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buckjp

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  1. buckjp
    Bienvenue à toi et bien chouette les pièces que tu veux mettre ;)
  2. buckjp
    Bon courage pour la suite ;) et encore bravo pour avoir franchit le cap :bigthumbup:
  3. buckjp
    très belle ta petite GTI :malelovies: après les jantes passent pour ma part :bigsmile: après un petit rabaissement change beaucoup le visuel ;)
  4. buckjp
    ohhhhh elles sont signée en plus :bigsmile:
  5. buckjp

    Mon Audi S3 by French

    buckjp a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    moi j'ai fait un tour dans le toutou :bigsmile: mais pas pour allez au mac dal :eldiablo:
  6. buckjp

    Projet Gt30 >400ps

    buckjp a répondu à un(e) sujet de cinoc54 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    oui du nouveau ?
  7. buckjp
    sa lui donne le look concept car :bigthumbup: mais attention :exclamation: plus d'appui aérodynamique :exclamation: donc arsouille haute vitesse à évitez ;)
  8. buckjp
    Chapeau !!!! Beau boulot ;)
  9. buckjp
    tout dépend de celle que tu as dans ta titine car il y a différente monte ;) celle sur ECS est une race donc une H convient pour la plupart des modèles ( mais ce n'est pas forcément à coup sur ) si il en existe en forge sa sera la même chose cad :race H PS: regarde la réf que t'as sur ta N75 et regarde la dernière Lettre ;)
  10. buckjp
    merci Sil :jap: arnO j'ai 2 kit parrot : le 3100 et le 9100 et les 2 se branchent sur l'autoradio ;)
  11. buckjp
    toujours aussi :malelovies:
  12. buckjp
    ahhh oui sa change pas mal les paramètres ça :rolleyes:
  13. buckjp
    merci les gars :bigsmile: pour mon installe le gros problème c'est qu'il faut que je donne un signal au enceinte arrière par le parrot et là c'est vraiment pas simple <_< week end prochain je redémonte et je fais des essais :bigsmile: on va bien y arriver à force :eldiablo:
  14. buckjp
    perso j'avais eu ce problème sur mon audi TT qui a un audi concert et le + après contact n'était pas bon aussi la photo de mon branchement ;) les 2 fils orange c'est le + après contact sur la fiche du parrot ;) là c'est la fiche d'origine de la voiture bon par contre c'est un 9100 que j'ai installé le seul hic dans mon installation c'est que je n'est pas réussi à récupérer le son à l'arrière <_<
  15. buckjp
    pas de soucis ;) je te ferais la pose :bigsmile:
  16. buckjp
    oui donc le complet ;)
  17. buckjp
    tu vas bien finir par trouver à force :bigsmile: sinon ton scan est fait avec une copie ou un VCDS ?
  18. buckjp
    sympa tout ça :bigthumbup:
  19. buckjp
    faiblard mais encore bon ;)
  20. buckjp
    le défaut débitmètre qui apparait c'est normal quand il est débrancher ;) ( le tout est de voir si elle continue a merder quand tu roule ;) ) après le défaut sonde 1 bande 1 ressemble fort à un défaut sur le cablage <_<
  21. buckjp
    très propre ton TT :bigthumbup:
  22. buckjp
    si sa remerde refait un test débitmètre débrancher dans différente situation et revient vers nous ;) ( fait le test dans les même situation )
  23. buckjp
    bravo pour le tuto :bigthumbup:
  24. buckjp
    vérifie le cablage au niveau de tes bobines et aussi au niveau de ton débitmètre ( le débitmètre date de QUAND ? ) quand tu roule avec le débitmètre débrancher ; elle cafouille ou pas ?
  25. buckjp
    voici comment j'ai brancher le + après contact ( qui fonctionne bien ) et les haut parleur arrière ( qui eux me pose problème ) Uploaded with ImageShack.us
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