roadstyle

Merci merci merci Vladi6 , je pensais faire des photos après le nettoyage fait par un pro ... Bien que ma voiture est vraiment toute simple et c'est juste top pour moi Bagheera , je souhaite un "truc bien" sinon je prends pas Pour faire simple , si je dépense des sous et après ça fonctionne alors c'est ok pour moi sinon je fais plus . La raison est toute simple , j'ai absolument pas le tps et encore moins l'envie de me créer des pbs Vous êtes tous des fans de vos voitures et c'est beau à voir et à lire . Moi , j'aime bien ma voiture mais j'aime vraiment beaucoup quelle me fasse pas de pb En ce moment ( suite au nouveau boulot ) je rentre et franchement j'ai juste envie de me poser et de plus rien faire sauf me faire plaisir .... avec l'envie du jour Encore ce soir prise de tête , j'ai bien envoyé et rempli tous les documents via ANTS pour le nouvelle immatriculation et boum : Rejetée Bref , la vie est belle c'est le Week-End

Pour le prix c'est pas chère , j'ai commandé la mm chose et j'ai payé 27.45 euros ( bon y a le bouchon avec )

Merci Question éclairage la Osram NBL c'est "bcp" mieux que d'origine ?

Salut Désolé pour la réponse tardive mais tous les soirs j'ai autre chose à faire .... Merci pour le lien des ampoules .... question , existe t'il une autre ampoule plus performante en terme d'éclairage que celles d'origine ?

Salut Pas facile apparemment , et si je les laisses chromées ça fait moche ?

Bonjour J'ai trouvé sur un site des jantes en 18" d'origine ( celle qui ont 7 branches ) Donc j'ai ce modèle de jante en Alu normal avec les pneus été Je me demandais si c'est possible d'enlever le chrome et d'avoir ou d'obtenir une jante couleur alu ? Combien cela pourrait il coûter ? Certaines de mes jantes sont un peu abimées ...

Bon Je vais demander en allemagne pour voir combien ça coûte pour devant et derrière Ok Rémi pour les Xénons ,sinon peut importe où les commander les Osram ?

Bon sinon ai fait une commande sur le net ( suis pas allé au garage Rémi ) Donc à été commandé : - 1 jeux de tapis été - 1 jeux de tapis caoutchouc hiver - 2 jeux de balais d'essui glace - 2 feux arrière gauche/droite ( présence d'humidité dans feu droit ) - 2x deux support avant et arrière pour pouvoir soulever la voiture - un porte clef A6 - un parapluie ( ça sert tjs ) - 1 bouton pour le MMI et 1 pour la radio - un cache plastique pour la boule de l'attache remorque - une pince pour les caches écrous des jantes Sinon question xénon ,quelqu'un a un modèle/marque d'ampoule qui est bien ? c'est pour en avoir en avance ( c'est tjs le dimanche qd tout est fermé que ça tombe en panne )

Ben mince alors ( pour rester poli ) suis sur le c.l du prix que ça coûte !!!! Donc la vitre arrière c'est env le mm prix ?

Euh pardon ???? 1200 euros ???? tu es sûr ? il est en OR ou quoi ?

Bonjour , Petits retour après 1 semaine de travail avec la nouvelle titine La boite auto c'est juste que du bonheur .... ralentissements , bouchons et autres arrêts sont juste du bonheur;) Le confort est de très bon niveau , je me doutais que c'était bien et suis très satisfait Niveau conso suis également étonné , l'ordinateur indique une consommation moyenne du trajet de 6.2l ( je roule tranquillou et ça me va ). Je verrais sur le long terme ce que ça donne , de toute façon je me doute que question conso on doit tourner entre 7L et 8L de moyenne 2 points négatif qd mm , je crois que je suis bon pour changer mon par brise ainsi que ma vitre arrière . Pour le par brise il y a un effet de "prisme" de lumière ( qd je croise une voiture la nuit )car avec toutes les "rayures" dues aux essuis glace et au temps c'est un peu normal mais assez désagréable. Pour la vitre arrière j'ai seulement qqs filaments du bas qui fonctionnent et une mauvaise réception de la radio qd j'utilise le dégivrage Quelqu'un aurait-il une idée du prix pour ces deux pièces ? Peut on aller ailleurs que chez Audi pour faire changer tout ça ?

