PACPAC

content pour toi !! fais nous une belle présentation dans ce cas, avec des photos !! je dis ça mais de mon côté j'en ai pas fais beaucoup !!!! Je suis plus occupé avec mon A1 en ce moment !!! vu que c'est mon daily car.

32000 sans remise pour la mienne.

Bonjour Bacardi. Il semble que c'est un pb courant chez audi. Mitch a eu le pb sur son A7 je crois et plusieurs cas sur les A1. Donc à vérifier. Pour la participation, minimum 50% mais 70-80% me semble tout à fait normal étant donné l'age de la voiture. As t'elle plus de 3 ans ou moins de 3 ans. Si moins de 3 ans, participation de 90% est envisageable. Mets la pression, et si tu as besoin du véhicule rapidement, tu peux mettre la pression à audi france pour avoir plus. Il m'est arrivé le cas sur une golf. J'avais eu 50%. Je l'ai récupéré, réclamation sur le site wv et au final, je me suis fais remboursé les 40% manquant, au final, 90%. La voiture, avait 2 ans et demi et le compresseur de clim avait laché. Le fait d'obtenir 90 % te permet de conserver une garantie supp sur les réparation (2 ans il me semble). Tiens nous au courant.

A ce qui parait ce serait que les premiers milliers de km. Donc, pour moi jusqu'à ce que le moteur se libère vraiment...en gros 6-8000 km je pense. Bon après, ce n'est pas trop grave non plus, le moteur est bien lubrifié au moins !!

exact il en faut pour tout le monde. Tout le monde ne veut la motorisation la plus puissante. Il y a quelques avantages pour la 185 (kit ext sline de série et la boite stronic). POur ma part j'étais parti sur une 143 ch manuelle. J'ai finalement changé d'avis car je me suis dis que j'allais vite me lassez de la 143ch. J'ai bien fait. Par contre, je ne comprend pas trop l'intéret d'une 140 ch. L'A1 n'a pas un volume de vente équivalent à une clio donc pour moi aucun intéret d'avoir des moteur tout les 30 ch surtout que si ce moteur remplace le 122... Bref, ce n'est qu'un avis et ça ne changera pas la politique d'audi et moi je suis bien content de ma 185ch même si j'ai la conso d'huile (1litre à 2000 km) et la boite stronic qui fait un drole de bruit en 2 et 3 vitre ouverte. Je dépose ma voiture en concession le 16 donc on verra bien.

C'est un virus très contagieux le "185" !!!

oui c'est clair !! en tout cas des 185, il y 'en a à la pelle sur ce fofo ! on se laisse tous tenté, à la base j'étais parti sur une TDI 143 et me retrouve en essence 185 ! et je dois pas être le seul.

belle commande, tu as déjà un super moteur ! La facture grimpe vite...le catalogue audi est tellement riche qu'on est vite tenté !!

non wiz, je pense qu'il a reçu une réponse du vendeur de l'exige mais après avoir signé sa ttrs. :bigthumbup:

Bonjour Xav, pour répondre à ta question les chiffres sont bien droits sur les nouvelles 185 et non en italique comme sur les premières. La mienne est une 185 ch de février 2012 et a les chiffres droit. J'ai vu un post à ce sujet mais je ne sais plus ou.

bonjour, je sais pas trop, j'ai regardé sur le configurateur et j'ai rien trouvé de spécial. Peut être dispo en concession en commande spéciale également.

félicitation, fais péter les photos ! c'est un RLINE ? tu l'as commandé en Allemagne ? il est déjà dispo ? as tu des photos de l'intérieur et d'un peu plus pres ?

