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kiteboy
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[8L]Bas de caisse + pare choc (8L)
kiteboy a répondu à un(e) sujet de kamut dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi je comptais repeindre en noir, l'arr (plastique où il y a les capteurs reculs) et les côtés -
c'est pas normal ça ? si un tdi devrait afficher qd meme 90 sur la t°c d'eau ?
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personnellement les AMK c'est light, impossible de passer les 200. les mesures de debit d'air, j'en viens a me dire que c'est pas tres tres fiable...?? pour juger de quoi que ce soit!
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Sortie bretonne avec les cousins normands et autres
kiteboy a répondu à un(e) sujet de coconut dans Les Manifestations
quel age as ton bébé coconut ? y a t'il un programme d'annoncé ? restau envisagé etc..? sinon moi samedi ou dimanche. @+ -
Pour le bruit je confirme!! sourd en bas jusqu'à 3500 , 4000 rpm, apres ça vire à l'aigu métallique ---> space ? lol (un peu dans le meme esprit qu'une M3 e46 si certains on déjà essayé, le son en haut c'est criard!!) ;)
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oui c'est apparement normal pour un AMK, kamillo lui chez lui c'est 186gr...? @+
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je l'ai changé juste avant ? 1 mois avant la reprog.
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j'ai fait qques mesures ce soir mes valeurs max mesurées: Press @ Intercool 2400 --> soit 1,4 bar en crête Air Mass Flow 185,92 gr
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clair, certains d'entre vous ont il déjà eu des coupures en charge ? elle me l'a fait une fois ce midi en 3 vers 5000 rpm? je pose ce soir le vag-com, pour verif si défaut ? mais plus elle roule et plus ABT se libére miamammmmmmm :malelovies: :malelovies:
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Ben nan lol , suis passé qu'avec mon boitier.....mais c'est sûrement du à la gestion du turbo qui ne doit plus être la même?
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pas plus non, c'est sonorité plus sourde... sympa aussi ;)
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non rien de placebo, en arrivant sur le parking ce matin un pote qui a une a6, et qui connait bien mon s, m'a aussi fait la remarque! donc ? @+
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cherche VAGCOM vers orléans pour test sur mon S3
kiteboy a répondu à un(e) sujet de pulesky dans Electricité / Electronique
les bobines APY hitachi c'est vissé non ? alors que sur BAM ou AMK c'est clipsé, bosch ? non ? -
[8L]"Des clocs clocs introuvables?"
kiteboy a répondu à un(e) sujet de rsfab46 dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi c'est du toc toc quand je braque a fond le volant...et que je reviens pas toujours j'ai comme un craquement, je pensais à mes amortos (butées etcc) mais il n'en est rien puisqu'après changement je l'ai toujours ce phénomène ???, -
et bien en fait, le point d'interrogation c'est pour savoir si c'est normal ou pas ? au 1er coup de clé, même au ralenti j'ai tout de suite trouvé une autre sonorité ? bref ?
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oki ++ suis naze; la belle pionce aussi ;) tiens elle a changé de sonorité aussi, c'est plus sourd ...?
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stage II on, now c'est rodage avant mesure pour voir si aussi bon que le poussin de jet ;) :bigthumbup: :bigthumbup: +++
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next step go avec la stroumpfette de jet ;) +++
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je viens de déposer mon ecu et emballé dans du bull pack , ya plus qu'à lol :malelovies: :malelovies: :bigthumbup:
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ok carfancy, je ne savais pas que c'était lié à la boite ;)
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bizare les v max sur papier sont les mêmes ??
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je te dirais ça pat, la mienne passe cette semaine ;) mais sur la bam no comprendo la stage 2 265cv 0 à 100 5.7sec :bigthumbup: et la 290 5.9 sec ??? cf les fiches en ligne sur viacom ?? 265 290
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@ pat95 j'ai vu sur le site viacom pour le bam 225, il existe une reprog à 290 ? qqun l'à déjà faite ????
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moi sur la bm c'est une carto qui a été faite par la prise diag , pas de changement de puce. ça marche relativement bien , j'ai pas à m'en plaindre depuis mars06, mais pour le s3, je veux du sérieux!!!
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de quoi de O2 ?? lol mais apparement tu demandais des trucs hors normes 280cv lol ;)