switch se baladait. Bref j'ai tout changé et nada :furious: tjrs le même pb. C'est pas grave mais j'aime que tout fonctionne :bigsmile:
  3. Blizz
    La suite :colere: Bon , ben c'est pas le switch , j'ai un faux contact quelquepart :wacko: Car quand je force un peu cela fonctionne parfois. Bref 30 euros dans le baba pour le même résultat <_< J'ai un peu les nerfs car j'y ai passé du temps et que cela ne fonctionne pas :furious:
  4. Blizz
    Il a même plus le temps de tondre la pelouse ^_^
  5. Blizz
    Commandé hier j'ai pris le switch + le boitier ( Réf 4 et 5 sur la vue ) car je me suis rendu compte qu'une patte du boitier était cassée et que par conséquent le switch ne pouvait pas aller en bout de course et faire correctement contact en remontée vitre. La suite une fois remonté :bigsmile:
  6. Blizz
    Merci à toi, Apparement c'est le bloc complet avec le switch ( référence 4 sur le schéma ).
  7. Blizz
    Normalement oui, tu dois changer le joint. Perso il était propre et pas déchiré , j'ai pris la précaution de serrer en croix au remontage afin qu'il soit correctement appliqué en contact surface. ( Sur me-ex moto de cross , je ne changeais pas systématiquement les joints de contact surface à chaque maintenance et j'ai jamais eu de pb ). Mais bon à toi d'apprécier le truc, je voudrais pas te donner de mauvais conseils :bigsmile:
  8. Blizz
    Il faut que tu retires aussi les caches plastiques du bocal d'expansion et le gauche au dessus de la calandre , qui n'est pas indiqué dans le tuto , tu auras plus de place pour travailler :bigthumbup: Attention aux petits clips , la dernière fois j'en ai perdu un dans le bloc moteur , j'ai été obligé de retirer le carter moteur du dessous de la voiture , bilan 1 heure de perdue :bleble: Un conseil, mets ta main en dessous du clip lorsque tu vas pousser celui ci ;)
  9. Blizz
    A tout hazard, quelqu'un aurait il une vue éclatée de la portière passager ? J'ai démonté celle ci car je n'avais plus la fonction montée de ma vitre électrique, le switch fonctionne mais j'ai l'impression que le boitier qui le maintien a une partie de cassé qui fait que le switch ne va pas en bout de course :colere: Enfin si vous avez cela on se sait jamais avant que j'aille voir les micro fiches chez Audi :bigsmile:
  10. Blizz
    Je l'ai nettoyé par curiosité car il n'avait jamais été nettoyé <_< Il y avait du dépot de calamine donc je l'ai nettoyé nickel : Résultat , j'ai un ralenti nickel , l'aiguille du compte tour est stable :bigsmile: Cependant, certains disent que c'est un peu plus coupleux et que le flux de gaz est plus franc après nettoyage , perso j'ai ressenti un mieux au niveau du flux mais le couple bof :bigsmile: Bref, il avait besoin d'être nettoyé. http://uk-mkivs.net/forums/p/127279/857711.aspx#857711 Y'a plus ka :bigthumbup:
  11. Blizz
    La double sortie d'échappement ne veux pas dire grand chose pour reconnaitre un quattro car tu peux mettre une double sortie sur un 180. Fais nous une photo de ton moteur et là on sera vite fixé :bigthumbup:
  12. Blizz
    Très belle photo ! la TT a l'air propre ;)
  13. Blizz
    10 Cv en plus même si ça change pas grand chose, ça fait tjrs plus plaisir que 10 Cv en moins :bigsmile:
  14. Blizz
    Bambin, Sur tes graphiques, je vois que tu montes jusqu'à 160 ch alors que tu as un 150 ch , c'est moi qui sais pas lire un graph de puissance ou quoi ?
  15. Blizz
    Bienvenu :coucou:
  16. Blizz
    Merci, j'vais pouvoir dormir tranquille :dodo:
  17. Blizz
    Je l'ai nettoyé comme indiqué sur le tuto. J'ai utilisé du contact cleaner pour carburateur moto. Je viens de parcourir différents posts et apparement c'est normal :huh: Le bruit se fait entendre contact enclenché et disparait lorsque le moteur tourne. Alors je me dit qu'il fonctionne mieux ou alors que je n'ai jamais prêté attention à ce bruit car je n'ai jamais laissé le contact enclenché sans démarrer de suite. Vous pouvez contrôler au cas ou ? Je deviens parano à force de parcourir les posts :lol:
  18. Blizz
    Bonsoir, Hier j'ai nettoyé mon boitier papillon et ce soir j'ai laissé le contact 10 minutes pour l'initialisation. Ma question : j'entend un sifflement venant du boitier papillon contact enclenché , normal ou pas ? Sinon mon ralenti est hyper stable et la voiture marche très bien. Je n'avais jamais prêté attention à ce sifflement auparavant :euh:
  19. Blizz
    J'ai pas le système bose , j'ai changé l'autoradio d'origine et le fader fonctionne ;)
  20. Blizz
    oui :bigsmile:
  21. Blizz

    Nettoyant jantes

    Blizz a répondu à un(e) sujet de Blizz dans Entretien extérieur

    Confirmation le produit attaque la gomme du pneu. Je vais essayer d'éliminer ces taches blanches avec un gloss pneu.
  22. Blizz
    Oui ;)
  23. Blizz

    Nettoyant jantes

    Blizz a répondu à un(e) sujet de Blizz dans Entretien extérieur

    Bartouille, Je sais qu'il s'applique sur jantes séche, lorsque je dis que j'vais nettoyer avec produit c'est pas le hot rims , c'est le produit de nettoyage karcher, sinon je refais la même boulette :bigsmile:
  24. Blizz
    - membre: Blizz - année de fabrication :1999 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) :TT1 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 1.8T 180ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :non - coupé / roadster :coupé - S-Line : non - boîte (manuelle, DSG) :manuelle - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Bleue - couleur intérieure :Bleu - jantes (taille) : 16 ( bientôt 18 ) - pneus (fabricant) : MICHELIN PRIMACY - châssis modifié : non ( bientôt B8 + HR ) - freins modifiés : non
  25. Blizz

    Nettoyant jantes

    Blizz a répondu à un(e) sujet de Blizz dans Entretien extérieur

    Moi M'sieur j'suis pas le genre à prendre de gants :P Oui je pense que j'ai appliqué la méthode bourrin , ceci dit c'était pas sur ma TT mais sur ma mégane :P
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