SCHUSS

Comment ça ? Vous n'avez pas fait de photos ??? Et moi qui vous l'amène pour ça ... parce que si vous comptez sur moi vous n'êtes pas prêts d'en avoir !!! J'avais bien envisagé d'en faire ec WE, mais la quantité d'espèces protégées explosées sur sa face avant m'en a dissuadé ! Par contre, un vrai bonheur à son bord. Perfs démoniaques, amortissement nickel, comportement sain. Le seul hic c'est que comme toutes mes notices sont en allemand, je n'ai pas encore eu la chance de manipuler toutes ses options Vivement le WE prochain et ses nouvelles 1.000 bornes au programme ! Emmanuel

Féloches ! Bon je l'essaye quand ce Z ??? Si tu veux te faire qq sorties virolos dans la Vallée de Chevreuse, n'hésite pas à me tél. De mon côté la CBR étant HS pour un moment (pb moteur, attente expertise), j'avance l'achat prévu de la Duke afin de ne pas me retrouver à pied à la meilleure saison (tu n'auras donc aucun mal à me suivre et je serai également en phase d'apprentissage sur un engin que je ne connais pas ! ). Et puis ça y'est j'ai ma dose des bouchons en 205 pour aller bosser ! Vive la moto !!! lol Emmanuel NB : keep quiet guy ;-) !

Ok, mais si tu me donnes le CD et que c'ets moi qui le grave, il s'agit bien d'une copie privée. Et rien ne m'empêche ensuite de te redonner l'original ... sans la copie ! ;-) Emmanuel

boss C'était prévu ! lol Pour les photos, je vais essayer d'en faire le WE prochain, mais c'est pas mon fort. En plus elle est pas encore complétement apprétée. La semaine prochaine ses sièges seront revêtues au centre d'alcantara, puis ensuite ce sera au tour de l'installation sono de subir une bonne amélioration car je ne suis pas satisfait par le Bose. Et je pense ensuite lui mettre des BBS, soit RX II soit RW II afin de monter les jantes d'origine avec les pneus hiver que m'a remis le vendeur. @+ Emmanuel

Hello Steph, Nickel, 800 bornes de bonheur pour la ramener de Strasbourg et faire qq détours avec afin de profiter des trombes d'eau occasionnées par l'orage ! En plus la préparation moteur m'a agréablement surpris, car elle ets vraiment bein équilibrée, gardant le caractère d'origine en plus fort encore ! :-) Emmanuel

Ma demande porte bien sur une copie privée ! Il ne s'agit en aucun cas d'en faire commerce. Et comme le dit Steph, le fait qu'Audi ne fournisse plus le mode d'emploi de ses véhicules au titre des pièces détachées me choque un peu. Emmanuel

Et le coque sur la plage arrière ! Emmanuel

et j'ai oublié le mémo du mode d'emploi (kurzanleitung)

Ma voiture est pré équipée téléphone d'origine. Tout y est : connectique, support, ... manque juste le tél ! La doc Audi préconise différents matériels adaptés au support : * Nokia : - 2110 - 3110 - 8110 * Siemens : - S6 / S6D - S10 / S10D - S4 / S4Power * Ericsson : - GH388 - GF388 - GH337 - GF337 Lequel conseilleriez-vous ? Se trouvent-ils facilement (ebay ?) Est-ce que cela fonctionne vraiment bien, ou une solution kit mains libres auto classique est-elle préférable ? Merci de vos réponses. Emmanuel

Ma RS4 étant d'origine allemande et full option en plus, j'ai donc tous les documents en ... allemand. Et comme je suis un cake dans la pratique de la langue de Goethe, je suis mal barré ! Apparemment chez Audi France, le mode d'emploi ne serait plus disponible en français ! D'où cet appel ! Si qqn peut me prêter ses documents pour me permettre d'en faire des copies couleur, ce serait super cool ! A titre indicatif, voici la liste des documents que je recherche : * mode d'emploi (betriebsanleitung) * carnet d'entretien (serviceplan) * info sur garantie (anderungen vorbehalten) * notice GPS+ (navigationssystem plus bedienungsanleitung) * résumé notice GPS(kurzanleitung) * entretien cuir (lederbroschüre) * notice tél 8W (handy adapter set) Merci Emmanuel

