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kinslayer

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Tout ce qui a été posté par kinslayer

  1. kinslayer
    MIB, la finition Sline est bien proposée en France, entre l'Ambition et l'Ambition Luxe... Aucune idée de l'intérieur par contre...
  2. kinslayer
    Qu'entends tu par "ambition s-line"? Il y a une finition ambition, et un pack "sline extérieur".. Je ne vois en effet pas de sline intérieur dans la liste
  3. kinslayer
    Toutes les infos/prix/équipements donnés par Max sont exacts ;) Kins, qui ne va pas tarder du tout à commander: ambi luxe plus quelques bricoles, mais je trouve l'ambi luxe tellement complete que je sais pas quoi rajouter :bigthumbup: - Adaptive light - Alarme - Pack hiver 4 - Volant 3 branches partie inférieure plate (quoique??) - Bose Soundsystem - GPS Plus (mais j'hésite beaucoup tellement l'absence totale de logique dans ce système m'a dérouté à chaque fois que j'ai eu une Audi qui en était équipée) - Pack shadow line, mais va d'abord faloir que je me fasse un photoshop pour voir ce que ça donne sur une peinture noir phantome... Ah et ça sera un 2.0 TDI, reste à décider pour stronic ou pas :rolleyes:
  4. kinslayer
    Mon vendeur en a peut être marre que je repousse mon achat à chaque fois que je passe chez lui, et s'est donc dit "je vais lui faire signer le bon de commande cette fois-ci" :eldiablo: Désolé pour mon vendeur, mais je ne signe pas pour 35 k€ sur un coup de tête <_< (le truc c'est que s'il m'annonce fin juin, et que ça devient mi-aout, ça va vraiment mais alors vraiment pas me plaire.. avec toutes les emm.erdes que j'ai eues sur mon véhicule actuel, il ferait bien de pas m'en faire plus avec un délai de livraison pas respecté....)
  5. kinslayer
    Pour la livraison, d'après mon commercial, ça serait dernière semaine de juin si je commandais aujourd'hui (soit environ 8 semaines)... Pour le TDI 140... Sinon je confirme pour le TDI 170, j'ai entendu la même chose... Je pense que je vais commander un TDI 140 je n'ai plus envie d'attendre... Par contre je le garderai moins longtemps que mon actuel (4 ans, 225 000 km pour l'instant :bigthumbup:) J'avais très envie de blanc et pack shadow line, mais ça va pas le faire niveau discrétion, surtout sur le parking du boulot où, dans ce pays, les gens sont très regardants et très portés sur l'argent <_< Donc ça va se terminer en noire comme l'actuelle, ça passera inaperçu :bigthumbup: Reste à savoir si je prends la boite stronic ou pas.......
  6. kinslayer
    Mauvaise nouvelle: le TDI 170 quattro n'est pas dispo, et ne le sera qu'à une date ultérieure non encore déterminée :furious: Seul le TDI 140 est commandable, avec ou sans boite Stronic (et sans quattro) Alors je ne sais pas quoi faire......
  7. kinslayer
    Bon, si mon concess arrive à se servir de sa boite mail (c'est pas gagné :bigthumbup:) je devrais pas tarder à recevoir la brochure en PDF :malelovies:
  8. kinslayer
    Quid des risques de problemes de culasse sur les nouveaux moteurs (rampe commune)??
  9. kinslayer
    Je sais... sauf que la finition "Ambition Luxe" est une spécificité bien française, et que donc toute autre brochure que celle d'Audi France m'est complètement inutile <_<
  10. kinslayer
    C'est embêtant pour la brochure... Peut être une version PDF rapidement sur le site audi france? Ou alors c'est autant rêver que de demander un configurateur :bigthumbup: Non mais sérieusement, je ne serai pas présent physiquement pour faire le bon de commande, mon paternel va s'en occuper :rolleyes: Mais j'aimerais bien être sûr de n'oublier aucune option, et sans la brochure, ça va être compliqué <_< (surtout que le concess n'y connais strictement RIEN.... j'ai dû insister 10 minutes pour avoir le prix du TDI 170... En effet, selon lui, seul le TDI 140 était prévu :eldiablo: )
  11. kinslayer
    Je connais pas de raison... Mais je suis curieux: tu sais où trouver la brochure française de l'A3 restylée?? :rolleyes:
  12. kinslayer
    C'est le même tarif (à 2-300 euros près) que l'actuelle... Ne pas oublier que pour l'instant, elle n'est dispo qu'avec le Quattro ;) Le TDI 140 Ambition Luxe, SANS quattro: 32 200 euros ;)
  13. kinslayer
    Je suis à Paris et j'ai passé rapidement une visite au concess... Les tarifs sont disponibles depuis ce matin apparemment, elle est commandable, et livrable sous 8 semaines... Tarif TDI 170 ch quattro, 35830 euros en ambition luxe. Apparemment, les xenon seraient inclus là dedans, ainsi que les commandes au volant et la préparation bluetooth... Je pense que d'ici début mai je vais commander :malelovies: TDI 170ch quattro, blanche cuir noir, pack calandre noire :rolleyes:
  14. kinslayer
    Et à part une discussion sans fin sur les phares, une date de sortie officielle? On passe commande quand? Ils ont intérêt à se dépêcher, la prochaine fois que je descends à Paris, je passe commande... Si le facelift n'est pas commandable, ça sera une serie 1, j'ai tout simplement besoin d'une nouvelle voiture sans plus attendre...
  15. kinslayer
    Le même problème m'est arrivé sur mon TDI 140.... En pleine accélération sur voie d'entrée de l'autoroute, d'un coup, plus de puissance... Ca fait drôle quand t'es en train de t'insérer entre 2 semi <_< Moteur coupé à l'aire suivante, le problème disparait... Sauf qu'il réaparaissait aléatoirement..... Au final, pas de problème de débitmètre, mais turbo HS... La voiture avait 110 000 km (environ...)
  16. kinslayer
    Et d'après le mien (à Paris), en juillet <_<
  17. kinslayer
    C'est le même problème que j'ai eu... Ils pensent que vu que c'est pris sous garantie, on s'en fiche.. En effet sans compter les heures de congé à prendre pour aller au garage, attendre, attendre, attendre, retourner au garage pour rien car la voiture est pas prête, etc, etc...
  18. kinslayer
    Faut pas rêver <_< Je vais aller essayer une 320d dans les prochains jours.... marre d'attendre... et je ne reprendrai pas un TDI dans sa version actuelle sur l'A3...
  19. kinslayer

