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doc_cupra

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Tout ce qui a été posté par doc_cupra

  1. doc_cupra
    moi je change pour une a3 140 ambition luxe dans un premier temps et apres je prend soit un s2000 soit un slk nouveau modele! soit un a4 cab mais en tout cas ca sera un cabrio
  2. doc_cupra
    je crois que j'ai compris un truc! la N75 peut se deteriorer! et quand elle fonctionne mal, lors d'accelerations on a l'impression que la voiture part pas.... c'est ca? genre qu'on a pas de turbo? car moi ca me le fait de temps en temps! exemple j'accelere, je relache et je rappuis et j'ai plus personne qui pousse!!! les poney sont partis! fait chier! c'est un ehcnage standart ca? ca vaut koi? frequent? merci des infos!!! ca fait que je v encore faire des frais! dedieu elle va pousser encore plus en fait je viens de le comprendre
  3. doc_cupra
    heureusement qu'on a qu'un seul turbo les gars....
  4. doc_cupra
    ben t'es bon pour un bras d'ammortisseur! par contre je te rassure ca ce change trop bien! mais le plus chaint faut faire le para aprés.... dommage moi ca couine toujorus et j'ai deja mis les deux bras neuf! donc les siltent blocs je pense!
  5. doc_cupra
    n'en peche sans deconner... demain je v la mettre sur le pont et voir tout ça!!! car ca m'enerve!!! j'espere q c que les bielettes!!!
  6. doc_cupra
    j'ai dit ca couine!!! et non ca chante pas!!!
  7. doc_cupra
    c'est la plus importante si je me trompe pas!
  8. doc_cupra
    dedieu et moi qui est des main assez grande.... sinon le price?
  9. doc_cupra
    en effet... je veu la meme
  10. doc_cupra
    je connaissais le slk 35 amg et le sl55.... mais slk55 amg non
  11. doc_cupra
    voila j'ai cru comprendre que si ca couinait ou claqué de l'avant ca pouvait venir des barres stab!!! hors moi ca n'arrete pas! donc c'est bien ca? ca m'est apparu qd on a redescendu la voiture! et avant ca claquait juste de temps en temps! donc qqun l'a deja effectuer sur s3? dure ou pas? j'aimerai le faire seul... vos avis m'interesse a++ voila! alors en fait c'est belle et bien mes kw qui couine! c'est le petit ressort superieur a l'av... donc la ca me saoul... je v les retourner je pense! vous connaissez les combinés Weitec? sinon je pense prendre des koni
  12. doc_cupra
    est ce qu'on parle tous des memes?? moi je parle de celle d'admission qui va a la boite a air! si qqun avait les photos?
  13. doc_cupra
    dites voir question bete! y'a t'il des forumers qui en ont? si oui combien ca coute? et ou les avez vous acheté? merci a+++
  14. doc_cupra

    [8L]Ligne Miltek

    doc_cupra a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je ne saurai te dire si c'est different par rapport a la voiture stock tellement t'entend rien a part les pneu... j'exagere bien entendu
  15. doc_cupra

    [8L]Ligne Miltek

    doc_cupra a répondu à un(e) sujet de minot dans S3 8L - (1999 à 2003)

    sur ma ligne miltek c marqué sport... j'ai pas d'intermediaire et c du diam 70 niveau bruit ben c'est sympas! en fait tu l'entend que qd tu passes entre des murs!!!
  16. doc_cupra
    moi je l'ai faite dans un garage que je n'ai pas le droit de citer vis a vis des modos! vu que j'ai deja reçu un avertissement pour avoir voulu vous en faire beneficier! donc ceux qui sont interessé mp, et pour le trouver c'est pas dur c'est dans le 54, et il realise des projet Tuning qui commence a etre reconnu; cf les magazine qui passe actuellent tous les mois une voiture de chez lui... sinon pour infos, j'ai pu lire qu'avec la prepa mtm 250 de 80-120 en 4 on met 4.5sec ,j'aurai aimé savoir combien de temsp avec la 270 ?? car j'ai essayé de faire les chrono et apparement suis bien placé dans ces fameuses 4 sec...
  17. doc_cupra
    pour reponde a karil alors pour info : pression turbo origine s3 210ch : 1.1bar pression de crête avec la gestion que tu as là : 1.4 bar bien sûr il n'y a pas que la pression de touchée, mais beaucoup d'autres paramètres, comme nouvelles lois d'allumage et d'injection, modification de la limite de couple électronique, etc... c'est ce qui fait que tu as autant de couple en bas et une telle vivavicté en haut. en modifiant juste la pression on n'arrive pas à ce résultat. voila a+ c'est la reponse de Nico
  18. doc_cupra
    je l'ai sur mon s3!!! c'est apparu quand j'ai monté mes Kw!!! et j'avais les ammorto qui couinait... bref ca m'interesse aussi car la ca me le fait aussi mais surtout quand je braque!
  19. doc_cupra
    maintenant on va s'occuper de cette geometrie
  20. doc_cupra
    j'ai pas de mano de pression... la seule chose que je peu faire c'est de vous l'estimer... je v faire mieu et demander a nico parcequ'il me l'a dit mais j'ai oublié! je crois qu'au final avec l'eprom qu'il m'a fait j'ai 1.45 bar en max l'origine je sais plus de combien elle est?
  21. doc_cupra
    bien entendu! Nicolas le Boss n'est pas le charlot du coin... il ne met jamais le maximum sur les eproms et evite de mettre de la pression de turbo! en 5 ans aucune casse... d'ailleurs il insiste pour que je passe mon auto au banc pour vous montrer le resultat! hier on a essayé une eprom pour s3 sans modif de pression de turbo, a notre avis equivalente a la ABT 250... j'espere vous faire profiter de mes courbes bientot excusez ma voiture salle
  22. doc_cupra
    reprog faite hier par Nico de chez Digitronic performance !!!! dedieu, carement plus rien a voir mon auto.... et le pire c'est que j'ai a peine plus de pression qu'a l'origine!! la montée dans les tours est super franche!!!! une fois la cinquieme mise aurevoir tout le monde! la voiture donne une de ces accelerations!! bref je vais essayer de vous mettre une photo lors de la reprog! on estime la puissance a 265-270 cv et un couple non loin des 39mkg donc bientot le passage au banc! mais avant je vais faire une geometrie complete! car la ca devient dangereux a mettre les Wattttttttsssssss je vai modifié mes bras d'amortisseurs pour pouvoir bien regler mon carossage et inverser les barres ar
  23. doc_cupra
    ya pas plutot une histoire de demonter un fusible pour deconecter l'haldex plutot?? parceque enlever ces roues
  24. doc_cupra
    a ma place je dois deja m'estimer heureux de pouvoir rouler avec ce vehicule! aprés le reste......
  25. doc_cupra
    pour vos jantes !!! encore une bonne nouvelle
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