Après l'essence ... l'huile. Là aussi, 2 pratiques visiblement ; ceux qui optent pour de la 0W30 et ceux qui lui préférent la 10W60. pour ma part j'irai plutôt vers cette dernière. Et vous ? Que donnez vous à votre RS4 ? Emmanuel

Sur le papier, cette voiture me semble digne d'intérêt. Et s'il s'agit d'un bon coup, à ta place, je ne tarderai pas car elle partira vite ! Pour avoir regardé un moment (depuis janvier) avant de chercher la mienne, j'ai pu constater que le marché de la RS4 était plutôt calme jusqu'en mars et que depuis mi avril, toutes les voitures bien placées (rapport prix / km), ne restent pas longtemps à la vente sur Mobile. Je dirai que le gros du marché se situe entre 35 et 38 K€ pour un km de l'ordre de 60/70.000. Emmanuel

+1 A suivre ces posts, j'ai l'impression de tourner en rond, sans intérêt ! Emmanuel

C'ets bon, je suis convaincu ! lol Emamnuel

C'est une des raisons, avec le côté plus artisanal et moins usine inpersonnelle que les concess parisiennes, pour lesquelles je pense faire entretenir ma belle soit à Rouen (que je connais déjà), soit à Chartres (chez le même que Squal). C'ets à 1h de Paris, facilement accessible et je sais qu'à Rouen, ils pourraient même me prêter une voiture pour rentrer sur Paris afin qje leur laisse le temps de bosser sur ma belle ! pour avoir testé les concess de Paris avec ma S4, je sais qu'ils ne sont pas prêts de m'y voir en entretien ! Emmanuel

Ceci n'ets pas une annonce mais une info. A la recherche de jantes pour ma RS4, je pensais avoir trouvé la perle rare tant convoitée : des BBS RWII. Manque de chance les entraxes ne correspondent pas car il s'agit de 5 par 100. pile poil celles des Audi TT à priori. Ce sont des jantes en 8.5 par 18 et chaussées avec des 225/40/18. Si vous êtes intéressés contactez moi par MP et je vosu communiquerai les coordonnées du vendeur (basé dans le 68) car je me contente de vous signaler ce qui me semble être une bonne affaire et ne suis aucunement intéressé par cette vente, ni n'ait de lien avec lui. Du coup, ça m'a donné de faux espoirs m'obligeant à me rabattre sur des jantes neuves. Heureusement en tant que membre du club, je vais bénéficier de la remise accordée par Eurofac (merci Sylvain ! ) Emmanuel PS : je n'ai pas mis ce post dans les annonces car je me contente de signaler un bon plan à mon sens et d'autre part parce que ce n'ets pas moi le vendeur, donc je serai bien nincapable de répondre à toutes les question techniques autre que donner ses coordonnées.

Info à laquelle il convient d'ajouter le mien, déjà inscrit par contre, avec petite prépa également stage 2 mais pas MTM. Emmanuel

Depuis le temps que c'est dit et écrit sur ce forum ! Et c'est pas la peine d'aller ailleurs, il n'y a aucun bon SAV Audi sur Paris et RP. Emmanuel

