Aller au contenu

fabienz28

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    44
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par fabienz28

  1. Meri les gars pour vos avis et conseils :bien:
  2. Bonsoir à tous, encore une question,et oui,désolé....... :marcelpoire: Comment savoir sur une A6 Allroad ( par exemple ) si la voiture est une Ambition Luxe ou une Avus ??? Je m'explique : sur certaines annonces de vendeur,des fois, sur l'ésthétique exterieur on arrive pas à différencier les 2 finitions..... Je ne parle pas des différences d'équipements ( j'ai d'ailleurs vu le post concernant les différentes finitions et équipements des A6,et j'ai moi même la doc Allroad ) mais il y a certaines annonces en finition Ambi Luxe qui ressemble drôlement à des Avus ( jantes en 18",radars avant,etc....) est-ce que des fois certains marchands ne savent pas ce qu'ils vendent ??? ( certainement... ) et est-ce qu'on peut voir ça sur l'étiquette perso de la voiture ( je parle de l'étiquette avec les "codes" qui est dans le coffre ) ou la carte grise ? Merci de vos réponses et bonne nuit, Fab.
  3. Bonjour à tous, pour informations ( et pour ceux qui ne les auraient pas vu ) hier soir sur Direct Auto,sur la chaîne Direct 8 il y a eu un reportage sur la nouvelle A6 allroad,à revoir sur leur site internet peut être ou en rediffusion. Ce matin aussi il y en a eu un autre sur AutoMoto,TF1, à revoir aussi sur leur site internet ou en rediffusion, voilà pour les infos, @+ Fab.
  4. Bonsoir, vous allez vous "f..... de ma gueule" et vous aurez raison........................ :marcelpoire: :marcelpoire: Cet après-midi j'ai été refaire un "tour" chez Audi,et en discutant,en vitesse avec le vendeur sur cette "fameuse" A6 Allroad,et lui étant ocuppé avec d'autres clients,il m'a passé les clefs de la bête et j'ai pu,cette fois si, bien regarder les différents modes de réglage de la suspension,et là stupeur, je n'ai rien compris il y avait bien 5 modes,enfin si j'ai compris que je m'étais complétement planté la dernière fois......... J'étais pourtant persuadé que j'en avais vu que 4........... :reflexion: :reflexion: ( même ma femme se fou de moi ) Donc c'est en toute honneteté que je viens me faire "excuser" de vous avoir raconté des balivernes sur ces différents modes de suspension...... @,bientôt quand même, Fab. PS : je n'avais rien commenté sur l'éssai de la voiture,mais je n'avais jamais jusqu'alors essayé de voiture aussi plaisante à conduire sur le point du confort et du moteur :love: :love: :love:
  5. hello, bienvenue sur le forum.... superbe caisse que tu as là :bien: :bien: :bien:
  6. Bienvenue à toi. Très joli exemplaire ton Allroad :bien: :bien: :bien:
  7. Excusez-moi je faire un hors sujet : pour yaya07060 : est-ce que tu connais le garage vw/audi st-christophe à Brest,et si oui est-ce une bonne concession ? Merci d'avance, Fab.
  8. Par contre quand j'ai regardé cette fonction la voiture roulait,je pense que ça ne change en rien les 4 ou 5 modes de réglages ? Je veux dire par là que la voiture est à l'arrêt ou si elle roule il y a toujours le même nombre de réglage de hauteur de caisse ?
  9. 1er : Je n'en ai pas parlé avec le vendeur. 2eme : non je n'ai pas de photo,mais c'est bien une allroad tout ce qu a de plus normale....
  10. Re, c'est vrai je n'avais pas précisé,l'Allroad que j'ai essayé est une reprise d'un client et je l'ai essayé chez Audi ( il l'a vende en occas...) elle a été vendue neuve par la même concession,le gars à repris une nouvelle A6 avant bi-TDI 313 ch............ Donc elle n'a pas été modifiée,comme vous dites bizarre :reflexion:
  11. Bonsoir à tous, une question me taraude,j'ai essayé dernièrement une A6 Allroad de mai 2008 3.0 TDI AVUS,et en "jouant" un peu avec le MMI je me suis aperçu que lorsque j'affichais à l'écran les différents niveaux de hauteur de caisse ( dessin de la voiture de profil ) il n'y en avait que 4, je m'explique : 4 niveaux de positions différentes,si je me souviens bien : ( dans le désordre ) automatique,dynamique,lift,confort,mais il n'y avait pas l'appellation : Allroad. Pouvait vous me dire si il y a plusieurs versions de suspensions pneumatique sur l'allroad,car toutes les photos d'annonces montrant l'écran sur cette fonction montrent bien 5 modes ( même sur des modèles plus anciens que 2008 ) de hauteurs de caisse et non pas 4 comme je l'ai vu..... Merci pour vos réponses @+, Fab.
