roadstyle

Bonjour Didier , Je pense que je vais avoir le mm pb que vous ( coque qui se décolle ..... ) Avez vous trouvez une solution , un produit pour recoller les coques ? Merci

Merci remi

Bonsoir * Olivier : je regarde avec le garage qd je leur donne pour qu'il me fasse un check complet Petite question ,lorsque vous voulez acheter de nouveaux tapis ou autres vous commander directement chez Audi ou WV ? Je voudrais des nouveaux tapis été et hiver et également changer mes lumières qui éclaire ma plaque car elles sont assez abîmées

Salut remi Je n'ai pas de VCDS , de toute façon suis hyper nul en ordi donc je saurai pas m'en servir Je crois que je vais demander au garage de faire une lecture et me dire ou j'en suis pour les bougies/fap Le bipbip c'est vraiment de tps en tps mais à faire !!! Ce matin est pris rdv pour un detailing complet de l'intérieur : ( sûrement début septembre ) - Aspi injection extraction des moquettes avec démontages des sièges - nettoyage et cirage des cuirs - nettoyage complet de l'intérieur et du coffre Je passe chez le pro demain pour discuter de vive voix avec lui et voir pour compléter par d'autres prestations ( carrosserie / compartiment moteur ) Voilà ça avance

Re bonjour Re petite question , j'ai le/un témoin de ceinture qui fait bip bip de tps en tps au tableau de bord Par intermittence ( 3 fois hier sur un trajet de 2h30 ) et sans mouvement de ma pars en particulier ( je roulais sur autoroute ) Est-il possible de savoir si c'est effectivement mon siège qui pose pb ? Faut il passer la voiture à l'ordi ? ( que je n'ai pas évidement ) Merci

Bonjour à tous , Hier soir pour m'amusé j'ai essayé avec le Bluetooth de mon tel pour voir si je pouvais me connecter à la voiture et bien ça marche J'ai pas chercher plus loin mais c'était juste pour tel depuis mon tel via la voiture Faut que je regarde si c'est possible de tel avec seulement les commandes/boutons de la voiture Questions moteur et encrassement : Vue l'âge et le kilométrage ( qui est qd mm faible d'où risque encrassement ) pensez vous qu'il soit possible de faire quelque chose en préventif ? Je m'explique ; - Y a t'il des signes avant que les bougies soient à changer ? - Comment savoir si le filtre à particules s'encrasse ? ( hier sur l'autoroute et moteur bien chaud lors d'une grosse accélération j'ai eu de la fumée noir qui est sortie ) - La vanne EGR peut elle donnée des signes avant coureur de "fatigue" Merci pour vos avis éclairé Pour le moment je roule un peu comme si elle était en rodage ( je fais attention à tout et j'écoute le moindre bruit ) , car avec 15MKm de moyenne par an et seulement quelques milliers en un peu plus d'un an je peu pas dire qu'elle a l'habitude de bcp rouler . De toute façon je sais que je roule plutôt de façon à respecter la mécanique et plutôt cool ( c'est sûrement aussi lié à l'âge , le mien je précise ) Déjà plus de 500 Km de fait depuis vendredi que du bonheur !! Sa dors dans la maison et je veux réveiller personne sinon je sauterais dans la voiture et j'irais faire un tour rien que pour le plaisir .... 8)

Salut AL49 Comme toi c'est ce que je voulais faire ..... J'en ai discuté avec le chef d'atelier et il me dit que c'est bon . J'ai un peu insisté qd mm et il m'a montré les valeurs date/jours sur le MMI et m'a redit que c'était bon . Il cherche pas à me vendre du vent donc je me dis que pourquoi pas lui faire confiance , non ? le filtre à carburant sera fait Bon au pire je roule et je fais une vidange l'année prochaine ...

