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sebtronic

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Tout ce qui a été posté par sebtronic

  1. ce TT apartient à une personne du forum je crois, il est de la gironde .......
  2. greg il faut que tu trouves absolument des rs4 avant le 7 juillet !!!! :bigthumbup: bon ben en fait ça y es j'ai trouvé ces jantes là, des originales neuves chez audi exclusive en allemagne, en 255/ 35 /19 ; lundi prochain elles sont sur la voiture :rolleyes:
  3. mdr et moi chez audi allemagne on m'a affirmé le contraire que pas de diésel prévu !!! dans un sens ou dans l'autre paroles parole ....
  4. salut je cherche à mettre sur mon TT des jantes RS4 en 19" titanium si un de vous connais un fournisseur????. je voudrais eviter des réplicas et passer en 255/ 35 / 19 .... je voudrais en arriver a ce résultat merki seb
  5. sebtronic

    Entretien peinture

    slt? je vois que tu en région toulousaine, pourrais tu donner une adresse ou un pro réalise ce traitement .
  6. je n'ai jamais vu ou entendu parler de chassis supersport sur un TT mis à part des ressort plus court des chassis sport ...... ?? SUR LE MK1 V6 le chassis est même plus haut que le 225 ...
  7. +1 Même opinion effectivement grossier totoshop pour celui là <_<
  8. Ma voiture est préparé avec 380 nm de couple. Elle possède le s tronic ( dsg pareil à moins que .... ?), la prépa à été faite chez ABT en allemagne et qui plus est, septique aussi Jme suis bien renseigné et on m'a confirmé, chez audi, que le couple max que pouvais accepter cette boite est de 400 nm . Je précise que la dite prépa est faites chez Audi, et les réglages carto chez ABT avec prise en charge de la garanti voiture .. donc je présume qu ils ont un minimum étudiés la question . maintenant , à moins que le s tronic soit différent du dsg , en revanche ça je l'ignore
  9. moi chez audi on m'a parlé pour le dsg de 400 nm maxi !
  10. Les ressort HR font - 30 ??? félicitations pour ton nouveau joujou :bigthumbup:
  11. il y a une tolérance mais ta jante avec le pneus en 19" aura un diamètre augmenté de 2 cm .
  12. Il sagit certainement d'un modèle de démo lors de la sortie du new TT ... perso je n'aime pas du tout, du moins avec la combinaison couleur de l'intérieur .
  13. +1 plus joli comme ça
  14. Pour avoir eut le mk1 v6 ( et 225 préparé) et aujourd'hui le mk2 v6 , j'ai d'une part une grosse préférence pour le v6 par apport au 4 cylindres, avec le mêmes arguments que sabrina Koegou et les autres ... mais surtout pour la seconde génération qui est doté d'un chassis bien plus affuté et d'un rapport poid/puissance plus avantageux .
  15. la puissance n'est rien ... le poid .. le new TT 3.2 250 CH fait les même chrono qu'un 350 300 ch exepté sur le 0 /100 km ou le TT est plus performant . TT 0/100 6.1 S 350 300 ch 0/100 6.4 S .... sources the perfs http://www.zeperfs.com/duel1500-1531.htm le 350 Z est très lourd <_<
  16. aux alentours des 700 € avec pose et peinture chez audi . Le prix est le même, que ce soit aileron v6 ou le conventionnel .
  17. Perso jamais de soucis avec le dsg ... le gain de couple se fait sentir, auto plus vive ... une saxo VTS dis tu ???? ou alors tu es un vrai gentlement ... :bigsmile:
  18. bonjour à tous . Mon TT un 3.2 stronic à subit il y a quelques mois une reprog via le VAG chez sport système près d'albi. le gain sur un atmo est minime + 18 ch et 30 nm , mais le résultat se ressent l'auto plus virile transmet un peu plus de sensations . je ne penses pas que l'on puisse espérer plus avec ce moteur avec le ship tuning ... Comme j'en souhaitais plus j'ai envoyé, du coup, mon TT chez ABT pour une prépa plus concéquente. Le gain est énormes + 105 ch et un couple "limité " à 380 nm , tout cela obtenu grace au rajout d'un compresseur, d'un échangeur et la reprogrammation du calculateur. Le chassis / frein ... à été ou va être modifié en concéquences . il est tôt pour en parler, le TT est chez eux depuis une semaine et je ne le récupèrerai uniquement courant juin ... je ne peux pas vous faire part de la différence ... mais de ce qu on m'en a dit c du viril !
  19. non patiente il va venir ... ;)
  20. le S-tronic actuel supporte maxi 400 nm.
  21. cela m'avait été aussi confirmé par une concession Audi allemande :bigthumbup: mais cela m'étonnerai beoucoup qu il sagisse d'une version S .... pas sur un TT avec un petit 4 cylindres
  22. sline . KIT S LINE exterieur est en option, le kit intérieur est aussi en option, les roues aussi, reste le chassis qui lui est de série ( rabaissé )
  23. les baquets sont déja dispo avec 5 semaines de délais...
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