    Configurateur

    kinslayer a répondu à un(e) sujet de Darth dans Le Monde Audi

    Gros "up" mais bon, ça évite d'en faire un n-ième sujet.... On peut certes utiliser audi.be, de, ou lu, ou tout ce qu'on veut, sauf que la finition "ambition luxe" n'existe qu'en France........ Super pratique pour faire une comparaison des prix/options sur différents modèles... Je vais vraiment finir par croire qu'Audi ne veut pas vendre de voitures en France <_< Bref, il arrive quand ce configurateur sur audi.FR? :rolleyes:
  20. kinslayer
    Je suis devenu un pro du changement des feux arrières sur mon A3.... audi n'a jamais voulu changer quoique ce soit, malgré l'évidence de mauvais contacts (les ampoules ne sont pas grillées, mais restent souvent éteintes) Par contre, j'ai perdu une vis dans la garniture du coffre :rolleyes: le pire c'est qu'ils ont dû me commander la pièce qui n'était nulle part en stock... et ça a pris une semaine (à rouler donc avec du scotch pour être sûr que le bloc ne se casse pas la figure). Sinon, à force de démonter les blocs, les caches en plastique qui entourent les blocs (et assurent qu'il n'y a pas d'eau qui rentre?) ne tiennent plus très bien en place <_< Je vous le dis, c'est du solide Audi (faut dire qu'ils n'ont peut être pas prévu lors de la conception le démontage tous les 10 000 km pour remettre en place une ampoule <_<)
  21. kinslayer
    Moi le facelift, "je m'en fiche"... J'attends surtout le TDI common rail.......... arrivée couplée au facelift?? Avec toutes ces rumeurs, aucune confirmation audi, pas présentée à Geneve, ça devient vraiment frustrant.... Limite j'ai l'impression qu'Audi se moque un peu de ses clients. Pourquoi pas d'informations officielles??? En continuant à ce rythme, ça va finir par tout doucement mais sûrement me pousser vers la concurrence <_<
  22. kinslayer
    OK... (parce que j'avais demandé à mon concess....... mais il n'en avait aucune idée - pour changer chez Audi :bigsmile:)
  23. kinslayer
    Tout est dans le titre... Des informations sur l'apparition des blocs TDI 140 et 170 avec la technologie de rampe commune sont elles déja connues? Vu que c'est apparu sur la new A4, annoncé pour la TT TDI, etc.... :rolleyes: Kinslayer, en pleine phase de pêche aux infos avant achat de sa nouvelle tuture :P
  24. kinslayer
    2.0 TDI qui a fêté ses 4 ans la semaine dernière... Et 217 000 km au compteur :rolleyes: 95% d'autoroute à vitesse constante, je bouffe pas de pneus, pas de freins, mais: - culasse poreuse changée il y a 100 000 km - turbo changé en même temps (se mettait en protection en plein trajet, parfois en pleine phase d'accélération sur une voie d'entrée de l'autoroute) - catalyseur changé par la même occasion (obstrué par tout ce qui n'a pas été brûlé en raison du fait qu'Audi n'a accepté de changer la culasse que 60 000 km après que j'ai signalé le problème) A ma révision des 210 000 km, un roulement de roue a été changé... Pour le reste, elle tourne comme une horloge, et j'espère que ça va rester comme ça jusqu'à ce que je trouve un TT TDI à prix raisonnable :bigthumbup: (objectif 300 000 km??)
  25. kinslayer
    Je pense qu'en neuf ça va me faire un peu trop cher <_< J'espère que mon A3 va tenir encore un peu (4 ans, 216 000 km) pour que je puisse trouver un TT TDI d'occasion ou de collaborateur :rolleyes:
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