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  1. kinslayer
    Je sais pas comment tu fais pour tenir 6.3L en conduite sportive avec un TDI 140 :blink: Quand je tire bien dedans je ne descends jamais sous les 7.5L.... j'ai peut être une fuite :bigthumbup: (avec toutes leurs c.onneries ça m'étonnerait pas que mon moulin ne soit pas optimal <_< )
  2. kinslayer
    Par contre les jantes ambition luxe ont l'air :malelovies: Sinon après 48h toujours aucune réponse de mon conces à mon mail concernant les différentes "déclinaisons" du TDI 170... Z'ont de la chance que ce soient les vacances, je n'ai pas le temps d'aller commander..... chez BMW.... où au moins on sait quoi commander <_<
  3. kinslayer
    Ben oui je sais, j'ai le catalogue français sous les yeux... Bizarre quand même cette histoire <_< Pour le catalogue hollandais, je ne parle pas d'une rumeur ou d'une "source bien informée chez audi NL" hein... je l'ai sous les yeux, la version définitive dispo dans les présentoires de la concession!!!
  4. kinslayer
    Je suis passé à la concession Audi à Amsterdam, où un vendeur m'a remis le catalogue des prix et options. Les TDI 140 et 170 sont prévus ici tous les deux en 3 "versions": - simple - quattro - stronic La grande question donc, en France, le TDI 170 sera-t-il disponible en version toute simple, voire en stronic sans quattro?? PS: avec nos taxes, le TDI 170 équivalent ambition luxe française + qqs options (même pas de GPS+) reviendrait à environ 50k€ <_< D'où l'achat en France :bigthumbup:
  5. kinslayer
    8L c'est ce que je fais avec mon TDI 140 quand je suis pressé de rentrer du boulot <_<
  6. kinslayer
    Oui moi aussi......... dommage qu'il soit pas au catalogue :bleble:
  7. kinslayer
    C'est pas le problème que je rencontre en allant sur le site allemand. La finition "ambition luxe" est spécifique à la France, impossible d'avoir le bon tarif en allant sur le configurateur belge ou allemand ou je ne sais où ailleurs :-? Là encore, s'inspirer du site BMW ne serait pas mal (d'ailleurs, même renault et peugeot sont meilleurs sur les sites web)
  8. kinslayer
    Ben il est peut être bien caché, parce que mon concessionnaire parisien m'affirme avec toute la certitude du monde que je suis nul et que je ne comprends rien à leur site web, parce qu'il y a bel et bien un configurateur!!!!!
  9. kinslayer
    Est ce que quelqu'un sait pourquoi Audi.fr est un des seuls sites européens de la marque sans configurateur? Est ce que quelqu'un sait quand Audi France va enfin se décider à avoir un site internet digne de ce nom et digne de l'image de la marque? Je commence à être légèrement agacé par la marque <_< C'est bien parce que j'adore le look de cette A3 que je m'accroche mais je commence à désespérer...
  10. kinslayer
    Euh... en plus critiquer pour le principe de critiquer <_< Perso quand je suis dans un parking sous terrain, je mets pas la ceinture le temps d'arriver à la borne de sortie.... je vois pas où serait le problème dans ce cas là de vouloir désactiver le bip... Alors avant de faire des grandes leçons de morale, ça serait en effet bien de savoir pourquoi il veut désactiver ce bip....
  11. kinslayer
    Oui mais moi je fais 65 km par jour pour aller au boulot, dont 45 d'autoroute... et idem au retour...... soit 130 km par jour!!! NON NON NON, vous me ferez pas faire ça dans une smart!!!!!!! :bigthumbup:
  12. kinslayer
    Ben oui c'est difficile à comprendre! Tu n'as jamais dit que c'était les motorisations supplémentaires par rapport à ce qui est actuellement dans la brochure! Ton message laissait entendre que c'est ce qui sort, point final...
