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brun66

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Tout ce qui a été posté par brun66

  1. Il peut pas il est allergique au blanc :bigthumbup:
  2. il est arrive a plusieurs d'avoir ce soucis provenant des pneus :bigsmile:
  3. brun66

    En TTRS !

    C'est la config de malade :malelovies:
  4. Chez Audi :bigsmile:
  5. :bigthumbup: Greg un retour en TT ?
  6. Je fais de même nettoyage régulier des disques et plaquettes :bigthumbup:
  7. Comme ca ? By brun66 at 2011-05-11 By brun66 at 2011-05-11 By brun66 at 2011-07-13
  8. perso en ET 42 et cale de 5 a l’arrière ça touche donc 37 çà doit toucher oui c'est bien mon TT tu veux voir quoi en photo ?
  9. Je ne pense pas que ET 32 passe sans toucher ET 42 ou 45 oui
  10. l'un et l'autre sont possible :bigsmile:
  11. démonte le carter, et regarde d'ou vient cette fuite :bigthumbup:
  12. Franchement ca vaut pas plus c'est pas tres top <_<
  13. Changement d'un roulement oui mais essai d'inverser les pneus droite gauche ca te donneras l'info si c'est ton pneu ou pas a moindre frais :bigthumbup:
  14. Jamais entendu se genre de probleme sur le TT apres la fuite viens d'ou ? tu dis voir de l'huile sur le plancher tu n'as plus la protection plastique sous le moteur? cette fuite viens de droite, gauche centre ? ton bouchon de vidange est bien vissé ? :unsure:
  15. :bigthumbup: Vroummm Vroummm
  16. Pour avoir vu et bien detaillé de loin c'est pas mal de pret c'est une autre histoire By brun66 at 2011-10-18 By brun66 at 2011-10-18 By brun66 at 2011-10-18 By brun66 at 2011-10-18 By brun66 at 2011-10-18 :eldiablo:
  17. C'est toujours indiqué a l’intérieur de la jante et lors de la vente en magasin également :bigthumbup:
  18. le mieux étant 255/35/19 :bigsmile:
  19. Ou glissé sur une nappe d'essence ou de gazoil :bigsmile:
  20. cela n'as rien a voir ca reste dans le legal ce qui n'est pas autorisé c'est la sortie du pneu de l'aile la ca reste dans la normalité et sans usure ou autre mais attention dans replica tu as du bon et du moins bon :bigsmile:
  21. Important oui si tu veux rester dans les normes Audi Pour Et c'est également important Tu as L'ET 52 d'origine et 43 ou 45 en replica ce qui implique que ta jante ressort un peu plus :bigthumbup:
  22. Étant vendeur, je pense qu'ils ont le matos adéquat pour le contrôle de l’équilibrage, et le reste :bigthumbup:
  23. C'est beau mon Ricou :bigsmile:
  24. Ahhh les plaquettes j'ai du mal comprendre alors :bigsmile:
  25. Il me semblait avoir lu qu une nouvelle serie de disque était monte sur les nouveaux modeles RS :blink:
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