Alex-TTR

haa, ils feront bien un son numérisé... c'est possible. je trouve également que la sonorité d'un moteur participe aussi à l'envoutement qu'une voiture procure !

il me semble que c'est le fait de tracter qui est interdit. ce qui est étonnant, c'est qu'en Angleterre ils vendent des rack ou portes velos à installer sur le support du crochet d'attelage. si ça peux t'aider. http://www.thettshop.co.uk/rack.asp# :coucou:

Petit Up pour étayer la chose :) et en prime , une vidéo en français http://fr.youtube.com/watch?v=Cw0W5Qbff58 Si Porsche s'est contenté d'annoncer l'arrivée d'un Cayenne hybride pour 2010, le préparateur allemand Ruf est, lui, allé encore plus loin en dévoilant un prototype de 911 entièrement électrique. L'émotion sans émission, tel est le slogan du constructeur allemand RUF qui, une fois n'est pas coutume, délaisse ses records de vitesse pour nous offrir la première sportive allemande 100% électrique. Un moteur électrique de 204 ch Réputé pour ses préparations sur base de Porsche, certaines allant jusqu'à dépasser les 350 km/h, le sorcier germanique RUF s'est cette fois attelé à un tout autre exercice : la course à l'écologie ! C'est ainsi qu'est né l'eRUF Concept Model A. Un prototype dont la base n'est autre qu'une Porsche 997, à ceci près que son 6 cylindres Boxer a été ici remplacé par un moteur électrique à aimant permanent de 150 kW (soit 204 ch). De quoi offrir à l'allemande un couple de 650 Nm disponible immédiatement. A titre de comparaison, la Porsche 911 GT2 dispose, elle, de 680 Nm disponible « seulement » entre 2 200 et 4 500 tr/mn. 320 km d'autonomie Malgré les apparences, il est quasiment impossible de différencier ce modèle RUF d'une Porsche 911 traditionnelle au premier regard, le passage du thermique au 100% électrique, est loin d'avoir été une formalité, bien au contraire. La principale difficulté a en effet été de caser les batteries lithium-ion qui, à elles seules, pèsent déjà plus de 550 kg. Pour ce faire, le constructeur allemand n'a eu d'autre choix que de cannibaliser le coffre de l'auto, situé à l'avant, et répartir le reste des batteries à l'arrière. Néanmoins, malgré son poids élevé de 1 910 kg, l'eRUF Concept Model A est capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes et d'atteindre 225 km/h. Tout ceci sans émettre bien sûr le moindre gramme de CO2. Son autonomie serait de 250 à 320 km, en fonction du style de conduite adopté. Quant aux batteries, elles se rechargent sur une simple prise secteur en environ 10 heures. oups, je viens de voir que la vidéo posté par lexos est la même ! :coucou:

là c'est sûr que l'alliance des couleures est parfaite ; seul bémol, c'est le parre-choc arrière, j'aurais bien vu celui de la GT3. ce qui est sympa avec cette peinture mat satiné , c'est que les ailes ressortent très bien .... de 3/4 avant, j'ai l'impression de voir une 993 4s :rolleyes:

très belle titine Fabio :rolleyes: . y a -t il une réelle différence de prix en Allemagne, en comptant tout les frais annexes ?

Salut les voisins ... des petites tensions ce matin !! :rolleyes: .... c'est toujours bon au réveil :eldiablo:

salut Don ... quelqu'un qui ne pleure pas !! :bigsmile:

Salut le chalet du clan tifosi bas le moral pour tout le monde apparemment ! :unsure: :coucou:

... j'y crois pas RS !! <_< .... c'est quoi alors ? .... si tu veux mon MP est ouvert 24/24 et 7/7 :bigsmile:

ça va Toto ... tranquillou ... la miss : fais soif ... :rolleyes:

ooooh .... il est jaloux en plus !!! :eldiablo:

Sexy comme au premier jour ta 964 Francksc83 :bien: ...mais il fait toujours du brouillard chez toi !? :blink:

tu n'as pas peur des conséquences .... le don de grenouille s'éloigne !! tiens , nous avons deux Aurélie maintenant ..... deux fois plus de .... bonne fête ;)

. buona notte a tutti :coucou:

... c'est quand même toujours les mêmes qui discutent ! ! :eldiablo: y s'est perdu Tony, ou il est parti sans dire au revoir <_<

.... ah bah d'accord.... ils sont tous là en fait tssss .... je pouvais attendre !! <_< comment vont les latin' lovers ? :coucou:

jolie la titine ... en plus avec la calandre coupe frite :bien: ... du bonheur au quotidien cette voiture pour les jantes je dirais RS4 .

quel médisant ce RS , tu vois elle peut aller sur les bas côté :P ; ça donne quoi ta grenouille par rapport à une GT2 niveau perfs ... mieux, moins bien, polyvalence ...( objectivement ) ? sinon très belle sur la dernière photo. :rolleyes:

... mais :nawak: RS , tu as été frappé par la pink lady :bigsmile: sinon la photo est top pour une voiture au top.

Salut Tony ..... depuis le temps que tu en parlais, j'avais l'impression que tu avais changé de femme .... :eldiablo: jolie ta voiture .... et puis tu as le moteur du Mans .... enfin le même carburant tout au moins :P amuses toi bien avec :coucou:

Le temps des vrais pilotes virtuoses voiture de Dean après le crash :coucou:

Quelques photos supplémentaires ... je ne vais pas faire de doublons .... tu as bien trusté le post Juan Carlos :P Rolls Royce Drophead coupé RR Phantom Coupé RR Phantom (inside) Bo voiture construite par Bolloré et dessinée par Pinifarina ( voiture éléctrique, 500€/mois, 250kms d'autonomie, 130 km/h, dispo mars 2009 uniquement en leasing) Citroën Hypnos Citroën GT Peugeot RC Mercedes Fascination Tesla Spider (voiture américaine électrique) Audi (vous la connaissez déjà ! ) :coucou:

:coucou:

c'est tribal comme déco... :coucou: