doc_cupra

up petit topic!!!! enfin je suis sorti de mon coin! on a levé ma puinition bref qui serait motivé a passé son auto au banc? moi j'aimerai bien savoir la puissance de l'auto pour etre fixé! des interessé avec un banc 4 roue pas trop loin? ou on desactiverai l'haldex?

en tout cas moi je sais que je la vends bientot pour reprendre une autre audi je vous rassure! et j'aimerais que ça soit qqun du forum qui la recupere!! comme ça elle serait pas trop loin!!! car c'est ma premiére reeel belle voiture a mes yeux!! et j'ai mis la dose en equipement et entretien! la je vai refaire une vidange avant de partir en vacances! bref c'est hor sujet... je me casse

moi je mettais que du 95... v passer au 98 a partir d'aujourd'hui!!! car comme d'hab le voyant est allumé

ben c'est pas si facile que ça! a la base j'avais commandé du koni... les koni était a mort en retard, alors on s'est penché sur du KW qui est sensé etre pas mal... pour l'echange faut deja galerer un minimum pour s'implifier la reponse de Kw france, en effet faut remplir une fiche de garantie avec toutes les hauteur de caisses, la renvoyer a kw, qui l'envoie en allemagne... bref une longue galere! il dise meme de demonter les amortisseur pour leur renvoyer! sont marrant! mais j'ai donné mes ancien amortisseur... donc bloquer le pont pendant deux mois faut pas abuser... bref pas trés satisfait! je les ai appelé ce matin, on m'a demander de refaxé le fax avec les cotes... il l'avait perdu, alors que nous on l'avait bien de coté! il devait me rapeler dans la foulée, ben il doit avoir de sacrés jambes car ça foulée est grande bref en attente... ben je les ai fait monter chez un preparateur " Tuning" qui doit en monter une dizaine par moi... et qui fait de la suspat a air et hydro donc je pense qu'il sait les monter surtout que chez kw ils arrivent prêt monté et non en kit... ça serait super sympas de ta part!!! ben il est déjà monté en haut depuis le début... pis ils sont marrant! mais c'est a chaque fois une bonne heure de perdu a faire les tests!!! faudrait penser a faire un geste commerciale en tout cas pour résumer, fallait que ça tombe sur moi, je servait de cobaye pour plusieur personne, et le résultat est decevant... déjà que leur conditions sont a retravailler, ben là ça va pas les aider... Mr balsen me donne plus d'infos cet aprés midi! j'ai hate de savoir ce qu'il a pu apprendre

mdr! moi je l'avais dans ma cupra jaune! mais on me la jamais touché!!! peut etre la couleur!!! bref moi je dis, deja un bon antivol!! c'est de pas avoir s3 ou quattro d'afficher de partout... ça limite deja bien! aprés ya le systeme blocvol qui ai pour moi le plus efficace! mais bon faut arreter de psycother sinon tu sors plus ta caisse! moi j'ai arreté de psycother, ya tellement de proprio fortunetr qui laisse coucher leur voiture de sport sur un trottoir, avec un peu de chance c'est celle ci qu'il voleront!!! je touche du bois pour la mienne

merci mr balsen, je les ai contacté! deux fois deja a vrai dire! on a remplis la feuille d'expertise et il m'a dit d'inverser deja mon ammortisseur gauche avec le droite! je suis d'acc avec toi byblos! c'est pourquoi j'aimerai savoir si qqun en a déjà monté sur s3... car si mon amortisseur est mal monté on l'a monté comme il arrivait bien emablé! ben la ça va chier! le mécano qui m'a fiat la remarque est pas un mécan genre feu vert.... c'est pourquoi j'ai pris ça remarque trés au sérieux! mr balsen si t'as des infos je serais preneur! c'est super sympas! de mon coté je v rappeler demain

salut a tous! qui en aurait deja vu monté ou en posséde? j'explique je les ai sur mon auto! et j'en ai un qui couine comme un saloooo on dirait que j'ai un dauphin dans le passage de roue! j'ai regardé avec un ami mécano et il m'a dit, c'est bizzare le petite ressort se trouve en haut sur ton ammortisseur, donc il est tassé alors que normalement il ne faut pas! et en fait qd je braque les roues c'est le ressort qui couine en se deplaçant... qui a des infos? car la ça me saoule!!! a 1200 € le kit voir page 2 !!! probleme résolu!! faudrait juste fournir une bonne notice par contre ce que je trouve bizzare c'est qu'il y a un gars qui les a monté sur sa vectra posé au sol! et lui pas de probleme! donc ça viendrait vraiment du montage specifique audi