Bonjour la communauté * pierrotori ; je regarderai et je reviens vers toi merci par avance pour ton message * remi_rco ; ou je vois /trouve quelle version j'ai de firmware ? Sinon ,hier suis allé prendre rdv dans un garage VW en Allemagne pour faire un check complet ,donc au prog il y aura : - montage d'un attelage "invisible" ( suis pas équipé pour faire une telle intervention moi mm ) - ouverture et contrôle du niveau d'huile de la BA pour être sûr que tout est ok - changement de quelques filtres ( comme préconisé et être sur qu'on est bon ) - changement liquide frein On a regardé ensemble si besoin de faire une vidange mais le chef d'atelier pense que c'est pas nécessaire ( révision faite il y a 1an et demi et seulement 3500 Km de parcouru depuis ) Désolé pour les réponses tardives ,suis en vacance et on bouge bcp donc pas le tps de regarder titine ... Voili voilou , titine est très agréable à rouler et suis content de refaire parti de la communauté Bonne journée à vous

Merci à vous Non pas de photos ( restriction d'eau pour le moment ) C'est une berline , pas un sac à dos jsprod

Bonjour à tous Merci pour votre accueil Désolé de ne pas me manifester plus tôt mais depuis le jour où j'ai chercher la voiture j'ai une otite à chaque oreille et c'est pas facile .... Je n'ai que très peu rouler avec la voiture . J'ai juste mis le date et l'heure comme il ce doit Donc mes premières questions : - y a t'il une personne du forum à qui je puisse acheter un mise à jour du GPS ( le mienne date de 2007 ) - Avez vous une idée, un conseil pour monter un attache remorque ( marque et où le faire ) . En Allemagne ( chez vw ) c'est 1320 le modèle démontable et 1655 euros celui qui est amovible et "invisible" - pensez vous qu'on puisse monter un chauffage stationnaire ? Webasto ou autre ? pour moi ce serait le top et je souhaite vraiment le faire - j'ai le bouton TEL , pensez vous qu'il soit possible que je n'ai pas l'option bluetooth ? Je n'ai pas fait de photos , restriction d'eau oblige et mon état physique avec mes oreilles inflammées et carrément bof Merci pour votre aide et bonne journée à vous

Bonjour à tous , Depuis de nombreux mois je regarde le marché de l'occasion car je dois changer de voiture . Avec le tps je ne peux que constater que les gens , les prix ( en occasion comme en neuf ) sont devenus un peu fou . Mes critères ; trouver une voiture où le prix , l'état et tout le reste semble être correct/honnête ... Je ne sais pas combien de voitures je suis allé voir Bref , un jour un collègue me montre sa nouvelle titine un jeep grand cherokee . Là commence de nouveau l'envie d'un V6 .... j'avais déjà eu une A4 cab avec ce moteur . A force de chercher , sans rien trouver , bêtement je tape 3.0l sur LBC et la je tombe sur une annonce. -Audi A6 3.0 tdi- et sans plus ( avec mes critères ... genre maxi 150MKm ) Appel téléphonique pour renseignements , donc c'est une : Ambition , je crois mais c'est sans importance Année 2007 , 2ème main , 137000 Km Pour moi ,le plus important c'est d'avoir un moteur sympa , les xénons et une boite auto . Rdv pris pour un essai Tout va bien jusqu'à ce qu'on constate un vibration , genre entre 50 et 70 Km/h en accélération comme en freinage . Le vendeur me dit pas de pb , j'emmène la voiture au garage et vous tiens informé Et c'est là que l'histoire devient moins drôle L'été étant là , tous le monde est/part en vacance ... Le vendeur me dit dans un premier tps que la vente ce fera à son retour ( de vacances ) Mais le tps passe et vraiment plus aucun signe de vie de lui Suis dégoûté car pour une fois que je trouve enfin une voiture où tout est plus où moins cohérent , correct Bref je retourne à mes recherches de voitures et suis de plus en plus "déçus" par toutes ces voitures qui sont dites toutes options alors que pas du tout ou de leur état qui renseigne qd mm sur leur entretien et le soin apporté à celle-ci. Eh un beau jour , après avoir essayé un Mercedes classe R vraiment toutes options celui-là. Je reçois un sms . " Si vous êtes tjs intéresse la voiture est à vendre " . Donc pour que vous compreniez pourquoi cette voiture me plait : -C'est une 2ème main achetée à qq'un d'Audi avec 1 ans et 10MKm ( mm propri depuis 12ans ) -Pneus Michelin pilot sport 4 sur une voiture de cette âge je dis respect - pas d'attache remorque ( mais je vais faire en monter un ) donc pas tracté ou malmené ( moteur/boite ) - 4 pneus neige sur jante alu ( Pirelli je crois ) - carrosserie dans un ( belle) état en rapport avec l'âge mais pas de grosses bosses ou rayures - état des sièges très bon et celui du conducteur aussi très très bien ( souvent c'est celui-là qui "prend" le plus ) Bref , la voiture à eu un pb de convertisseur de couple qui à été changé par un garage pour la somme de 3600Euros Prix de vente initial ( avant changement du convertisseur ) 8300Euros Prix de vente après réparation 8500 Euros Voilà , suis super super content Pour moi , dès la première rencontre je trouvait que le vendeur était très BIEN ( une personne qui a mille choses à faire ) et pas trop de tps Il n'est pas dans le besoin et c'est tant mieux pour lui et il est honnête et très correct ( chapeau bas pour lui mm si cette histoire c'est étalée sur quasi 2 mois ) Hier soir suis allé chercher la voiture , il nous a aimablement invité à boire un coup sur une terrasse ( encore merci à lui ) puis suis rentré avec mon nouveau Daily Désolé pour cette longue histoire , mais qd une histoire est "belle" et qu'en plus elle fini bien alors pourquoi pas la partager ..... Merci à vous de m'avoir lu J'aurais des questions à vous poser , elles viendront au fur et à mesure et merci par avance de votre aide PS : A l'époque déjà ( qd j'avais la A4 ) je trouvais que ce forum est TOP . Eh bien il l'est tjs autant ( avant la vente ai surfer sur les différents post .... ) Bon week-end à Tous