Bonjour David, disons que les tiguans ou A4 b8 banals et qui n'ont vraiment rien de spécial, auront forcément un peu plus de mal à se vendre sachant qu'il se ressemble tous. Un tiguan Rline ou un très joli Carat, je te garanti que ça partira. C'est un peu comme une A3 sline, au bon prix ça part. Après, il est vrai qu'il y a des vendeurs qui se tripotte un peu voir beaucoup et qu'il veulent vendre plus cher que le neuf ! Je plaisante, mais certain croient qu'ils ont une voiture hors du commun et collector. Maintenant, il faut voir ton budget et tes exigences. Je ne connais pas trop le prix du marché de l'occasion mais avant d'acheter le miens j'en cherchais un d'occasion et je ne trouvais rien de bien en dessous de 25-26000 euros. Du coup, j'ai revu mon budget à la hausse et voulait un RLINE en occasion récente ou en neuf (fin de série). Vu les prix astronomique et le peu d'offre, j'ai préféré configurer et choisir par moi même le véhicule conforme à mes exigences. J'ai donc commandé en juillet et été livré en octobre et laissé ma golf VI en reprise. Au fait, le mien a bientôt 11000 km et se porte toujours aussi bien.

Bonjour, félicitation pour ce choix. Pour l'histoire du sline, il me semble qu'elle est badgé sline (seulement badgé) vu que tu as le pack sline extérieur de série sur 185. Par contre, dans quelle concession commande tu ta voiture ? Je pense que tu seras en position de force demain.

Bonjour David, pour la sellerie cuir havane ce n'est pas mon truc mais bon là, c'est une question de gout. Pour le reste, le véhicule a l'air très bien. Petite différence avec le mien, sachant qu'il est facelifté donc cela n'existait peut être pas à l'époque : - l'odb en mono et couleur sur le miens - le volant : y avait il le chrome à l'époque comme sur le miens ? - l'affichage de la climatronic sur l'écran GPS que j'ai et qui ne semble pas y être sur le tiens. - les jantes...mais bon ça se change. Sinon, pour la revente, no soucy, c'est WV et ça part aussi bien voir mieux que des golfs. Peut être la sellerie, qui rebuterait certains acheteur. Il y a pas mal d'offre, l'idéal pour moi serait une version RLINE avec le pack extérieur, il est magnifique mais inabordable.

Bonjour, ce qu'il veut dire c'est que les vitres remontent sans que tu intervienne avec le télécommande.

J'ai fais un mail à mon commercial tout à l'heure. J'aurais surement un retour demain pour un rdv. Très regrettable, si j'avais su et un peu plus parcouru les problèmes, je serais peut être parti sur autre chose. Je ne regrette pas mon choix mais ça me fait un peu suer pour une voiture neuve. J'espère surtout que ce sont des défaut de jeunesse et que ce sera une histoire ancienne dans quelque jours !!

Q blanc glacier vu aujourd'hui à Longjumeau 91 dans la grande rue vers 12h30. Quelqu'un du fofo ? Bizarre, tous les Q3 croisé, jamais quelqu'un du fofo. Ou alors ils ne lisent pas ce post... <_<

Normalement avec la chaleur cela devrait secher et tu devrais obtenir un meilleur résultat. Ca fait combien de temps que tu as ce pb ? Ce sont des bulles d'air si je comprends bien ?

oui c'est ce que je dis ça n'engage que moi. Chacun a sa façon de conduire, d'ou des consommations différentes. APrès, les records de consommation ce n'est pas pour moi !! Pour en revenir au sujet, déjà le quattro fais que tu prends au moins 0,5 litres de plus et le 170 consomme 0,5 litre à 1 litre de plus que le 140. D'ou la différence entre les deux motorisation.

oui c'est clair qu'au régulateur et en roulant pépere tu fais du 6,5 les doigts dans le nez. Perso, j'achète pas une voiture plaisir pour rouler au régulateur et faire le mouton !! après chacun fais comme il veut. :bigthumbup:

Bonjour, avec mon ex A3 sportback 170 quattro je tournai autour de 7,5 l. Je faisais environ 800 km grand max avec le plein.

Quand j'ai mis la mienne en vente, ça a mis quelques jours également, n'hésites pas à relancer un modo sinon.

Ca va venir, le temps qu'il la valide

Oh merde, moi aussi je suis de l'essonne...pas bon ça.