Salut , Je suis bien d'accord avec vous pour faire un démontage et tout nettoyer sauf que pour les prochains mois j'ai vraiment besoin de ma voiture et pas trop le tps pour faire ça ( je commence un nouveau job , donc investissement perso complet dans ce sens ... je fait en fonction des priorités ) Je vais donc rouler dans les tours pour voir ce que ça donne Merci à vous pour vos réponses

Bonjour Voilà j'ai récupérer la voiture Ils ont tout fait SAUF le contrôle du niveau de la boite auto . Ils font chi.. grrrr Juste une question quelqu'un aurait-il un VCDS en Alsace ou aux alentours pour faire une lecture des valeurs de la voiture ? Suis allé roulé hier , moteur chaud j'ai fait une grosse accélération et ai tjs cette fumée noir , j'ai refais d'autres accélérations et la j'ai trouvé que j'avais moins de fumée .... Bref , quelqu'un pourrait me dire combien de tps et à quel régime moteur rouler pour "provoquer" ou "décrasser" le moteur ?

Bonjour à tous , Juste ma petite contribution/information ... Qd je suis allé essayé ma A6 4F j'ai constaté ressenti une vibration , en accélération comme en décélération ( en roulant cool puisque essai ) . Pourtant la boite ne donnait aucuns signes de faiblesses/problèmes , tout ce passait bien et les passages de vitesses étaient bien . Juste une petite vibration ressenti dans la voiture vers 50/70 Kmh Bref , le vendeur m'a dit qu'il emmènerait la voiture au garage , chose qu'il a faite. Résultat , convertisseur de couple à changer . Ce qui a été fait mais dans un garage Renault La voiture est de 2007 et avait seulement 137MkM quelque chose comme ça . Donc grâce à vous et vos explications je pense que la voiture a fait majoritairement de la ville et que le pb venait de ça .... A ce jour la voiture est au garage VW ( pour une révision ) et j'en ai profité pour leur dire de me contrôler le niveau de boite A votre avis , (je pense pas que le garage Renault ai la check liste constructeur adoc ) je devrais à nouveau faire une vidange boite ? Je me dis que celui qui a fait le boulot n'est pas forcement "un spécialiste" de boite auto et a peu être fait le stricte minimum ... Je vais déjà voir ce qu'il me dise qd au niveau d'huile si il était bon ou pas. Question pont à vidanger , sur nos quattro il y en a 3 ??? genre avant , arrière et central ? Comme souvent , c'est que quand on commence à s'intéresser à quelque chose qu'on commence à lire

Salut , Merci remi Merci Ralph Effectivement , je voulais juste ouvrir un topic pour que chacun puisse consulter un/des liens ,voir compléter par les siens pour que chacun puisse "profiter" de bonne "adresse" Merci Ralph pour le feedback

Bonjour à tous , Je n'ai pas trouver de topic qui traite de site(s) pour commander des pièces alors je propose de vous mettre un lien ..... https://shop.ahw-shop.de/versandkosten Selon vous , les prix sont ils correct ? Merci

Salut Merci GIgi Me suis inscrit ( ce matin ) sur un site Allemand qui vend des pièces VW/Audi Vais passer commande , je verrais bien

Salut Nojack Pas de pb pour le feedback .... elle sera faite d'ici fin du mois de septembre . Dès que je l'ai je te dis Question prix c'est 200 euros l'intérieur et 400 le reste , voilà tu sais tout Bon aujourd'hui ai déposé titine au garage : - Donc grosse révision avec tt les filtres - Vidange pond arrière - contrôle niveau de boite auto - Check up complet - Contrôle bougies de préchauffage Lui ai parler des fumées noir , à voir Personne n'a jamais eu besoin de recoller les coques des sièges avant ? Quelqu'un à un site pour commander des tapis ? J'ai trouver un site en Allemagne , c'est pour comparer .... Merci

Ah oui encore quelque chose , quelqu'un a t'il déjà eu besoin de recoller les coques arrières de ses sièges ( conducteur/ passager ) ? J'ai vue qu'elles ce décolles un peu et je voudrais le faire Merci