oui mais ton compteur de vitesse n'est pas juste ... ou bien ? 245/45/18 245/40/19

Tu as pas un bouton (on/off) la dessus et donc seulement parfois tu le mets sur on .... sinon tu pourrais nettoyer la cellule qui capte justement la lumière pour voir

Encore un site qui semble bien placé; lsdmotorsports.com Jantes + frais = 1330$ :bigsmile: +20% de douane <_<

Ce sont des malins :carre: . Tu connaitrais pas un site EU ou je pourrais trouver cette marque ( MRR ) de jante par hasard ?

Mais question bête ... tu indique bien ton adresse de livraison donc "logiquement" tu es livré direct genre com avec UPS, ou est-ce que tu dois déclarer/chercher la commande à la douane ?

Merci french pour ton avis et surtout l'info douane :bigthumbup: Vais encore réfléchir ... en plus je vais seulement voir la voiture samedi donc rien n'est fait :eldiablo:

Mince ,la ça commence à faire chère ... 1200$ prix de vente + env.500$ de livraison en France et si je rajoute 20% de douane je suis à env 2050Euros <_< . C'est dingue je "double presque" le prix de départ....

Bon,je pense avoir trouvé un site avec un prix correct http://www.ecstuning.com Quelqu'un connait ?

Merci je vais allé voir ;)

Sympa ta voiture . C'est toi qui à monté le RNS-E ?

Moi j'avais le mm pb et c'était la clef en elle même qui était à changer. Essais déjà avec la deuxième pour voir si c'est pareil

Alors si tu es pas trop loin de l'Allemagne le mieux c'est reifen-vor-ort.de . Tu rentre la taille de ton pneu et la localité qui est la plus proche de chez toi en Allemagne et tu les fais monter direct sur le lieu de livraison :bigthumbup:

Alors oui et non. Aux US la jante seule coûte environ 270$ donc env 207Euros à ce jour. J'ai trouvé un vendeur officiel ( schweiger carparts )mais le prix est officiellement assez en conséquence c.a.d 560Euros. Pour une jante de 20" c'est pas hors de prix mais par rapport au prix US ça fait un peu bcp je trouve. Je me doute que les jantes ne sont pas gratuites :bigsmile: Donc je me demandais si l'un d'entre vous ne connaîtrait pas un site Anglais ou Allemand "bien placé " en prix. Merci :coucou:

Merci ce serai sympa :bigthumbup: