MA2T

Up ! Petite blague du vendredi matin, mon rétro côté passager a disparu... A priori, ils ont fait ça bien et rien n'est abimé. Comme je pensais éventuellement à mettre des rétro alu, je me dis que, finalement, voilà la bonne occasion de passer le pas. Du coup, je recherche mon bonheur sur ebay.de. Mais comme je ne suis pas un spécialiste, loin de là, je vous demande confirmation, histoire de ne pas me faire pigeonner ! Je cherche donc des rétros alu, si possible brossé plutôt que chromé, pour une A3 double frame de 01/2005. Je précise que je me suis fais volé la coque mais également la glace, bref il ne me reste plus que le support (qui est tout petit d'ailleurs...). J'ai trouvé ça : Modèle 1 Un peu cher... Modèle 2 Moins cher, mais y-a-t-il également des glaces ? Et en plus il est indiqué "look S4" pour A3... Bref, je patauge gaiement. Je fais donc appel à vos lumières (si proposition de sites ou marques, je suis preneur), avant d'aller chez Audi et me faire plumer (j'ai très peur des tarifs officiels pour ce genre d'accessoires). Et enfin, pour info, quelqu'un connait-il le prix d'un rétro classique chez audi (couleur carrosserie) ? Merci par avance.

D'après la notice, la 505.00 est tolérée à titre exceptionnel pour le long life. J'en ai donc ajouté un peu (à peine 0.5l) après avoir regardé mon niveau. En espérant que ce soit suffisant d'ici samedi (et achat de la bonne huile)... Merci.

Et donc, avec l'huile que j'ai ça le ferai en secours ?

Bonsoir, Mon "souci" : message "contrôler niveau huile" sur ODB. A priori, c'est tout bête mais il faut que je fasse l'apoint. Mon dilème : Sachant que j'ai vraiment besoin de ma voiture en ce moment, vaut-il mieux : - que je parcours encore une centaine de km (peut être un peu moins) avec le voyant allumé (d'où, question implicite : combien peut-on faire de km avec le voyant allumé sans risquer quoi que ce soit) avant de pouvoir acheter la bonne huile. Mon garagiste que j'ai appelé me disait que je pouvais rouler un peu comme ça... - que je fasse l'apoint avec la seule huile que j'ai (10W40 norme 505.00, mais visiblement ça n'est pas pour les TDI). A confirmer qu'il faut bien de la 505.01 ? (parce que je n'y connais rien et n'ai rien trouvé de bien clair via mes recherches sur le forum...) C'est tout con, mais je n'ai vraiment pas le temps d'aller chercher la bonne huile. Et puis ma révision étant dans même pas 1000km j'espèrais tenir jusque là... Merci par avance pour vos réponses.

Je me dis 2 choses : - En blanc, ça le fait vraiment bien ! - Et la région parisienne beaucoup moins quand je vois ces photos ! Merci pour ces belles petites images !!

30Go. Convertis en km, ça fait du chemin ! Largement suffisant.

Sérieux ? Je croyais qu'il était tout plat... Comprends mieux pourquoi c'est un mythe !

Ca donne envie !! Je trouve le circuit génial ! Vous savez lequel c'est ?

TOM +1 A trop vouloir attendre, on achète jamais !

Vraiment désolant de voir ça... Courage !

Oh une cuisine-garage ! Plus moyen d'aller se réfugier dans le garage pour éviter de faire la popote... Futée la madame !! :bigsmile:

Beaucoup de mal pour... pas grand chose... Pôv' Enzo, tout retourné qu'il doit être de cette fidèle réplique...

Comme on dit, les goûts et les couleurs... ça se discute pas !

Oh un Q5 ! Ah non... oups ! :eldiablo:

Désolant... de voir ça et désolé... pour toi ! Courage !

Mikabat > Superbe ! :malelovies:

Je rebondi sur la question : Idem mais pour du tissu blanc : je peux utiliser les mêmes produits ? (pas de tache mais on ne serai qu'être trop prudent !!)

+ 2 pour Carmin J'ai le 660T : excellent ! j'ai eu l'occasion de faire l'article sur un autre post. Je conseille vivement : seul point faible, le prix mais d'autres modèles sont moins chers.

Super !! Beau boulot, ce tuto est très clair (contrairement à la notice Dension...). C'était effectivement pas évident de trouver la manip pour basculer en mode Ipod actif. Reste plus qu'à trouver l'utilité du CCD4 : d'après la notice, en mode Dension, il ne sert à rien et en mode Ipod actif, il sert à passer de chapitre en chapitre. Reste à savoir ce qu'ils entendent par chapitre...

Magnifique ! Produit magique ce P21S !?

La seule raison pour laquelle j'ai pris le Dension, c'est justement pour pouvoir manipuler l'ipod sans le débrancher. Du coup, si pas possible, je suis vert !

membre : MA2T - année de fabrication : 2005 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : New A3 - moteur (cylindrée et puissance): 2.0 TDI 140CV (8CV fisc) - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Non - berline / avant / cabrio,road : Berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : S Line - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle - traction / quattro : Traction - couleur extérieure : Gris Dauphin - couleur intérieure : Bi ton gris / blanc - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): Cuir et tissu - jantes (taille / dénomination): 17" 9 branches - pneus (fabricant / modèle): Michelin - châssis modifié : Non - freins modifiés : Non - options / divers : Prépa Ipod

J'ai également un Gateway 100 et je n'arrive pas à manipuler l'Ipod lorsqu'il est branché. Pourtant, la notice (qui n'est pas très claire) me laisse penser que c'est possible. Avez-vous la solution ?

Merci Bartouille !! Je finis par croire que mon intérieur est unique, car jamais vu ailleurs (c'est pas faute de chercher pourtant !)

Bonsoir, J'ai le 660T depuis 3 mois : quelques 5000km en sa compagnie cet été (en France et Belgique), et souvent dans des coins paumés. Résultat, le système de navigation est bluffant : précis, jamais pris en défaut, la voie n'est pas désagréable et l'écran 16/9è est vraiment très confortable. Les + : écran, système de navigation, kit main libre bluetooth Le - : prix (500€) Bon choix !