Salut tout le monde Je suis et de loin pas un spécialiste en moteur mais; - vue le peu de Km de la voiture je pense qu'elle roulait très aléatoirement - elle à fait 3300 km en 1 an et trois mois (avant que je l'achète ) et sinon dans les 15M par an ce qui n'est pas bcp pour un diesel Je suppose qu'il est tout à fait possible que de la crasse ce soit déposé avec le tps . Mon idée c'est de rouler tout les jours pour tout mettre de nouveau en mouvement et appuyer ou plutôt faire monter le moteur dans les tours pour justement le décrasser au sens propre Ce soir je dépose la voiture en concession ; je leur dirais de faire un changement d'huile moteur ( ça peu pas faire de mal ) Vous faites combien de Kms par jour avec vos voitures ? genre pour aller au travail ? Moi c'est mini 80 Km aller/retour Merci pour vos avis concernant les additifs , je crois que chacun a raison et c'est très bien comme ça C'est comme les tels portable , a t'on besoin du dernier modèle et patati et patata ? chacun sa réponse mais le prix demandé pour ledit dernier modèle lui est ce qu'il est ! SAUF que aucun tel ( aussi chers soit il ) ne dure bcp d'années .... Pour moi le but c'est de garder le plus longtemps possible ma voiture , donc investir ou dépenser pour du long terme

Tu crois ? Le Fap il est sensé être où , après le premier silencieux devant quelque part ? Donc si je devais ne pas avoir de Fap les fumées noires pourraient être "normal" ? J'ai parcouru le sujet qui parle du mechatech TC3 et TC1 , vous pensez que sa pourrait faire " du bien " au moteur ?

Merci pour vos retours , vous êtes super top !!!! Comme dit , suis en vacances donc on bouge tous les jours ( je réponds qd je peux ) Demain soir elle va au garage et je la cherche en fin de semaine normalement * 113 , je viens de regarder sur l'étiquette des codes options : J'ai bien un code 7GN , aucuns des 2 autres . Donc ça voudrait dire quoi au juste , pas de fap ? Ma voiture ou plutôt l'étiquette à un date dessus 01/07 , production janvier 2007 ?

Salut , Merci remi et sam pour vos réponses Ok pour démonter l'admission , la vanne EGR et contrôler mon filtre à air Malheureusement jusqu'à fin septembre soit j'ai besoin de la voiture , soit elle est au garage VW ( montage attache remorque / contrôle général ) sinon nettoyage par pro donc pas possible de faire quoi que ce soit . Car je pense bien que chaque chose que vous m'avez recommandé de faire ne se fait pas en 5mn ... Je vais donc chercher sur le forum comment faire les différentes interventions histoire d'en savoir plus et surtout savoir comment faire Sinon le fait de rouler pdt plusieurs kms avec un certain régime moteur n'apporte rien ?

Bonjour à tous Donc voilà rdv pris chez Alsace Detailing . Pour le plaisir le rouler dans une voiture propre de 13 ans , elle aura droit à un nettoyage "complet" : - Démontage des sièges , nettoyage et cuir nourri - lavage moquette par injection et extraction ( ciel de toit et coffre également ) - lavage et polish de la carrosserie et pose d'une protection à renouveler chaque année - nettoyage compartiment moteur Comme ça elle sera de nouveau plus propre .... Sinon j'aurais de nouveau des questions : Je sais que ma voiture n'a pas bcp roulée ( 137MKm en 13 ans ) , mais lors d'une grosse accélération j'ai un "assez gros" nuage de fumée noire qui sort . Pour le moment je roule cool , j'ai fait presque mille Kilomètre depuis 1 semaine ( que je l'ai ) pour qu'elle roule et que "je détecte" les pbs à signaler au garage la semaine pro . Mais à votre avis ; - primo est-ce normal d'avoir un nuage noir qui sort ? je pensais qu'avec un Fap "rien" ne sortait - Est-elle encrassée ? ( perso je trouve qu'elle marche bien comparé aux souvenirs de mon ancienne A4 avec le mm moteur ) - Dois je faire une régénération forcé , genre rouler à XX/trm pendant XX KM pour provoquer ladite régé Merci pour vos avis

Avec un peu de retard .... Bon Anniversaire !