ou alors c'est quelqu'un qui ne sait pas combien ça vaut des vrai jantes audi!! ça arrive bcp! il y a des gens qui echange des vrai rs6 pour avoir des repliques rs4... vu de mes propres yeux! c'est pas tout le monde qui sait estimer la valeur de nos voitrues et accessoires!! aller expliquer a un conducteur "normal" qu'on s'amuse a mettre des durites et dump renforcé, changes les ammortisseurs ....

j'avais oublié cette solution

pour l'av deux solutions: tu taille tes ailes et fabrique une cale pour maintenir les phases deux et ça roule! ou tu rachete une face av avec les support xenon et la pas besoin de pate de fixation mais toujour besoin de tailler les ailes! et si t'es riches ou que t'as que ça à faire, tu peux te payyer l'option deux ailes neuves pour pas avoir a les tailler

jean pierre je fais appel au public, et je dirais B, il connait un controleur qui se trompe de trou . c'est mon dernier mot!!! faut que j'arrete en ce moment, j'ai du manger un clown

non désolé suis du 54...

de la à s'en faire ok! mais bon faut reflechir un petit peu et se demander si il a tort ou raison!? qui a un s3 d'origine monté en 18" donc les tout dernier et qui peut nous dire la pression recommandé sur la trappe a essence?? mav? pierrot?

rohhhh je taquinais si t veux moi c'est dylan je cherche ausi des hommes qui cherche des hommes sans deconner personne de saint quentin?? vous avez gagné ou perdu hier a interville?

arretez voir avec vos 2.8!!! si vous mettez 2.8 dans vos 18" en 225/40 qu'est ce que vous metteriez dans du 19" 235/35 et pire 235/30 en 20" !!!! 4 bars??? sérieux moi je vois comment j'ai tué mon train de pneu avant en moins de deux en 2.8 avec un leger defaut de para... pis le confort!!! 2.4-2.5bar c bon pour du 18" en 225/40 !! la jante est assez protégé et le pneu pas trop gonflé! de toute facon regardez si avec 2.8 vous usez bien vos pneu, c'est a dire uniformement ou si vous le creuseé plus de l'interieur!

ya un s3 qui va pas tarder a envoyer severe on dirait

j'ai 2.4 dans mes 18" chaussé en bridg je pense que c'est le bon compromis! mon pneu est bien usé! aprés 2.1 dans du 18" c sous gonflé! et 2.8 comme dis auto exclusive c'est trop pour mon avis... a++

qu'on le mette tout de suite en prison celui la...

j'avais pas compris que tu cherchais des amis copains ... pardon

qui connait les pressions final par la modif de o² ?? j'ai cru lire 1.7 bar en max

salut! je connais une lup gti noir a vendre pour 9000 € elle a certainement un peu plus de km mais ça peut etre une bonne affaire! la premiere main etait une femme...

moi je susi deja monté dans pas mal de voiture ou les interieur avait était recouvert de cuir! et c'etait a chaque fois equivalent ou carement mieu que le neuf! d'ailleurs ya pas longtemps on a fait la golf V d'un amis! et ils sont magnifique et non rien a envier a des sieges d'origines!

le pc avant se fait au detail environ 300 € juste la partie en abs a peindre le support de grille doit faire dans les 70 € et peindre a par choc environ 150 € aprés faut pas oublier que c'est de l'ABS ce par choc! donc un bon carossier te le refait! et la partie du bas qui maintien les grille idem!!! ça se repeint en ton d'origine! c'est ce que j'ai fait faire sur la mienne! ça fait que tu peux t'en tirer a mon avis dans les 250-300 € maxi pour le refaire! un pc av tuning type rs4 propre avec grille origine et antibrouillard, faut compter mini 500 € sans la peinture! aprés de l'adaptable....

philipe67 ça a l'air d'etre le gars qui croit a chaque fois qu'il va conclure, alors il le dit a tout le monde!! et au final ben il conclu pas!!!

c'est ce qui arrive quand on est trop gourmand et surtout quand on cherche la petite bete... dans mon cas je suis sur que je l'aurais mise sur le paf