  13. kinslayer
    Ca pourrait être pas mal d'éviter de citer un message dont les photos sont déja largement trop grandes <_< Cette page est devenue totalement illisible, vivement la page 27... Enfin, j'dis ça mais je suis pas modérateur :bigthumbup:
  14. kinslayer
    Bonne attente alors!! En espérant pour toi que ce soit bien 3 semaines comme te l'a dit ton commercial!! C'est drôle quand même qu'on te livre fin aout alors que l'usine est fermée tout le mois d'aout. Commande le 9 juin, ça veut dire même pas 3 mois de délais, alors qu'à d'autres on annonce 5 ou 6 mois!!! Vous avez vraiment pas peur de vous faire avoir, c'est bien, j'espère que vous êtes patients :bigthumbup:
  15. kinslayer
    Et où est le TDI 140 S-Tronic qui apparait au catalogue français? Où est le TDI 140 tout court qui apparaît au catalogue français? Où est le TDI 170 quattro (sans s-tronic) qui apparaît au catalogue français? Alors soit c'est ton ami, soit c'est Audi France qui se fout de notre gueule, mais y'en a forcément un des 2 qui se fout du monde.....
  16. kinslayer
    Oui ben "wait and see", c'est facile à dire quand on n'a pas urgemment besoin de commander... ma voiture a 235 000 km, et si je commande maintenant et que je dois attendre 6 mois pour me faire livrer la nouvelle, je vais gentiment arriver à 260 000 km.... ça commence à faire beaucoup <_< Donc à force de "wait", ça va finir par une commande de 120d (voire, soyons fou, 123d) chez BMW, livrée en 8 semaine :bleble:
  17. kinslayer
    Voila, c'est exactement le genre d'informations qui font que je ne comprends rien et que je refuse de signer quelque bon de commande que ce soit en l'état actuel des choses. Mes conces en France nien catégoriquement la sortie d'un TDI 170 ch équipé S-Tronic....
  18. kinslayer
    Moi qui étais presque le premier ici à vouloir commander... et j'avais eu les infos non encore officielles par mon conces... ben j'ai toujours pas signé le chèque <_< Je ne sais vraiment pas quoi faire, et cela est purement dû à la politique on ne peut plus obscure de la marque. Je ne comprends rien: - quels sont les délais de livraison? - quels sont les moteurs dispos? Qqs pages plus haut je lis que le TDI 170 est dispo sans quattro, mais ça n'apparait nulle par dans la documentation! L'absence du quattro me permettrait de me payer le GPS.... Et finalement, moi aussi j'hésite avec la Série 1 même si je trouve l'intérieur trop "étriqué"... Au moins on sait quand on la reçoit, elle consomme très peu... Bref, trop d'incertitudes et de "foutage de gueule" pour signer le bon de commande...
  19. kinslayer
    On va peut être éviter de comparer une mégane et une A3 :bigthumbup:
  20. kinslayer
    De retour en Europe..... avec la chaleur je me demande si l'intérieur cuir noir n'est pas un peu fou comme idée... cela dit, pour 3 jours de chaleur par an, est ce que ça vaut vraiment le coup de s'en priver :bigthumbup:
  21. kinslayer
    Oui moi, mais je suis à 5000 km de chez moi, où se trouve la brochure :coucou: Désolé :rolleyes:
  22. kinslayer
    J'ai vraiment envie de la prendre en blanc, et dans ce cas, c'est pack esthétique noir obligé :bigthumbup: Seulement blanc, c'est pas discret du tout, alors je vais pas le faire <_< Comme il n'y a pas de bêtes économies (et que j'en ai vu une comme ça aujourd'hui): pourquoi pas noir brillant à la place de noir fantôme?? Y'a des inconvénients à cette peinture brillante? Ca tient moins dans le temps? Quid de la résistance aux projections de cailloux divers?
  23. kinslayer
    Moi aussi, mais c'est marqué "destiné à l'usage interne du réseau audi", donc pas de scan... Tu as une version définitive de la brochure? :blink:
  24. kinslayer
    Non non, pas de prise en charge Audi pour moi, la voiture avait déja 3 ans ;) Prise en charge par le prestataire qui gère le contrat maintenance (Icare dans mon cas). Le détail de la facture était d'un peu moins de 2000 euros pour le changement complet de la culasse, environ 1000 euros pour le catalyseur, environ 1000 euros pour le turbo... Audi n'a RIEN pris en charge (alors que la 1ere fois que j'ai signalé le problème de LDR qui disparait, c'était encore pendant la garantie de 2 ans....)
  25. kinslayer
    Je n'ai pas encore passé ma commande! Pour la fonction GPS uniquement, je suis d'accord que le Tomtom est TRES TRES TRES loin devant le GPS+ d'Audi. J'utilise mon Tomtom tous les jours, c'est magique. J'ai utilisé le GPS+ quelques fois (location, véhicule de remplacement), c'est l'horreur totale!! Par contre, pour l'aspect multimédia...... victoire haut la main de Audi <_<
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