  12. Waouh bonne question ?!?! Là je laisse répondre les pros.....désolé.....en tout cas la doc ne rien sur cette précision.
  13. Bonsoir à tous, Henrim c'est peut-être quand même une "française",je m'explique => en france ( le pack aluminium exterieur ) était bien une option sur la finition Ambiente ( je sais 22RS dit dans son premier message en haut de page que c'est une ambition luxe ) mais dans le doute pour les ambiente c'était bien une option : Code "PAP" sur la doc Allroad au prix de 530€ au tarif 11.10.2010,ou sinon comme tu le dis c'est une Allemande d'origine. @+ Fab. PS : pour info le pack aluminium exterieur comprend : entourage des vitres,rampes de pavillon,baguettes sur poignées de porte et extensions de bas de caisse en style aluminium.
  14. Bonjour, j'ai eu le même soucis,mon volant était légerement "tourné" vers la gauche,j'ai fait faire un réglage de para et en même temps je leur ai indiqué que le volant n'était pas droit et il me l'on réglé. Depuis plus de soucis....
  15. Merci pour la photo de l'interieur :coucou:
  16. Je pense que ça touche toutes les voitures du groupe VAG j'ai un ami qui a une Passat en DSG = même constat,2 autres en A6 = pareil,etc,etc...... Ah j'oubliais,moi aussi ça le fait :bigsmile: :bigsmile:
  17. Superbe caisse, mais des photos de l'interieur serait bien aussi :bigsmile: allé @+
  18. Salut et bienvenue parmis nous.... Pour ta question sur une éventuelle reprog,sache que je l'ai fait sur la mienne ( 2.0 TDI 140 ) à +/- 155000 kms. Résultat pour l'instant aucuns soucis et elle a maintenant 175200 kms.... Voilà pour mon expérience,sinon pour tes voyants de "checks" je dirai que les couleurs ( orange et rouge ) sont des défauts plus ou moins prioritaires, mais un des gars du forum sera mieux l'expliquer que moi... @+,Fab.
  19. Bonjour à tous, Maskime,est-ce dur à poser ? Et est-ce que ça tiens biens derrière la pièce,niveau adhésif ? Merci, Fab.
  20. +1,moi aussi j'adore,y à plus qu'à enlever le sigle A4 à l'arrière et elle sera parfaite....... En tout cas la couleur du cuir,moi j'aime bien :bigthumbup:
  21. Salut, pour ton bruit bah je ne sais pas trop.... Mais par contre tu dis que les modèles de 10/2006 ont soit disant été modifiés ??? Je ne pense pas car la mienne est du 10/2006 ( 2.0 TDI 140 en Multi ) et je viens de faire remplacer mon volant bi-masse,à 172000 kms,j'ai même vu mon ancien bi-mass ( il était un peu usé :eldiablo: ) Mais pour en revenir à ton bruit ça peut effectivement venir du bi-masse..... En tout cas pour info ça m'a couté 1256€,chez Audi,tout compris. @+
  22. Salut, il me semble " sous réserve" que la multitronic et le système quattro sont incompatible....Impossibilité de "connecter" l'arbre de transmission sur la boîte,j'avais du le lire quelque part....
  23. Salut les gars, j'avais ouvert un post il y a un moment deja sur : "comment avoir la vitesse en numerique sur ODB" après renseignement pris à ma concession,le mecano "en chef" m'avais expliqué que ce n'était pas possible de l'avoir car pas,le meme calculateur d'ODB que sur A6,Q7,etc... et de même que température d'huile.... Maintenant il n'a peut-etre pas l'info sur comment eventuellement "cracké" le calculo ou autre pour avoir ces infos, mais bon à mon avis c'est mort,affaire à suivre....
  24. Salut Seb, sur ton RNSE dans ton cas tu dois avoir les options pour commander vocalement ,CD,NAV,TEL,etc.... ou bien comme le dit Xavraim,il est peut-etre "cracké",mais d'origine tu peux avoir les commandes vocales comme toi car j'ai un collègue qui les as aussi sur son A4 B7,par contre moi je n'ai que mon tél en commande vocale. @+,Fab.
×
×
  • Créer...