Pour avoir fait affaire evec eux, je trouve que ça s'est très bien passé : prise de contact avec l'allemagne, le représentant français m'a rappellé rapidement. On a discuté longuement de la voiture convoité. Il a été répondu favorablement à ma demande d'avoir connaissance des papiers et documents liés au véhicule, ce qui m'a permis de me faire une bonne idée de son histoire. Chacune de mes prises de contact a été positive. Le vendeur me donnant toutes les précisions attendues. Une fois l'affaire conclue, j'ai bloqué le véhicule avec un acompte minime de 1.000 €. La livraison est intervenue 10 jours après (à ma demande car je n'avais pas de dispo avant pour me rendre à Strasbourg). La veille, les papiers (carte grise provisoire et rapport de contrôle technique) manquants m'ont été faxés pour me permettre de l'assurer. Le jour dit, le vendeur est venu me récupérer à la gare, j'ai ey le temps de faire le tour du véhicule et un essai avant de boucler la vente. La voiture était propre, conforme à sa description, les engagements promis ont été respectés, compléte de tous ses documents. Aucune mauvaise surprise. La secrétaire, accueillante, avait tout préparé. Les éléments du dossier permettent d'immatriculer la voiture sans avoir à faire la moindre démarche parallèle. Et dernière chose que j'ai beaucoup appréciée : la voiture avait son réservoir au 3/4 plein. Ca change des achats où l'on repart avec à peine 10 L. Même pour des voitures neuves à forte marge pour le concess. !!! En conclusion, je suis ravi de leur prestation, me^me si mon unique expérience ne permette pas à elle seule de généraliser, je dirai qu'elle recèle néanmoins un certain nombre d'éléméents très rassurant. Alors c'est sûr que le garage est loin du standing d'un show room de Mercedes, mais en meêm temps il ne s'agit pas d'un lieu de vente. Emmanuel

Je sais que Pioneer et Alpine ont développés un boitier spécifique permettant de piloter un Ipod de leurs autoradios. par contre moi qui ai un Thomson, il semble que le seule solution que j'ai, soit de se brancher sur le cordon entre le chargeur et l'AR d'origine Audi (systême Bose) et de commander le basculement chargeur / MP3 via un interrupteur par exemple. Cette solution offre un meilleur son que de passer via une fréquence radio dévolue à cette réception. Par contre inconvénient, il me sera impossible de voir quoi que ce soit sur l'AR. Je devrai continuer à piloter à partir du MP3. Dommage. Sauf à ce qu'il existe une solution Audi / Ipod (auquel cas je changerai mon Thomson pour un Mac) ? Emmanuel

Visiblement, le 98 fait l'unanimité ! Au-delà de ce que j'imaginais !!! Je vasi donc suivre ce précieux conseil. Emmanuel

Je ne vais jamais en Grande Surface également. D'une part parce que, ayant travaillé chez Elf, il m'avait été alors confirmé (il y a 8 ans) que la qualité de leur essence est inférieure. En effet, même si elle sort des mêmes raffineries - ce sont les plus proches géographiquement qui approvisionnent l'ensemble des réseaux du secteur. Par contre ensuite chaque pétrolier rajoute ses additifs propres et c'ets là-dessus que se fait la différence au niveau de la qualité ... et du prix de vente ! pour unel, les différences ne se feront pas sentir, pour une mécanique pointue d'aujourd'hui, c'ets une autre affaire. il suffit pour s'en convaincre de voir les problèmes rencontrés par plusieurs constructeurs avec leur moteur HDI, hyper sensible à la présence de goutellettes d'eau dans le gazole. D'autre part, roulant beaucoup à moto, je remercie à chaque fois les grandes surfaces d'avoir favoriser la disparition des stations et leur regroupement dans la même zone géo pour celles qui ont survécues. Consclusion, sitôt sorti des grands axes, des villes et des horaires de bureau, impossible de s'approvisionner en essence ! Emmanuel

Qui connait Tradecar à Illkirch ? Bonnes ou mauvaises expériences ? Emmanuel

Caramba, c'ets loupé pour moi. Je ne serai pas sur Paris le WE prochain, comme les suivants de juillet d'ailleurs ! Emmanuel

Je m'interrogeais sur l'essence à utiliser pour la RS4. Quand j'avais mon S4, je mettais du 95, puisque c'est ce qui était préconisé par Audi (contrairement à mes M3 pour lesquels le 98 était fortement conseillé !). Or depuis que je fréquente AP j'ai pu constater que certains d'entre vous privilégiaient le 98 au 95 pour leurs S. Aussi je suis curieux d'avoir une idée sur la proportion d'afficionados du 98 (sachant qu'il s'agit d'un carburant que l'on ne trouve pas partout, par exemple il n'existe pas en Corse !) et savoir les avantages et inconvénients à préférer l'un à l'autre. Y'en a t'il également qui panachent, genre 1 plein de 98 puis 2 de 95 ? c'était ma question existentielle de ce dimanche matin ! Emmanuel